近年來，隨著全球“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，能源綠色革命不斷加速，曾經(jīng)并不被人們所熟知的氫能產(chǎn)業(yè)也逐漸迎來了窗口期，成為當(dāng)下最熱門同時也最具潛力的賽道之一。

作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的可再生能源，氫能與汽車行業(yè)高度耦合。氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、燃料加注時間短、零排放等優(yōu)點，是替代傳統(tǒng)油車的理想選擇，也成為各大車企推動能源轉(zhuǎn)型升級的重要突破口。

而發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，先決條件在于氫燃料電池等核心技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。只有在這些核心領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的市場經(jīng)驗，才有可能成為整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者。正因如此，放眼全球在這一賽道占得先機(jī)的車企屈指可數(shù)，其中，擁有絕對領(lǐng)先實力的當(dāng)屬如今風(fēng)頭正勁的全球TOP3車企——現(xiàn)代汽車。

潛心研發(fā)25年，致力于成為氫能源技術(shù)Top-Tier領(lǐng)軍品牌

現(xiàn)代汽車在氫能源領(lǐng)域的動作始于1998年。這一年，基于對氫能產(chǎn)業(yè)前景的前瞻性研判，現(xiàn)代汽車設(shè)立了專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，致力于氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。25年來，現(xiàn)代汽車在氫能技術(shù)領(lǐng)域的探索不斷深入，且成果斐然。

2013年，現(xiàn)代汽車推出ix35 Fuel Cell，是全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車。2018年，現(xiàn)代汽車成功推出新一代氫燃料電池車NEXO，被譽(yù)為“終極環(huán)保車”，時至今日，這款車全球累計銷量已經(jīng)突破36,000臺，穩(wěn)居全球氫能源車銷量之首。

NEXO 利用氫氣和空氣中的氧氣發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)生成電力，并以此電力作為驅(qū)動車輛行駛的動力，最終的排放物只有水；同時通過應(yīng)用世界領(lǐng)先技術(shù)，NEXO大幅縮短加氫時間，并延長行駛里程（加氫 100％ 時可達(dá) 55Okm, CLTC 工況）,讓出行安心無憂； NEXO在行駛過程中還可凈化空氣，從而為解決環(huán)保問題帶來新的可能。

2020年，全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT上市，同年現(xiàn)代汽車還推出了氫燃料電池市內(nèi)巴士ELEC CITY，產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大，進(jìn)一步搶占?xì)淠茉雌�車市場�?/p>

從氫燃料電池技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化應(yīng)用，現(xiàn)代汽車始終走在行業(yè)前列，是氫能研發(fā)、應(yīng)用與普及當(dāng)之無愧的行業(yè)先鋒。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車還在去年亮相了N Vision 74 氫能燃料電池混動概念車。該車是現(xiàn)代汽車高性能品牌“N”的氫燃料混動技術(shù)研發(fā)、驗證車輛，設(shè)計靈感源自1974年P(guān)ONY Coupe，是集聚現(xiàn)代汽車最頂尖氫能源技術(shù)的概念車，也是現(xiàn)代汽車將過去的造車精髓運用在未來創(chuàng)意的典型案例。

全面布局 現(xiàn)代汽車欲構(gòu)建全球清潔能源社會

2020年，現(xiàn)代汽車發(fā)布?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)專屬品牌——HTWO，彰顯了在氫燃料電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在HTWO品牌的推動下，現(xiàn)代汽車正在加速新一代氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)，并將其應(yīng)用領(lǐng)域從原有的汽車及商用卡車，拓展到船舶、軌道車輛、發(fā)電設(shè)施及AAM等多個應(yīng)用領(lǐng)域。

2021年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在Hydrogen wave發(fā)布會上提出“Hydrogen for Everyone，Everything，Everywhere”的“氫能藍(lán)圖”，致力于到2040年幫助構(gòu)建一個氫能社會，讓“每個人、每件事、每一處”都能輕松使用氫能。為此，現(xiàn)代汽車將努力在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造廠商。

