•6月2日,奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱正式下線,以“熱效率>44.5%、綜合續(xù)航1400+km、百公里加速4.26s”的超級性能帶領奇瑞邁向混動黃金時代;

•鯤鵬超性能電混C-DM推出2大黃金CP組合,以超強實力,打造“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的電混出行體驗;

•奇瑞、星途、捷途三大品牌將全面搭載鯤鵬超性能電混C-DM,到2024年,奇瑞集團將推出20款以上C-DM車型,開啟奇瑞在新能源時代的奔跑“加速度”。

新一輪技術革命下,全面新能源化,迎接“雙碳”時代,實現(xiàn)綠色發(fā)展,是奇瑞作為中國汽車自主品牌領軍企業(yè)的責任和使命。6月2日,“科技•進化——鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱下線儀式”在蕪湖盛大舉行。這是繼今年4 月新能源之夜,奇瑞發(fā)布鯤鵬超級性能電混C-DM之后,再次在新能源賽道上邁出的堅實的一步,標志著奇瑞全面跨入電混性能新紀元。

【科技·進化 鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱下線儀式在蕪湖盛大舉行】

近年來,中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展駛入快車道。2023年一季度,新能源汽車銷量158.6萬輛,同比增長26.2%,市占率達到26.1%,其中,混動汽車銷量43.3萬輛,同比增長74.1%,增速強勁。新能源汽車由政策驅動型向市場驅動型的轉變,迎來高速發(fā)展,歷史性機遇已經到來。奇瑞集團以打造綠色低碳、智能美好的出行體驗為己任,始終引領汽車產業(yè)轉型升級,為中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展貢獻奇瑞力量!

扛鼎自主研發(fā) 奇瑞邁向混動黃金時代

當前,新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展,新能源汽車發(fā)展趨勢勢不可擋。抓住技術創(chuàng)新,就抓住了決勝新能源汽車發(fā)展的關鍵。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示,“自主創(chuàng)新”一直是奇瑞實現(xiàn)科技進化的“源動力”。在“瑤光2025”戰(zhàn)略引領下,奇瑞不斷夯實15大技術賽道,快速落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展“組合拳”。目前,四大乘用車品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR正全面加速新能源化、智能化。面向新賽道,奇瑞不斷構建技術領先優(yōu)勢,現(xiàn)已形成燃油動力、混動動力、純電動力,氫動力四大動力技術路線,強勢開啟奇瑞新能源征程。

【奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍宣布奇瑞邁向混動黃金時代】

鯤鵬超性能電混C-DM凝聚了奇瑞混動技術18年的積累,是混動技術領域的卓越成就,也是奇瑞集團全面邁向新能源化轉型的重要技術支持。超級混動專用發(fā)動機和變速箱的量產下線,標志著奇瑞第三代混動科技的正式應用落地,將進一步夯實奇瑞在混動領域的技術優(yōu)勢,帶領奇瑞邁向混動黃金時代。

2大黃金CP組合重磅發(fā)布 強勢引領混動行業(yè)革命

電混技術具有可油可電、超長續(xù)航、經濟節(jié)能等優(yōu)勢,已成為新能源行業(yè)的重要技術路線之一。奇瑞始終以構建高性能混動為目標,歷經18年混動技術積累、三代技術迭代,無疑成為混動賽道領跑者。

【奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術中心執(zhí)行總監(jiān)古春山

分享鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱的核心技術】

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術中心執(zhí)行總監(jiān)古春山對第三代混動科技進行了全方位的解讀,他表示鯤鵬超性能電混C-DM融合了奇瑞在多個技術領域的領先實力,對現(xiàn)有“技術圍城”進行的全方位創(chuàng)新突破。其以“熱效率>44.5%、綜合續(xù)航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等絕對優(yōu)勢性能,顛覆用戶對電混產品的認知與期待,開啟電混新時代。

【奇瑞第三代混動科技重磅推出2大黃金CP組合 全域高性能、持續(xù)高節(jié)能】

鯤鵬超性能電混C-DM由混動專用發(fā)動機、混動專用變速箱、混動專用電池管理系統(tǒng)構成,本次下線的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機及行業(yè)首創(chuàng)三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT,正是“混動三大件”的重要組成部分。作為國內超級混動技術的先發(fā)代表,奇瑞第三代混動科技重磅推出2大黃金CP組合,致力打造“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的卓越電混產品,為用戶帶來極致非凡的出行體驗。

