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上汽飛凡F7以“碾壓”同級出圈飛凡汽車打造中大型電動轎車新標(biāo)桿

2023-06-12 14:59:21 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6238次 評論:0

3月下旬,飛凡汽車第二款重磅新車——上汽飛凡F7終于上市登場,定位為中大型純電動轎車,也是飛凡汽車?yán)^ER6、MARVELR、R7之后推出的第四款量產(chǎn)車。憑借出色的設(shè)計、極智高階的性能,以及兼顧智能科技配置和舒適空間,成為智能電車時代當(dāng)仁不讓的“新豪華大智座”,上汽飛凡F7上市當(dāng)天官宣的市場定價為20.99萬元-30.19萬元,對比新勢力和老司機同級產(chǎn)品可以說性價比完全“碾壓”。也難怪發(fā)布會結(jié)束后,現(xiàn)場有媒體同行感嘆,上汽飛凡F7如此定價,一看就是要沖著銷量爆款去。

定價夠狠

對于上汽集團旗下的中高端新能源系列品牌飛凡汽車而言,前期上市的重磅新車飛凡R7雖然同樣產(chǎn)品力不俗,但奈何在去年底趕上特斯拉不講武德祭出一波大降價,所以逼得一眾國內(nèi)新能源車企不得不忍痛跟進。這讓上市不久的飛凡R7不可避免遭遇“銷量分流”。因此,對于第二次出牌的飛凡而言,上汽飛凡F7上市顯然要志在必得。

上汽飛凡F7設(shè)計犀利前瞻,以紅點設(shè)計大獎理念帶來風(fēng)阻系數(shù)低至0.206Cd的驚艷造型,內(nèi)飾低調(diào)又豪華,搭載RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng),擁有666km 超長續(xù)航和“可充可換可升級”換電架構(gòu)。產(chǎn)品配置拉滿,主打定位“舒適+智能”,比拼性能也絲毫不遜色,尤其是對于上汽這樣的傳統(tǒng)汽車大廠而言,在堆料的誠意上完全不輸給造車持續(xù)巨虧的新勢力們,加上上汽這樣大廠對品質(zhì)和服務(wù)的雙重背書,因此說上汽飛凡F7提前鎖定細(xì)分市場的銷量爆款一點不為過。

和同價位的國產(chǎn)電動車相比,上汽飛凡F7至少具備以下五大差異化賣點:

首先是能照顧到一家人的奢享智慧空間。整5米的車長和整3米的軸距,讓上汽飛凡F7放到奧迪A6L和寶馬5系長軸距這樣的燃油車C級別豪華車?yán),都根本不輸任何氣場。加上超廣角電動掀背尾門優(yōu)雅與裝載能力并存,可容納3個24寸及1個20寸行李箱,拿取方便,預(yù)留給車內(nèi)的超大空間為家庭成員的乘坐舒適性提供了最大的空間保障。

其次是雕琢到細(xì)節(jié)的舒適性體驗。飛凡汽車此前傳播過的其同級獨有的“巴赫座艙”,配備摘得中汽研“舒適之星”歷史最高分的飛凡巴赫人體工程座椅,為國內(nèi)體格特征定制的同時主打“腰椎友好”——主駕駛腰部熱石按摩功能、前排座椅通風(fēng)加熱按摩和主駕駛電動腿托……

更讓家人尖叫的是上汽飛凡F7后排巴赫貴賓座椅——同級獨有的奢享半獨立空間設(shè)計、后排椅背電動調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)加熱和后排獨立娛樂影音屏,車內(nèi)歌劇院級靜音、暈車舒緩系統(tǒng)和高達(dá)95%的外部隔振率,幾乎可以媲美D級豪華車,再加上其精細(xì)的底盤調(diào)校、NVH的良好表現(xiàn)和抗暈車系統(tǒng),整車的動態(tài)舒適性極為優(yōu)秀,車速急劇變化和過彎時的車身姿態(tài)也能很好地保持平穩(wěn)。

再次是智能化座艙,上汽飛凡F7給到的水準(zhǔn)是遠(yuǎn)超同價位競品的豪華和流暢,進一步升級了RISINGMAX3+1巨幕,擁有中國品牌最大的43英寸全場景智慧屏以及8英寸后排互動娛樂屏,打造全球首創(chuàng)的雙區(qū)雙向獨立影院,為用戶帶來豐富、有趣的交互體驗。事實上,上汽飛凡F7不僅有好屏,更有好軟件去支持座艙內(nèi)更高效更智慧的人機交互體驗。由RISINGOS系統(tǒng)支持的直覺式交互設(shè)計和多屏信息聯(lián)動,因為飛凡巴赫3D矢量音效技術(shù)的使用,就連車內(nèi)的聲音傳播都變得更加智能——主駕頭枕音響和主駕隱私電話場景,具有方向感的3D智駕提示音和導(dǎo)航提示音。

第四大亮點是智能駕駛體驗是飛凡汽車獨有的科技創(chuàng)新。上汽飛凡F7配備高規(guī)激光雷達(dá)、采埃孚Premium4D成像雷達(dá),英偉達(dá)Orin芯片、最高800萬像素超高清攝像頭等在內(nèi)的頂級智駕硬件及RISINGPILOT全融合高階智駕系統(tǒng),可實現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)的FULLFUSION全融合算法。

最后是可城可野的“性能”輸出。上汽飛凡F7在底盤硬件和調(diào)校水準(zhǔn)上,展現(xiàn)了上汽集團作為一線大廠的應(yīng)有實力——高性能原生后驅(qū)架構(gòu)意味著上汽飛凡F7配備的是鋁合金輕量化底盤,分體式雙叉臂式前懸架、Brembo高性能四活塞剎車卡鉗,如此優(yōu)良的硬件讓飛凡可實現(xiàn)超強性能四驅(qū)車型3.7秒零百提速和同級電動轎車后驅(qū)車型5.7秒零百提速。

綜上所述,出手“穩(wěn)準(zhǔn)狠”的上汽飛凡F7具備上述五大差異化賣點,在設(shè)計、配置、產(chǎn)品力、價格體系等多個維度擁有越級實力,加上誠意撲面而來的市場定價,要競爭如火如荼的國內(nèi)新能源戰(zhàn)場脫穎而出,甚至打造出細(xì)分市場的銷量爆款并非沒有可能。相信上汽飛凡F7將會為飛凡汽車打出一片天,也為上汽集團轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源戰(zhàn)場找到新的支點,讓我們拭目以待。

關(guān)于飛凡汽車

飛凡汽車是上汽集團旗下新能源汽車品牌,英文名是RISINGAUTO,飛凡汽車是上汽集團旗下新能源汽車品牌,倡導(dǎo)科技服務(wù)于人的理念,以“本真、開拓、品位”為品牌內(nèi)核,致力打造“高階智能純電移動空間”。隨著上汽飛凡F7的推出,在全新中大型電動轎車領(lǐng)域,以其出色的設(shè)計、高端的配置、智能的出行,在市場上開辟自己的道路,為用戶帶來超越同級的、安全、智能、舒適的尊享體驗。

Tags:飛凡F7責(zé)任編輯:行天下

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