2023年全國(guó)社會(huì)物流總額為352.4萬(wàn)億元，物流行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要位置，交通運(yùn)輸是物流行業(yè)的重要支撐。而貨車作為交通運(yùn)輸?shù)闹髁�，其從業(yè)者的生產(chǎn)生活問(wèn)題切實(shí)關(guān)系到行業(yè)的健康發(fā)展。今年兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、中華全國(guó)總工會(huì)社會(huì)聯(lián)絡(luò)部部長(zhǎng)楊軍日呼吁增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證類別，引起行業(yè)廣泛關(guān)注。

解決未來(lái)從業(yè)人員斷層 聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

物流雙重服務(wù)生產(chǎn)與生活，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。近年來(lái)，楊軍日一直關(guān)注技能人才和基層從業(yè)者的生產(chǎn)生活。為保證道路貨運(yùn)行業(yè)的良性發(fā)展、緩解司機(jī)缺口及拓寬就業(yè)渠道，楊軍日建議借鑒乘用車駕駛證考核模式，建議在現(xiàn)有駕駛證標(biāo)準(zhǔn)之上增設(shè)A4、B3自動(dòng)擋卡車駕駛證，并配套增加A4、B3類別貨車司機(jī)培訓(xùn)的課時(shí)和內(nèi)容。

那么自動(dòng)擋駕照和自動(dòng)擋卡車能解決什么問(wèn)題?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它們可以有效降低卡車駕駛職業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。從業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的卡車駕駛員應(yīng)該深有體會(huì)，對(duì)比現(xiàn)如今市場(chǎng)上的卡車，十年前的卡車在動(dòng)力、駕駛室舒適性以及可靠性方面存在很多問(wèn)題，裝備進(jìn)步是行業(yè)以及從業(yè)者共同的需求與期望，只有讓卡車駕駛工作不再那么辛苦，才有可能有更多人愿意從事這個(gè)行業(yè)。

市場(chǎng)普及率持續(xù)攀升 貨車自動(dòng)擋技術(shù)愈發(fā)成熟

隨著近幾年來(lái)科技的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)重卡搭載的自動(dòng)擋變速箱，歷經(jīng)了用戶的重重考驗(yàn)，最終取得了大家的認(rèn)可，無(wú)論是在油耗還是動(dòng)力層面，都有很大的技術(shù)性突破。自動(dòng)擋變速箱也在中卡中出現(xiàn)，這也意味著，自動(dòng)擋在商用車領(lǐng)域全面普及的步伐進(jìn)一步加快。

在整個(gè)商用車市場(chǎng)中，自動(dòng)擋產(chǎn)品越來(lái)越受青睞，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)擋重卡在整個(gè)重卡銷量的占比中從2019年的0.67%上升到2023年的26.1%。銷量上的持續(xù)攀升，離不開技術(shù)上的持續(xù)引領(lǐng)，技術(shù)領(lǐng)先、深度滿足用戶需求的歐曼已擁有了更完善的自動(dòng)擋產(chǎn)品體系、開拓了更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，將自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)淋漓盡致。

歐曼基于中國(guó)實(shí)際路況和物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況，做了大量的適合中國(guó)工況的技術(shù)升級(jí)與科技革新，讓采埃孚自動(dòng)變速箱在中國(guó)能發(fā)揮最佳狀態(tài)。并且采埃孚與歐曼的深度合作，讓車輛與變速箱可以做到大量工況和場(chǎng)景信息的三方數(shù)據(jù)共享，使整車可以同步進(jìn)行一體化定制開發(fā)，確保讓歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品整體呈現(xiàn)出可靠、省油的特點(diǎn)，使歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品更舒適、更高效。

從中卡用戶痛點(diǎn)著手 歐曼行星提供高效物流解決方案

在城市化進(jìn)程的推動(dòng)下，物流需求不斷增加，使用場(chǎng)景可以覆蓋快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、散雜運(yùn)輸、城市配送、專用車等多個(gè)領(lǐng)域的中卡產(chǎn)品開始受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，歐曼傳承多年自動(dòng)擋領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，打造了新一代歐曼行星自動(dòng)擋中卡產(chǎn)品，用科技滿足新時(shí)代客戶需求。

現(xiàn)階段年輕人入行意愿較低很大程度上是因?yàn)橐痪�司機(jī)大多枯燥乏味、勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、待遇與吸引力相對(duì)欠缺;另一方面年輕群體追求個(gè)性化與興趣及發(fā)展前景，對(duì)吃苦耐勞崗位意向不足，引致“招人難”“留人難”。歐曼行星自動(dòng)擋中卡省去頻繁離合及換擋，解放左腳、右手;換擋控制邏輯進(jìn)一步優(yōu)化，省心又省力，降低疲勞強(qiáng)度;平地板駕駛室、700mm臥鋪、倒車影像雷達(dá)等配置進(jìn)一步提高駕乘舒適性與安全性，

降本增效一直是行業(yè)的本質(zhì)需求，歐曼行星自動(dòng)擋中卡依靠領(lǐng)先科技多措并舉提升客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。歐曼行星自動(dòng)擋中卡搭載玉柴S06-300大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，與采埃孚中型9擋AMT變速箱和強(qiáng)化后橋配合使得整車動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定高效，確保傳動(dòng)可靠。在節(jié)油能力方面，歐曼行星依靠30多年AMT標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)，節(jié)油技術(shù)成熟，百公里省油3%-5%，年省近萬(wàn)元;全行業(yè)中卡變速箱唯一采用全斜齒、精磨齒設(shè)計(jì)，自有工藝，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升2%;在發(fā)動(dòng)機(jī)和整車風(fēng)阻層面歐曼行星進(jìn)一步優(yōu)化，切實(shí)降低燃油消耗。

如今越來(lái)越多的用戶在選車時(shí)更關(guān)注自動(dòng)擋產(chǎn)品，增設(shè)自動(dòng)擋駕照一定程度上可以保證道路貨運(yùn)行業(yè)的良性發(fā)展、緩解司機(jī)缺口及拓寬就業(yè)渠道。面對(duì)行業(yè)變革，歐曼將立足本職，著眼于為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸工具，以燃油經(jīng)濟(jì)性、輕量化、安全可靠、駕乘舒適性比肩高端重卡的歐曼行星中卡，全面滿足全場(chǎng)景中卡車型用戶需求，以成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)客戶進(jìn)一步降本增效、舒適運(yùn)營(yíng)。