【第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機】

動力澎湃,快人一步。第五代ACTECO 1.5TGDI高效發(fā)動機搭配3擋超級電混DHT組合模式,突破行業(yè)天花板,是混動領域重大創(chuàng)新。作為鯤鵬超性能電混C-DM的動力“核芯”,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機,其最大功率達115kW,最大扭矩達220N·m;三擋超級電混DHT更實現(xiàn)了技術與動力性的突破,在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下,其最高傳動效率>97.6%,輪端輸出扭矩>4000N·m,電驅動平均速率>90%,為用戶帶來強勁動力體驗的同時,也帶來換擋無卡頓的完美駕感。

不僅如此,該組合更是擁有全速段強勁的動力輸出,百公里加速僅4.26s,極限時速達到240km/h,能在起步、加速、行駛等用車場景中給予用戶極致性能的混動駕駛體驗。面對市內通勤的擁堵情況,從30 km/h加速到70 km/h僅需3s,不僅跟車不掉隊,超車也更輕松;在暢快奔跑的高速場景,從90 km/h加速到120km/h也只需3.6s,一路行駛更安全,盡享暢快前行。

【全新迭代 三擋超級電混DHT】

而另一大黃金CP組合注重為用戶帶來平順高效、超低能耗的使用體驗,該組合由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機和全新研發(fā)的無極超級電混DHT構成,是傳統(tǒng)混動技術再突破,開啟“以電為主、以油為輔”的出行體驗,極致高效創(chuàng)造極致性能,牢牢占據(jù)同維產品領先地位。

無極超級電混DHT擁有E-CVT無感變速,實現(xiàn)平順靜音,駕駛感受媲美純電。驅動電機/發(fā)電機最高轉速達16000轉,電機最高效率98%(行業(yè)平均為97%),綜合續(xù)航 1400+km,為用戶提供超低能耗的優(yōu)選配置。

【全新研發(fā) 無級超級電混DHT】

此外,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機具備六大核心科技,使其最大熱效率大于44.5%,百公里虧電油耗可低至4.2L,讓極致的節(jié)油、減排成為了可能。不僅如此,鯤鵬超性能電混C-DM還可實現(xiàn)超級閃充,僅需18分鐘可最高補能至80%,一杯手沖咖啡的時間即可再出發(fā);同時,綜合續(xù)航超過1400+公里,長途出行0焦慮,徹底打消了用戶的里程焦慮,讓用戶自由應對不同出行。

三大品牌齊發(fā)力 加速實現(xiàn)全面混動化

在鯤鵬超性能電混C-DM的加持下,奇瑞、星途、捷途三大品牌將全面混動化,到2024年,奇瑞集團將推出20款以上C-DM車型,開啟奇瑞在新能源時代的奔跑“加速度”。

艾瑞澤8C-DM作為奇瑞品牌首搭鯤鵬超性能電混C-DM的車型,將于2023年4季度上市。預計到2025年,奇瑞品牌將帶來10余款 C-DM車型,以實現(xiàn)產品的全面新能源化。

而已于2023年4月上海車展亮相的瑤光C-DM,隨著第三代混動科技正式量產,預計于今年4季度上市,這也標志著星途品牌全面混動化的開啟。預計到2025年,星途將帶來4款混動車型,實現(xiàn)燃油車型全面混動化。

此外,捷途汽車也開啟了全面混動化,捷途旅行者等新品以及現(xiàn)有產品都將同步推出混動產品,到2024年實現(xiàn)全面新能源化。其中,捷途旅行者混動版車型將搭載奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM技術,預計到2024年捷途將有6款車型搭載此項技術,加速拓展混動產品矩陣,擁抱新能源時代轉型。

【奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM發(fā)動機及變速箱下線儀式圓滿結束】

面對新能源發(fā)展新征程,中國汽車品牌需要卓越的遠見和堅定的決心,才能把握加速超車的新機遇。奇瑞集團以當之無愧的行業(yè)領潮者身份,始終走在新能源汽車方陣前列,通過不斷的自主技術創(chuàng)新,建立具有強勁競爭力的品牌技術優(yōu)勢,成為全球新能源汽車版圖中,不可忽視的中國力量。