近日，長城哈弗H-DOG正式公布命名——“哈弗二代大狗”，作為“狗品類”首款新能源SUV，哈弗二代大狗得益于DHT領先技術的加持，瞄準新能源輕越野細分市場，開啟了2023年長城汽車新能源智能汽車的全新進程。

DHT硬核加持 哈弗二代大狗續(xù)航、油耗表現搶眼

DHT是長城汽車結合全球新能源市場現狀、針對用戶使用場景和需求進行專屬開發(fā)的、全球領先的高效、高性能混合動力解決方案，具備全速域全場景的性能與效能優(yōu)勢和“快、順、靜、省”的技術特點，是目前最符合國內汽車市場消費者全場景用車需求的混合動力技術，以完全獨立自主設計、完全自主研發(fā)、具備完全自主產權，一舉打破合資品牌在混動技術上的壟斷，引領國內自主混動技術大發(fā)展。

基于獨特的兩擋雙電機混聯混動架構，搭載DHT的混動車型可實現多種動力模式間自由切換，無論是在城市工況，還是在高速巡航路況，都能將發(fā)動機工作點調節(jié)到最高效區(qū)域，讓發(fā)動機始終保持在最優(yōu)經濟區(qū)間。在市區(qū)低速行駛的場景中，系統采用純電、串聯模式運行，讓發(fā)動機始終保持在最佳能效區(qū)間內，由驅動電機直接驅動車輛，起步迅速、動力響應快，駕駛感受媲美純電動車。市郊及高速出行時，系統則能夠通過動力擋直驅、經濟擋直驅檔之間的智能切換保證發(fā)動機的運行效率，在中高車速段行駛扭矩更大，直線加速性能更好。

DHT的優(yōu)異性能在哈弗二代大狗上也得到了充分體現，它搭載的一套全新1.5T+2擋DHT動力總成，系統總功率達240kW，總扭矩530N·m，動力表現完全媲美合資2.5T中大型SUV。此外，哈弗二代大狗WLTC綜合油耗僅為1.85L／100km，綜合續(xù)航里程超過1000公里，讓用戶每次遠行都從容不迫。

DHT持續(xù)進化升級 賦能長城新能源更強的競爭力

為了不斷滿足用戶日益升級的多元化需求，長城汽車一直堅持以用戶為中心，持續(xù)精進優(yōu)化DHT技術，以技術升級再度推動新能源行業(yè)的技術突破與發(fā)展。在不久前廣州車展魏牌藍山DHT-PHEV發(fā)布會上，長城汽車DHT技術正式官宣迎來首次升級，升級完成后，魏牌DHT-PHEV車型在滿油滿電情況下WLTC綜合續(xù)航至高增加70+公里。同時，其動力模式也將由原來的兩種（混動、純電）進化到三種（智能混動、純電優(yōu)先、純電），三種差異化的動力模式將為用戶提供更加靈活的出行方案：一車抵三車，純電車、性能車、節(jié)能車可滿足不同出行場景，用戶省油更省錢，省心更省力。

此外，長城汽車DHT采用平臺化、模塊化設計，每一個模塊具有豐富的產品序列，通過模塊化組合可實現各級別車型全面覆蓋，助力產品快速轉型新能源，賦能更強的競爭力。在哈弗二代大狗之前，長城汽車DHT已廣泛應用于魏牌摩卡DHT/DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT/DHT-PHEV、第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV等眾多車型，未來還將應用到更多哈弗及魏牌新能源車型上。并且DHT還擁有高度的靈活性，可服務于全球不同地域、不同需求的用戶，當下搭載DHT的車型已在泰國、澳大利亞、中東、巴西、馬來西亞等多個國家上市銷售，出色的性能使其受到海內外消費者的一致認可。

目前，隨著"ONE GWM" 全球戰(zhàn)略加速落地，在新能源萌芽趨勢已不可逆轉的海外市場，長城汽車正在大范圍推動混動產品，而DHT也憑著更寬速域、更多場景、更優(yōu)動力、更省油耗的運行效果，贏得越來越多全球用戶的信賴，成為長城汽車發(fā)力海外新能源市場的核心技術利器。未來，長城汽車將堅持“以用戶為中心”理念，持續(xù)創(chuàng)新，不斷增強DHT的進化能力，進一步夯實在混動賽道的技術優(yōu)勢，助力長城汽車“向新而越”再提速，推動中國新能源汽車產業(yè)繼續(xù)快速向前發(fā)展。