2019年對網(wǎng)約車而言是至關(guān)重要一年,同滴滴快的合并的2015年,滴滴出行并購優(yōu)步的2016年同樣重要。在2018年,看似大局已定的網(wǎng)約車市場正發(fā)生著新的變化:美團打車進駐7城,首汽約車、曹操專車先后獲得億級融資。走的并不順利的二三線網(wǎng)約車玩家,也在這一年悉數(shù)活躍起來,這些從網(wǎng)約車補貼大戰(zhàn)時代存活下來的中小玩家,在嚴(yán)苛的競爭中不斷積攢力量,以期能夠在未來奪得更多的市場份額,到了2019年初,網(wǎng)約車依舊活力四射,又殺入一位新玩家:江西恒創(chuàng)集團旗下的幸福專車網(wǎng)約車平臺正式取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》,其旗下網(wǎng)約車“幸福專車”APP測試完畢并準(zhǔn)備上線,正式殺入網(wǎng)約車市場。

起步南昌,以服務(wù)為本

幸福專車取得的網(wǎng)約車許可證為全國范圍內(nèi)的線上服務(wù)認定,只要幸福專車在全國范圍內(nèi)申請各個地方的線下服務(wù)能力認定成功便可在當(dāng)?shù)厥袌稣归_網(wǎng)約車服務(wù)。目前,幸福專車率先在南昌邁出了平臺發(fā)展最堅實的第一步:幸福專車在南昌申請了線下服務(wù)認定成功,取得了南昌市政府頒發(fā)的網(wǎng)約車許可證,將南昌作為了幸福專車邁向全國網(wǎng)約車市場的起點。

業(yè)內(nèi)分析,此舉主要基于兩點。

首先,南昌作為江西省政治、經(jīng)濟、文化、科技中心,不僅擁有國家航空、光電產(chǎn)業(yè)基地,世界級的光伏產(chǎn)業(yè)基地,還是一座面積335平方公里,擁有530萬人口的旅游城市,更是全國唯一連接長三角城市群、珠三角城市群和海峽西岸城市群的省會城市,南昌網(wǎng)約車市場具有廣闊的發(fā)展空間,足以支撐幸福專車在南昌市場打響品牌,為邁向全國市場奠定基礎(chǔ)。

其次,幸福專車背后的江西恒創(chuàng)集團作為南昌本土企業(yè),深耕南昌汽車服務(wù)行業(yè)近20年,幸福專車以南昌作為起點自帶基因優(yōu)勢,能切實洞察南昌網(wǎng)約車市場中乘客的出行需求,跟上政府對于網(wǎng)約車監(jiān)管步伐,督促網(wǎng)約車取得雙證,通過服務(wù)質(zhì)量信譽考核。

服務(wù)有保障:自有車輛+專業(yè)司機

2018年6月,在交通運輸部新修訂的《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》中,政府首次將網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)納入考核范圍,從網(wǎng)約車司機個人與網(wǎng)約車平臺公司兩個方面入手,明確要求網(wǎng)約車和巡游車均應(yīng)開展服務(wù)質(zhì)量信譽考核。根據(jù)該辦法,駕駛未取得網(wǎng)約車運輸證車輛或以私人小客車合乘名義擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的扣20分;無正當(dāng)理由未按承諾到達約定地點提供服務(wù)的,或無正當(dāng)理由要求乘客取消訂單的扣10分;實際提供服務(wù)車輛、駕駛員與線上提供服務(wù)車輛、駕駛員不一致的扣5分……

層出不窮的服務(wù)質(zhì)量考核為提升我國網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量提供了明確參考。但在目前南昌網(wǎng)約車市場中,司機主要以兼職、“私戶”(個人身份掛靠平臺)居多,網(wǎng)約車多為私家車,這些網(wǎng)約車司機對申請辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,將車輛需要轉(zhuǎn)為營運車輛積極性并不高,網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量因此很難得到提升。

對此,新殺入南昌網(wǎng)約車市場的幸福專車提出自己的解決辦法:幸福專車統(tǒng)一采購車況良好,舒適的標(biāo)準(zhǔn)車型作為平臺自有車輛,并在采購后統(tǒng)一貼膜,建立高辨識度的橙色外觀。這些車輛完全符合網(wǎng)約車新政標(biāo)準(zhǔn)和南昌市細化標(biāo)準(zhǔn),將全部取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》。此外,幸福專車還在同步高門檻招募平臺網(wǎng)約車專職司機,并進行相應(yīng)的培訓(xùn),確保所有專車司機取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,并且在網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量信譽考核上保持優(yōu)異成績。

業(yè)內(nèi)人士對此認為,隨著網(wǎng)約車服務(wù)考核體系細則落地,南昌市場網(wǎng)約車將逐漸走向“集約化”、“專業(yè)化”,逐漸與出租車在同一起跑線上搶占市場蛋糕,幸福專車作為網(wǎng)約車市場的后起之秀,卻精準(zhǔn)的找到了當(dāng)前南昌網(wǎng)約車市場痛點,恰好證明幸福專車作為本土網(wǎng)約車企業(yè),對南昌網(wǎng)約車市場和政策有著敏銳洞察力。