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江鈴全新凱運 探索舒適安全駕駛新模式

2022-11-24 11:33:52 來源: 作者: 【 】 瀏覽:8231次 評論:0

隨著用戶群體的擴大與年輕化,除了一貫對于輕卡動力性能以及承載力的高要求外,越來越多的用戶將輕卡的舒適性與安全性納入重要的考量范圍。江鈴全新凱運采用媲美乘用車的座艙設計及細致入微的安全配置,開啟舒適安全駕駛體驗的新模式。

想你所想,舒適的移動之家

對于起早貪黑,日以繼夜的卡友們而言,常常于一趟貨運旅程之中,吃住都在車里,駕駛室舒適性的提升及在有限空間創(chuàng)造更多可能性也是卡友們心中的期待。全新一代凱運致力于為卡友們打造“移動之家”。

全新一代凱運的車內空間非常寬敞,1.80米高的人坐進去,頭部還有10公分的空間,而腿部空間寬敞舒適,操作也相當靈活舒適。儀表臺采用扁平化,環(huán)繞式設計,使腿部空間更加寬敞,駕駛員操作也更加舒適。即使乘坐三人空間也依然充裕,毫無壓迫感,副駕甚至可以翹起二郎腿。后圍平臺由90mm加大到150mm,并增加后圍儲物盒,可放2L大水杯及儲物盒。并增加后排USB接口,便于充電,大幅提升舒適度與車內操作便捷度。

全新一代凱運的儲物空間達到了17處,全車最多17處儲物空間,領先同級別主流競品5-8個,頂棚儲物盒、儀表板兩端杯托、副駕開放式儲物盒、卡片槽等,滿足卡友們的隨身物品收納,對于跑長途,吃住都在輕卡上的卡友們而言,豐富的儲物空間可讓日,嵥榈纳钗锲范寄艿靡詺w置。駕駛室的座椅配有氣囊減震,即便久坐也不會帶來過強的疲勞感,有效舒緩駕駛疲勞;座椅的材質由織物與皮質結合,織物坐墊,透氣散熱,即便在夏天,也不會覺得座椅燙人。單排臥鋪座椅可以休息小憩。排半車型后臥鋪寬度550mm,已達到行業(yè)最寬,競品在490mm。排半的前排座椅還可以放倒,與后排臥鋪一起形成排半的雙人臥鋪,讓卡友們奔波之余可以更好休息,更大的空間,也是為卡友們攜全家出行留出空間。

考慮到運輸路途上的舒適,全新一代凱運的空調系統(tǒng)也可快速降溫和升溫、雙排車型獨創(chuàng)的雙排后風扇設計,解決后排用戶無法吹到空調的問題。

全新一代凱運的駕駛室降噪也是一大亮點,整車制動噪音在50分貝以下。通過測試優(yōu)化,解決了冷熱態(tài)高頻制動噪音這一行業(yè)難題,提升了駕駛過程中的NVH表現(xiàn)。一體式導流罩高速風噪低,配合全新造型,使整車風阻最低0.45。接近于皮卡水平,語音清晰度52%, 高速行駛對話清晰。發(fā)動機采用剪刀齒,后橋采用等高齒,變速箱采用磨齒工藝,進一步降低了運行噪音。整體噪音比主流競品好3—4DB,行業(yè)領先。懸置系統(tǒng)解耦率提升20%,達到80%,接近乘用車水平,怠速狀態(tài)下幾乎感覺不到駕駛室抖動。

重重保障安全,為生命安全保駕護航

在安全方面,全新一代凱運亦有不俗表現(xiàn),全車超多安全配置:有LED大燈亮度提升80%,達到了750流明、電加熱后視鏡可在寒冷氣溫中防止起霧,擁有清晰視野,準確判斷;駕駛員疲勞監(jiān)測可將駕駛風險降低、6輪胎壓監(jiān)測、并配備有360全景監(jiān)控,提供更加安全防護。

白車身采用框架式結構,同時關鍵部件采用高強鋼,高強鋼占比達到32%,提升駕駛室安全性,無論在正面拍板、雙A柱碰撞、側面拍板和頂壓等實驗,都遠超國標水平。后防護采用滾壓工藝,980MPA高強鋼,提供更高強度的后部防護,讓卡友們無”后顧之憂“。

全新一代凱運采用超大擋風玻璃提供最佳視野,采用耐磨損寬鼓包嚙合傳動技術,提升轉彎精度,降低轉彎半徑,通過加大制動器和科學測試調校,降低制動距離,同等情況制動距離比競品短1-2米,盡可能為卡友們留出更多安全空間。

全新一代凱運的轉向器達到行業(yè)領先水平,轉向管柱中間軸滾珠結構。操穩(wěn)及精準提升20%,四車道一把掉頭,轉彎半徑最小6m; 過彎傾角小2°,過彎速度比競品快5kph。

一路走來,江鈴汽車一直致力于為每一位用戶提供便利,助力每一個小家庭的成長,并開啟通往幸福的旅程。全新一代凱運作為新的起點,打造更多更好的輕卡產品,為家庭保駕護航,成就客戶!

Tags:江鈴凱運責任編輯:行天下

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