不少豪華品牌的車型在對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本土化改良后，常被消費(fèi)者詬病其變了味、不純粹，尤其在追求優(yōu)雅比例、運(yùn)動(dòng)操控的車型進(jìn)行針對(duì)性加長(zhǎng)后，更會(huì)被苛刻至極的情懷向豪車用戶打上“失去靈魂”的標(biāo)簽。

國(guó)產(chǎn)后落地價(jià)格下探到30萬的路虎攬勝極光也是其中一員。那么問題來了，加長(zhǎng)后的攬勝極光L，變味了嗎？

1.加長(zhǎng)究竟為了什么？

攬勝極光的外飾設(shè)計(jì)師ROBERT BATTAMS和我說，加長(zhǎng)也是他設(shè)計(jì)極光L最大的挑戰(zhàn)。

攬勝家族本就追求一種極致的SUV動(dòng)勢(shì)，ROBERT此前還專門負(fù)責(zé)更具運(yùn)動(dòng)氣息的路虎SV車型，對(duì)動(dòng)感的比例頗有執(zhí)念。

為了保證加長(zhǎng)160mm到2841mm后，整車尤其是B柱以后的姿態(tài)不失調(diào)，ROBERT和同事們延續(xù)了標(biāo)軸版車窗水切線的上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，而略微抬高了車頂弧線，避免了兩條相交線由于加長(zhǎng)后間隙縮短導(dǎo)致尾窗過窄、后部比例失調(diào)，在維持流暢線性關(guān)系的前提下，也保證了不同版本車型后窗視野的一致性。

但面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，路虎的設(shè)計(jì)師不只想到了加長(zhǎng)軸距這么簡(jiǎn)單。“攬勝極光L的L，除了長(zhǎng)軸距之外，還有Luxury的另一層含義�！�

比如前排中控臺(tái)進(jìn)行了加長(zhǎng)，中央通道上的扶手尺寸也更大，以此強(qiáng)調(diào)越級(jí)的豪華體驗(yàn)。全景天窗的布置，既增加了視野開闊性也增大了頭部空間。

對(duì)于“長(zhǎng)軸距是否失去靈魂”這個(gè)問題，路虎的設(shè)計(jì)師們態(tài)度都很鮮明，當(dāng)人們?cè)谲嚴(yán)锏臅r(shí)間越來越長(zhǎng)，當(dāng)中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)將長(zhǎng)軸視為主流，為什么不不多花點(diǎn)心思來構(gòu)建一個(gè)新的靈魂呢？

畢竟長(zhǎng)軸附帶的豪華升級(jí)，很難有用戶拒絕。

2.為什么是科林斯古銅色

為了將長(zhǎng)軸后的豪華更顯性化，為了讓L所代表的LONG WHEELBASE與LUXURY都能被用戶清晰看到，路虎攬勝極光L特別推出了一款科林斯古銅定制版。

與基礎(chǔ)版最直觀的不同，就是在車身上加入了大量古銅色的裝飾，包括翼子板通風(fēng)口葉片、發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)口嵌件、后視鏡罩、側(cè)進(jìn)氣格柵、車頂、排氣尾口等部位，都進(jìn)行了恰到好處的點(diǎn)綴。熏黑D柱與擾流板，加上啞光飾面的20寸輪轂，還是那股強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與性能的英倫運(yùn)動(dòng)味。

“之所以選擇古銅色，是因?yàn)榈惋柡投鹊墓陪~色有一種科技工業(yè)的味道，同時(shí)也具備暖色提亮的效果�！�

在路虎設(shè)計(jì)師看來，不張揚(yáng)也不低調(diào)的含蓄式優(yōu)雅，才是路虎的豪華標(biāo)準(zhǔn)。

同樣地，極光L科林斯古銅版的內(nèi)飾也有專屬身份的標(biāo)識(shí)。黑檀木色內(nèi)飾點(diǎn)綴古銅飾件，帶Range Rover字樣的鑲邊腳墊，帶Range Rover刺繡字樣的前排座椅頭枕，鉆石切割座椅紋飾，前后排座椅椅背菱形壓紋設(shè)計(jì)，黑檀木色絨面皮革滾邊……

但只有這些特殊的形式肯定稱不上專屬豪華，在ALAN眼里，一切特殊設(shè)計(jì)，都是在為更豪華的人體感受做鋪墊。

3.還有什么是中國(guó)專屬？

在路虎內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)ALAN SHEPPARD看來，極光L的內(nèi)飾創(chuàng)新都遵循著空間加長(zhǎng)的前提。最直觀的是后排更寬闊的腿部空間，以及后門比例優(yōu)化后后排更出色的上下車便利性，都是長(zhǎng)軸距本身就帶來的優(yōu)化體驗(yàn)。

同時(shí)，極光L的后備箱也進(jìn)行了加長(zhǎng)，可以多放一個(gè)行李廂，在中國(guó)用戶熱衷的實(shí)用性上加了不少分。

除此之外，路虎攬勝極光L的后排座椅也增加了不少專屬功能，比如可以后仰七度的電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)，座椅靠背進(jìn)行了加厚，還有帶兩個(gè)小翅膀的飛翼式頭枕，復(fù)刻了航空頭等艙的體驗(yàn)。

畢竟讓用戶坐的更舒服，與讓用戶看起來開心同等重要。

4.寫在最后

在得知攬勝極光L在中國(guó)市場(chǎng)的女性用戶占比更高時(shí)，我問了ALAN一個(gè)比較犀利的問題：“你怎么看待越來越多中國(guó)車企專為女性造車的風(fēng)潮，攬勝極光L有特意為女性做哪些專屬設(shè)計(jì)嗎？”

“我們不會(huì)用性別來區(qū)隔設(shè)計(jì)，路虎的豪華是極簡(jiǎn)和現(xiàn)代，是適合所有人的風(fēng)格�！�

的確，就像表面經(jīng)過特殊處理后的古銅色，既有閃光顆粒又不太顯鋒芒，優(yōu)雅與含蓄、專屬而不輕浮，也恰恰是路虎式豪華得以久經(jīng)不衰的秘密吧。

“設(shè)計(jì)不是拼誰的嗓門大”，這是路虎設(shè)計(jì)師們信奉的英式豪華法則，也是攬勝極光L一直沒失去的靈魂。

備注：內(nèi)容來源于微信公眾號(hào)賬號(hào)：參觀車（Auto-Can）