潮流和智能，是如今新能源車型尤其是純電動車型都在發(fā)力的重點(diǎn)，畢竟年輕一代的消費(fèi)者們誰會真的對一臺新潮、智能、有未來感的車型say no呢？在15-20萬元級的純電動SUV市場中，小鵬G3i和AION Y PLUS都是人們選購的熱門對象，可它們之間究竟誰更勝一籌呢？我們不妨一起看看它們的對比。

時尚不是華而不實(shí)，講新潮更要講質(zhì)感

從外觀來看，小鵬G3i和AION Y PLUS各自都采用了較為新潮的外觀設(shè)計，先來看小鵬G3i，它采用了小鵬汽車最新的家族化設(shè)計語言，前臉應(yīng)用了X-Robot Face貫穿式LED日行燈設(shè)計，擁有LED智能燈語系統(tǒng)，車頭還應(yīng)用了全景式前擋風(fēng)玻璃，視覺效果和視野都更加高級，車身側(cè)面，它的設(shè)計靈動鮮活不隨大流，而尾部同樣應(yīng)有了標(biāo)志性的帶流光轉(zhuǎn)向特效的一體式鉆石矩陣LED尾燈，在細(xì)節(jié)和質(zhì)感上都有著輕奢級的表現(xiàn)。

AION Y PLUS，它的外觀較為方正，屬于復(fù)古時尚的范疇，而且它較為吸引人的一點(diǎn)就是擁有較為豐富的選裝配色方案，其它方面它的設(shè)計元素和傳統(tǒng)車企的風(fēng)格別無二致，一切都以夠用為主，并沒有太多吸睛的地方，總體來看有些過于注重表面，而忽視了細(xì)節(jié)。

如果說AION Y PLUS的外觀設(shè)計注意到了“形”，那么小鵬G3i的外觀設(shè)計就是在注意了“形”的基礎(chǔ)上更營造出了“意”，從內(nèi)到外都散發(fā)著徹徹底底的年輕化、運(yùn)動化和輕奢化，對于年輕一代消費(fèi)者而言，小鵬G3i的設(shè)計顯然更加符合大家的口味，更能體現(xiàn)出自己別具一格的審美和追求高品質(zhì)生活的態(tài)度。

智能要全面，更要實(shí)用

作為純電動車型，智能化也是人們考察的重點(diǎn)。在這方面，小鵬G3i和AION Y PLUS各自的表現(xiàn)又怎么樣呢？公平起見，我們選擇了小鵬G3i 460N與AION Y PLUS 80 智駕版進(jìn)行對比，它們的定價接近，更有參考價值。

小鵬G3i搭載XPILOT 2.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有20個硬件的超感知能力（5個高清攝像頭，3個毫米波雷達(dá)，12個超聲波雷達(dá)）。而AION Y Plus的ADiGO輔助駕駛系統(tǒng)，同樣達(dá)到了L2級輔助駕駛水平，不過在攝像頭還是雷達(dá)數(shù)量上不如小鵬G3i。

而在智能配置上，小鵬G3i配備了ACC自適應(yīng)巡航、ALC智能輔助變道、LCC車道居中輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航等比較實(shí)用的輔助駕駛功能。這些配置，在日常開車過程中，對車主還是有很多幫助的。而AION Y Plus則配備了全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等功能，缺乏比較一些比較實(shí)用的功能。

再看車機(jī)表現(xiàn)，小鵬G3i配備有12.3+15.6大屏，內(nèi)置Xmart OS 2.0 車載智能系統(tǒng)，具備Wi-Fi&4G網(wǎng)絡(luò)連接和全場景語音功能，可以對車窗，空調(diào)，行李箱蓋，來電，導(dǎo)航，音樂等進(jìn)行語音控制且支持手機(jī)遙控。此外車機(jī)系統(tǒng)還擁有遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，可以讓用戶實(shí)時掌握車況，整車OTA升級服務(wù)更新頻次較高，功能常用常新，是一臺標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

從配置上來看，AION Y PLUS 80 智駕版10.25+14.6雙聯(lián)屏，擁有智能車車機(jī)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA、語音控制面部識別等功能，但是實(shí)際使用中卻沒有小鵬G3i表現(xiàn)得更加智能和流暢。

和AION Y PLUS相比，小鵬G3i顯然在智能化方面領(lǐng)先了很多，更加智能化的車機(jī)能夠讓車內(nèi)人員享受到更加有趣和多元化的出行體驗(yàn)，而其強(qiáng)有力的智能輔助駕駛配置更是能做到“眼觀六路耳聞八方”，帶給了人們十足的安心感。

小鵬品牌力和保值率更高

買車，不光要看顏值、配置、用車體驗(yàn)，還要看它的品牌力和保值率。作為造車新勢力，小鵬可謂是車中頂流。從2020年赴美上市，到赴港上市，小鵬汽車的發(fā)展就如同它每個月都在正增長的銷量一般，如魚得水。而小鵬G3i，在全方位升級的前提下依舊保持著價格上的競爭力。此外，小鵬G3i 斬獲了J.D. Power 2022年緊湊型純電動市場新車質(zhì)量第1，它的前序車型小鵬G3榮膺汽車之家二手車《2022年度中國汽車保值率排行榜》純電SUV 15萬-25萬保值率TOP1的成績。

同樣的，AION Y PLUS的品質(zhì)和可靠性也處于第一梯隊(duì)。AION Y系列以一年88.72%的保值率，榮登15萬級純電保值榜首（含轎車和SUV）。AION Y推出的的真保值政策，還提供了官方一年9折回購的選項(xiàng)，這也說明其對車輛保值率的保障和自信。

寫在最后：

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，小鵬G3i和AION Y PLUS雖都是靠譜的新銳之選，但相比而言還是小鵬G3i更勝一籌。它在質(zhì)感上的表現(xiàn)有著更吸引人的亮眼之處，在智能化配置和智能輔助駕駛上的強(qiáng)大，則是干貨滿滿無懈可擊。想買一款主打潮流和智能的座駕？小鵬G3i無疑是更加優(yōu)勝的選擇。