4月23日,瑤光C-DM電四驅(qū)出現(xiàn)在上海車展星途汽車展臺,憑借17.99萬的一口價強(qiáng)勢“破圈”。在同級15-20萬價格區(qū)間,高品質(zhì)SUV以前驅(qū)為主,而瑤光 C-DM 卻搭載全球領(lǐng)先的雪豹電四驅(qū)系統(tǒng),用實力重新定義性價比,瞬間成為消費者熱議的焦點,為市場樹立了新的性能標(biāo)桿。

高端四驅(qū),性能卓越

瑤光C-DM搭載的雪豹四驅(qū)系統(tǒng),是其在混動技術(shù)領(lǐng)域的一大亮點。這套系統(tǒng)采用了四擎四驅(qū)結(jié)構(gòu),前后電機(jī)最大輸出功率高達(dá)340kW,峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的920N·m。如此強(qiáng)大的動力配置,使得瑤光C-DM的百公里加速時間僅需4.26秒,輕松秒殺同價位競品。無論是在城市擁堵的道路,還是高速巡航的公路,瑤光C-DM都能以出色的動力響應(yīng)和加速性能,帶給駕駛者無與倫比的駕駛樂趣。

更為重要的是,雪豹四驅(qū)系統(tǒng)還具備智能動力分配功能。它能根據(jù)路況和駕駛需求,實時調(diào)整前后軸的動力輸出,確保車輛在各種復(fù)雜地形下的穩(wěn)定性和通過性。無論是濕滑路面、泥濘山路,還是雪地冰面,瑤光C-DM都能輕松應(yīng)對,讓駕駛者無憂前行。

混動技術(shù),節(jié)能環(huán)保

除了卓越的四驅(qū)性能外,瑤光C-DM還搭載了奇瑞自主研發(fā)的3DHT混動技術(shù)。這項技術(shù)能夠根據(jù)駕駛工況智能切換擋位,實現(xiàn)動力與油耗的最佳平衡。在日常城市駕駛中,瑤光C-DM能夠以純電模式行駛,實現(xiàn)零排放、低噪音的環(huán)保出行;而在長途旅行或高速巡航時,它又能自動切換至混動模式,以更經(jīng)濟(jì)的油耗提供強(qiáng)勁的動力支持。

此外,瑤光C-DM還配備了高效的電池管理系統(tǒng)和智能熱管理技術(shù),確保電池在各種極端環(huán)境下的安全性和穩(wěn)定性。在最近的中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)(C-EVFI)測試中,瑤光C-DM以全部檢測項目滿分的成績,驗證了其電池安全技術(shù)的可靠性。

豪華配置,舒適享受

走進(jìn)瑤光C-DM的車內(nèi),豪華與舒適的氣息撲面而來。NAPPA頭層真皮的星際旅行座椅,觸感細(xì)膩柔軟,加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全,讓長途駕駛也不再疲憊。女王副駕的設(shè)計更是貼心至極,電動腿托腳托的加入,讓女主人也能享受到如同家中客廳般的舒適體驗。

除了座椅的豪華配置外,瑤光C-DM還配備了超大舒適后排空間、獨立新風(fēng)系統(tǒng)、負(fù)離子/臭氧空氣清新技術(shù)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)以及高級香氛系統(tǒng)等眾多高端配置。這些配置共同打造了一個清新、舒適且安心的車內(nèi)環(huán)境,讓駕乘者在享受駕駛樂趣的同時,也能感受到家一般的溫馨與舒適。

面對激烈的市場競爭,瑤光C-DM選擇了以四驅(qū)打兩驅(qū)的關(guān)鍵策略。在這個價位區(qū)間,眾多競品仍停留在兩驅(qū)配置,而瑤光C-DM卻以高端電四驅(qū)技術(shù)脫穎而出。這不僅提升了車輛的性能和穩(wěn)定性,也滿足了消費者對高品質(zhì)出行的需求。同時,瑤光C-DM還通過一系列豪華配置和舒適體驗,進(jìn)一步鞏固了其在市場中的競爭優(yōu)勢。

總而言之,瑤光C-DM電四驅(qū)車型以17.99萬的一口價兩驅(qū)價格四驅(qū)體驗,為消費者帶來了前所未有的駕駛體驗和性價比之選。其高端四驅(qū)技術(shù)、混動節(jié)能優(yōu)勢、豪華舒適配置以及以四驅(qū)打兩驅(qū)的關(guān)鍵策略,共同構(gòu)成了瑤光C-DM在市場中的獨特魅力。選擇瑤光C-DM,就是選擇了一款集技術(shù)、豪華與智能于一身的超值座駕,讓未來的出行之路更加精彩紛呈。