憑借在氫能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，現(xiàn)代汽車正在積極倡導(dǎo)和推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力于在全球范圍構(gòu)建真正零排放、零污染的清潔能源社會。

目前，現(xiàn)代汽車已經(jīng)通過將氫燃料電池車驗證過的氫燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)給IVECO、FAUN等全球其他汽車制造商（OEM）和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以此來推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域的事業(yè)。

同時，現(xiàn)代汽車正計劃推動多家企業(yè)主體聯(lián)手協(xié)作的“氫能事業(yè)Toolbox”。該氫能事業(yè)模式可以將制氫、供應(yīng)鏈、旨在達(dá)成碳中和目標(biāo)的綠色鋼鐵等環(huán)保部件的應(yīng)用、基于氫能的環(huán)保物流系統(tǒng)的引進(jìn)、氫燃料電池車的銷售等各個環(huán)節(jié)能有機(jī)地連接起來，以實現(xiàn)“到2040年幫助建立一個全球氫能社會”的氫能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)圖。

加速在華業(yè)務(wù)落地，助力中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

為兌現(xiàn)“雙碳”承諾，推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，去年3月，中國國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了氫的能源屬性及戰(zhàn)略定位，并計劃在未來15年逐步建立完備的氫能產(chǎn)業(yè)體系，將氫能產(chǎn)業(yè)上升至國家能源戰(zhàn)略層面。作為在氫燃料電池領(lǐng)域擁有全球頂級技術(shù)實力的企業(yè)，現(xiàn)代汽車也在加速推動氫能業(yè)務(wù)在華落地，為中國構(gòu)筑氫能社會貢獻(xiàn)自己的力量。

繼去年符合中國法規(guī)的氫燃料電池車NEXO取得了中國新能源汽車牌照，今年6月1日，現(xiàn)代汽車海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”在廣東省廣州市黃埔區(qū)正式竣工，并從6月開始正式量產(chǎn)和銷售。“HTWO廣州”規(guī)劃年產(chǎn)6500套氫燃料電池系統(tǒng)，并將視中國市場和政策需求適時擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。

“HTWO廣州”工廠以綠色低碳發(fā)展理念為指導(dǎo)，構(gòu)建了“安全”、“環(huán)�！薄ⅰ爸悄堋币惑w的制造體系，共同促進(jìn)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，得益于安全環(huán)保的高精尖生產(chǎn)工藝和成熟的體系支撐，既極大地提升了生產(chǎn)效率，還賦予了產(chǎn)品優(yōu)異的性能和品質(zhì)�！癏TWO廣州”作為現(xiàn)代汽車在中國氫能領(lǐng)域深入布局和發(fā)展的里程碑，除了將現(xiàn)代汽車優(yōu)秀的氫燃料電池技術(shù)引入中國以外，也將開啟集團(tuán)在氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上的全新篇章。依托“HTWO廣州”，現(xiàn)代汽車攜手恒運集團(tuán)、交投集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行等眾多中國合作伙伴展開了多項氫燃料電池車示范運營項目的合作, 致力于進(jìn)一步推動中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)與發(fā)展。

未來，面對持續(xù)加速的能源革命以及日益蓬勃的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)代汽車將以“HTWO廣州”為起點，基于扎根中國社會20余年的本土化經(jīng)驗和在氫能領(lǐng)域的深厚積淀，持續(xù)將包含先進(jìn)的氫能技術(shù)、氫能產(chǎn)品和氫能生態(tài)在內(nèi)的“全方位氫能解決方案”進(jìn)一步落地中國，助力中國加速邁入氫能社會，為中國實現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”和“雙碳”目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。而其在氫能領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)也必將賦能正處于能源轉(zhuǎn)型升級中的北京現(xiàn)代，實現(xiàn)其在華事業(yè)的再次騰飛。