諾基亞最新公布跨平臺(tái)的地圖服務(wù) HERE 新增了 3D 地圖新特性,并宣布收購(gòu)了一家 3D 地圖制作公司 Earthmine。實(shí)際上,諾基亞已經(jīng)向歐美各地派出了 45 部 ***e Car,將佇立在街道旁邊的真實(shí)建筑,轉(zhuǎn)化為 3D 地圖里的虛擬模型
根據(jù) CNET 的報(bào)道,“秘密”就藏在每部 ***e Car 車頂?shù)男「咚希?/p>
* 塔的頂端放置了一部 360 度全景拍攝的相機(jī),用于拍攝“街景”;
* 在全景相機(jī)的下方是一部不停旋轉(zhuǎn)的激光測(cè)距雷達(dá)陣列,它會(huì)發(fā)射 64 束看不見的激光,掃過路邊建筑、樹木的表面,然后繪制成 3D 圖形。每秒鐘,它都能夠捕捉到 130 萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn);
* 激光測(cè)距雷達(dá)的下方是一部高清相機(jī),專門用于掃描路邊的交通標(biāo)識(shí),比如限速、路牌、禁止轉(zhuǎn)彎等標(biāo)識(shí);
* 位于底部的是一部 GPS 傳感器,用于跟蹤 ***e Car 的位置,并與汽車的兩個(gè)后輪相連,測(cè)量車本身的行使速度以及距離。
Google 的“街景車”與 ***e Car 有什么不同?前者用于拍攝街景的相機(jī)有 15 個(gè)鏡頭,擁有激光測(cè)距儀以及 GPS 傳感器。根據(jù) Google 官網(wǎng)介紹,激光測(cè)距儀的用途是協(xié)助相機(jī)和電腦構(gòu)建 3D 圖形。這些 3D 數(shù)據(jù)將用于“街景”圖片里面。因此,兩者最大的分辨是,***e Car 將激光測(cè)距儀更換為激光測(cè)距雷達(dá),直接繪制建筑的 3D 模型。
未來會(huì)有更多 ***e Car 出現(xiàn)到路面上,諾基亞地圖內(nèi)容副總裁 Cliff Fox 告訴《連線》,公司打算今年內(nèi)將 ***e Car 的數(shù)量增加至 195 輛,以覆蓋更多的領(lǐng)域。
現(xiàn)在,這 45 部 ***e Car 一共行駛了 100 萬公里,未來它們 80% 的時(shí)間都要在路上度過。駕駛 ***e Car 的司機(jī)每天工作八小時(shí),探索城市的街區(qū)。不過,當(dāng)更多 ***e Car 出現(xiàn)在街道上,如何更快地將它們收集而來的數(shù)據(jù)更新到諾基亞的地圖服務(wù)中,保證地圖服務(wù)的“新鮮”,則成為另外一個(gè)問題。
Fox 說,“打比方說,你曾經(jīng)去過印度的德里,2011 年我們的 100% 覆蓋了這座城市,但到 2012 年,80% 的道路都發(fā)生了某種變化!保ǜ3D資訊盡在Web3D納金網(wǎng)http://www.narkii.com/)
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