汽油添加劑或柴油添加劑俗稱“燃油寶”，在駕車人的印象中，它應(yīng)該具有節(jié)省燃油、減少排放、清潔油路等功效。

　　但在近日，包括央視在內(nèi)的媒體卻連連曝光：燃油寶用多了，不但起不到節(jié)油、環(huán)保的作用，反而可能會(huì)對汽車造成傷害。

　　禍起“化工”制品

　　調(diào)查顯示：目前，市場上絕大多數(shù)的“燃油寶”產(chǎn)品為化工(chemicalengineering)制品，顧名思義，其主要成分為多種化合物混合而成，這些化合物會(huì)非常明顯地提高污染物的排放，甚至如果使用劑量不當(dāng)還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)中國環(huán)境科學(xué)研究院車用燃料排放實(shí)驗(yàn)室主任岳欣表示：如果過量使用(這些燃油寶)，在清除發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積碳的同時(shí)，卻會(huì)增加燃燒室的積碳，如果再繼續(xù)過量添加，甚至?xí)�造成發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸(即氣缸和活塞間隙變大，活塞工作造成的敲打聲)、爆震(油氣混合后的異常猛烈燃燒)等情況，車輛尾氣排放也會(huì)惡化。

　　那燃油寶真的沒用嗎周圍那么多用的人，也有不少人推薦說效果不錯(cuò)，那么真正能節(jié)油、清潔保養(yǎng)愛車的燃油寶應(yīng)該怎么挑選

　　用分子技術(shù)取代“化工”制品

　　在記者采訪的過程中，一些車主也會(huì)提到，他們買燃油寶的時(shí)候會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)買一些國外的產(chǎn)品，雖然不知道是什么原理，但使用起來感覺不錯(cuò)。

　　有需求就有市場，也許正是看準(zhǔn)了這種商機(jī)，一家國際公司于近日，以其魔粒子MSP節(jié)能環(huán)保納米技術(shù)及相應(yīng)產(chǎn)品正式登陸國內(nèi)市場。據(jù)悉：魔粒子MSP曾經(jīng)是美國軍事機(jī)密，其技術(shù)配方以納米材料為主體，通過以潤滑油作載體，可滲透到金屬表面2—5微米，形成像鏡子面一樣的微層，可以減少摩擦高達(dá)95%，并能及時(shí)修復(fù)金屬表面，這種技術(shù)意味著可以讓機(jī)械設(shè)備壽命延長2倍，潤滑油壽命延長3~7倍，節(jié)省高達(dá)50%的維修成本，節(jié)約能源消耗高達(dá)20%。

　　魔粒子還有一款可同時(shí)加入汽油與柴油的產(chǎn)品——魔粒子燃油調(diào)節(jié)劑，此款產(chǎn)品與國內(nèi)市場上一般的“燃油寶”性能完全不同，用獨(dú)特的分子工程(molecularengineering)產(chǎn)品取代化工制品。它能夠驅(qū)除積碳、修復(fù)內(nèi)燃機(jī)表面，可以清潔整個(gè)燃料系統(tǒng)，包括噴油嘴，進(jìn)氣門，端口，氣門座，燃燒室，在使用時(shí)，可大大降低了尾氣污染物，改善活塞環(huán)堵塞狀況。同時(shí)，魔粒子燃油調(diào)節(jié)劑還能中和油箱和油管中的水，改善油品，顯著提高燃燒效率。使用魔粒子MSP燃油調(diào)節(jié)劑的汽車排放的尾氣中碳氧化合物、碳?xì)浠�合物、鐵、鋁、硼含量大為減少。由于產(chǎn)品主要成分100%從石油中提取，因此與各類汽油燃料、柴油燃料完全融合，并不像其他“燃油寶”一樣，還要分為適用于汽油、柴油。

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　　在檢測機(jī)構(gòu)跟蹤記錄的大多數(shù)案例中，使用了魔粒子燃料調(diào)節(jié)劑的車輛能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油8~15%，減少污染物排放達(dá)30~60%。對碳氧化物的減少最為明顯。目前，魔粒子已被列入《大氣污染防治成熟技術(shù)和產(chǎn)品推薦表》。

　　汽車尾氣排放是造成空氣嚴(yán)重污染的重要原因之一，在霧霾天氣肆虐的今天，用分子技術(shù)取代化工制品的燃油調(diào)節(jié)劑產(chǎn)品的上市，從汽車使用者個(gè)人的來說，是節(jié)油、清潔油路、保護(hù)汽車不受傷害的一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而從整個(gè)大環(huán)境來說，也是大家共同努力，保護(hù)我們的生存環(huán)境，還一片藍(lán)天的重大利好。

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