據(jù)消息來(lái)源稱,特斯拉將全面應(yīng)用沉浸式音頻技術(shù)HOLOSOUND,將實(shí)現(xiàn)特斯拉所有車型的覆蓋。

作為電車品牌的佼佼者,特斯拉一向以先進(jìn)科技、為車主提供多功能體驗(yàn)而出名,搭載沉浸式音頻,可見(jiàn)馬斯克對(duì)于車載娛樂(lè)體驗(yàn)有多重視。據(jù)悉,車主獲得沉浸式音頻的方式是通過(guò)軟件更新。

1月6日,據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng),特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià),Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元,Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元,交付周期縮短至1-4周。Model 3售價(jià)下調(diào)3.6萬(wàn)元,Model Y售價(jià)下調(diào)2.9萬(wàn)元,該價(jià)格創(chuàng)下特斯拉中國(guó)歷史最低售價(jià)。

顯然馬斯克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了特斯拉四步計(jì)劃中前三步:

第一步:打造一款產(chǎn)量很小的車型,該車型價(jià)格肯定是昂貴的;

第二步:用賺到的錢,開發(fā)一款產(chǎn)量適中的、價(jià)格相對(duì)低一些的車型;

第三步:再用賺到的錢,創(chuàng)造一款量產(chǎn)的、價(jià)格親民的車型;

2月8日,馬斯克在社交媒體上表示,特斯拉宏偉藍(lán)圖第三篇章將于2023年3月1日公布,讓外界對(duì)此充滿了想象。

不管如何,隨著特斯拉熱門車型降價(jià),加之車內(nèi)聲音娛樂(lè)系統(tǒng)的提升,特斯拉未來(lái)的銷量可想而知。