這幾年MPV市場(chǎng)的熱度越來(lái)越高，不只有傳統(tǒng)燃油新車(chē)上市，各品牌也紛紛上新純電車(chē)型。許多精英商務(wù)人士，也更愿意選擇高端MPV作為商務(wù)出行和家庭用車(chē)的選擇。但是在用戶(hù)最關(guān)心的安全性上，MPV車(chē)型由于先天結(jié)構(gòu)等因素往往沒(méi)有轎車(chē)、SUV優(yōu)秀，這也成了許多人猶豫不決的重要原因。

終于，在汽車(chē)安全領(lǐng)域最有話語(yǔ)權(quán)的車(chē)企——沃爾沃出手了，帶來(lái)了品牌的首款純電豪華MPV——EM90。大家肯定很關(guān)心它的實(shí)力到底如何，我們也第一時(shí)間對(duì)新車(chē)進(jìn)行了體驗(yàn)。

首先聊聊大家對(duì)MPV最關(guān)注的安全性。

沃爾沃深知：在各類(lèi)事故中，車(chē)輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對(duì)于乘員生存空間的影響非常大。因此EM90直接用上了高強(qiáng)度籠式車(chē)身，其扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)36450N·m/deg，是傳統(tǒng)MPV的三倍以上！白車(chē)身的高強(qiáng)度鋼占比在23.3%以上，超高強(qiáng)板及熱成型板材料占比42.7%以上，不僅能有效提升車(chē)輛的被動(dòng)安全性，還能帶來(lái)更好的車(chē)輛操控性和車(chē)身穩(wěn)定性。

此外，沃爾沃EM90還擁有同級(jí)最高128kN（13噸）頂壓抵抗力值，而且用上了三層熱成型A柱上邊梁結(jié)構(gòu)。在遇到車(chē)輛側(cè)翻、大卡車(chē)側(cè)翻壓頂?shù)仁鹿蕰r(shí)，出色的頂壓抵抗力值能夠有效保護(hù)乘員艙的安全。

大量交通事故的調(diào)查表明，小面積重疊碰撞是實(shí)際事故發(fā)生時(shí)更危險(xiǎn)的情況，因此這幾年國(guó)內(nèi)也開(kāi)始引入“25%偏置碰撞測(cè)試”。許多轎車(chē)、SUV想要有優(yōu)秀的表現(xiàn)都不容易，作為MPV車(chē)型的EM90要怎么應(yīng)對(duì)？

其實(shí)這對(duì)于研究汽車(chē)安全近百年的沃爾沃來(lái)說(shuō)，還真不算是什么難事兒。沃爾沃EM90采用了三角形雙A柱設(shè)計(jì)，A柱上加強(qiáng)板襯板采用了2千帕的熱成型鋼，加強(qiáng)板及內(nèi)板還運(yùn)用了激光拼焊軟硬區(qū)復(fù)合技術(shù)，大大增強(qiáng)了正面的防碰撞能力。

而且考慮到對(duì)行人頭部的保護(hù)，EM90的雙A柱設(shè)計(jì)還在中間區(qū)域設(shè)計(jì)了變形吸能。前A柱在保證安裝強(qiáng)度的情況下，能減少對(duì)行人頭部的沖擊強(qiáng)度，受傷概率降低90%以上；后A柱則主要負(fù)責(zé)正面碰撞力的傳遞。

此外，沃爾沃EM90還采用了行業(yè)最強(qiáng)的一體式鑄鋁后端鋁車(chē)身，創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略，在進(jìn)一步提升安全性的同時(shí)，還降低了碰撞后的維修成本。不得不說(shuō)，沃爾沃對(duì)安全的考慮是真的細(xì)致，不僅將其他交通參與者考慮在內(nèi)，就連維修經(jīng)濟(jì)性都沒(méi)有遺漏。

至于電車(chē)大家關(guān)心的電池安全，沃爾沃EM90也通過(guò)出色的結(jié)構(gòu)防護(hù)、精準(zhǔn)的控溫技術(shù)以及5G云端BMS管理等層層把關(guān)，能夠精準(zhǔn)預(yù)防危險(xiǎn)情況的發(fā)生。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有沃爾沃在安全這塊把關(guān)，咱們就盡管把心放在肚子里。

在電動(dòng)車(chē)時(shí)代，沃爾沃精準(zhǔn)把握住了豪華車(chē)消費(fèi)人群的需求，用斯堪的納維亞豪華設(shè)計(jì)、天花板級(jí)的安全水準(zhǔn)、獨(dú)樹(shù)一幟的豪華體驗(yàn)，打造出了足夠安全、尊貴、稀缺的EM90。相信這臺(tái)沃爾沃在電氣化時(shí)代的誠(chéng)意之作，能夠贏得高凈值人士的青睞。