在過去，消費(fèi)者選車普遍看重汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、動(dòng)力性能等指標(biāo)。但面對(duì)奔涌而來的智能化浪潮，汽車的智能配置也成為打動(dòng)消費(fèi)者的一大因素。當(dāng)下的汽車逐漸都搭載了豐富智能科技配置，變得極為“聰明”，也備受90后、00后等Z時(shí)代群體的青睞。緊跟時(shí)代潮流，汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仿佛變成了智能科技的競(jìng)爭(zhēng)，如何讓消費(fèi)者享受更輕松、更便捷的智能化駕乘體驗(yàn)，成為眾多車企發(fā)展的重中之重。對(duì)此，深耕中國汽車市場(chǎng)長達(dá)20年的北京現(xiàn)代，基于對(duì)中國車市本土化的洞察與開發(fā)，憑借領(lǐng)先的L2+級(jí)智能駕駛能力以及豐富的智能科技配置，為眾多消費(fèi)者帶來更加前沿的科技體驗(yàn)。

“智力”驚人  智心合一令出行更便捷、更安全

當(dāng)智能化成為必然趨勢(shì)，北京現(xiàn)代選擇將智能化與人性化高度結(jié)合，憑借Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)等領(lǐng)先功能，為用戶帶來更便捷、更安全的用車生活。

以北京現(xiàn)代的第五代途勝L為例，擁有多達(dá)23項(xiàng)ADAS功能的HyundaiSmartSense智心合一智能輔助駕駛系統(tǒng)，可在保障安全的前提下最大限度解放駕駛者，其中多項(xiàng)功能甚至為同級(jí)僅有，如HDA高速公路駕駛輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航和FCA前碰撞輔助等，這些ADAS功能憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃惴ê团袛噙壿�，基本上可以覆蓋各類常見的駕駛場(chǎng)景。

就單拿長途高速駕駛場(chǎng)景來說，無論是老司機(jī)，還是剛拿駕照的新手，都非常耗費(fèi)精力。面對(duì)這種情況，同時(shí)開啟HDA高速公路駕駛輔助和NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制功能，不僅能讓車輛始終保持與前車的安全距離，還會(huì)基于導(dǎo)航自動(dòng)識(shí)別區(qū)間測(cè)速攝像頭、限速標(biāo)志，主動(dòng)調(diào)整車速，而在發(fā)現(xiàn)彎道時(shí)，還能自動(dòng)確認(rèn)曲率并以最佳速度通過。通過這兩項(xiàng)功能，駕駛員就可在高速駕駛中更加輕松，最大限度的減少危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

除此之外，日常駕駛中無可避免的堵車路況也是增加駕車難度和精力消耗的因素之一。這時(shí)候，第五代途勝L的用戶只需要開啟FCA前碰撞輔助功能，就可以輕松面對(duì)擁堵：當(dāng)車速≥10km/h時(shí)，系統(tǒng)將時(shí)刻監(jiān)測(cè)與自行車發(fā)生碰撞的可能性；當(dāng)車輛以10-30km/h速度左轉(zhuǎn)通過交叉路口時(shí)，系統(tǒng)通過前方攝像頭與雷達(dá)及時(shí)檢測(cè)迎面駛來的車輛，避免碰撞傷害。這無疑大大減輕了駕駛員的精神與體力消耗，同時(shí)還大幅緩解擁堵帶來的焦躁情緒。

當(dāng)然，SEA乘客安全下車輔助、BCA盲區(qū)防撞輔助、DRM后方影像顯示系統(tǒng)等功能，也能幫助駕駛員高效應(yīng)付各種行車場(chǎng)景。通過精密雷達(dá)和攝像頭，對(duì)車輛周圍情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并及時(shí)預(yù)警甚至干預(yù)，極大地保障了駕乘人員甚至車外行人的安全性，從而讓駕駛變成一件輕松、簡(jiǎn)單的事情。

值得一提的是，除第五代途勝L之外，北京現(xiàn)代在當(dāng)下的幾款主力車型中，如第七代伊蘭特、全新ix35、庫斯途等車型，都已全面應(yīng)用“智心合一“智能駕駛輔助系統(tǒng)。

人車生活三元結(jié)合  智能互聯(lián)讓一切盡在掌握

一邊開車、一邊聽歌并同時(shí)觀察導(dǎo)航信息，已經(jīng)成為當(dāng)下用戶駕車時(shí)的常態(tài)。因此，一款好用的車機(jī)系統(tǒng)就尤為重要了。目前北京現(xiàn)代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)經(jīng)過多年的技術(shù)升級(jí)，已經(jīng)迭代到了第三代，憑借精準(zhǔn)的識(shí)別、更快的算力、及時(shí)的響應(yīng)等屬性，成為北京現(xiàn)代車型的“發(fā)達(dá)大腦”。系統(tǒng)集成了智能語音交互、車機(jī)互聯(lián)生態(tài)、在線導(dǎo)航、在線音樂、QQ音樂、喜馬拉雅聽伴、百度應(yīng)用、遠(yuǎn)程控制等一系列豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，如同智能手機(jī)一樣功能齊全且實(shí)用。

其中，在日常中最為實(shí)用的莫過于DuerOS智能語音交互功能，還是以第五代途勝L為例，用戶通過語音就可令車輛完成一系列操作，包括打開空調(diào)、車窗、天窗、后備箱等，如同一個(gè)聰明貼心的小助理，隨叫隨到。作為懂你的智能網(wǎng)聯(lián)，DuerOS智能語音交互還可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化語音指令聯(lián)動(dòng)，在你說出“我困了”之時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)打開車窗、開啟空調(diào)外循環(huán)、播放歡快音樂等提神動(dòng)作；一句“我冷了”，便能快速識(shí)別指令打開空調(diào)；說出“我餓了”就自動(dòng)開啟導(dǎo)航選擇附近餐廳。在強(qiáng)大的車載互聯(lián)云服務(wù)功能的支持下，第五代途勝L的車機(jī)系統(tǒng)為用戶帶來更加高效、實(shí)用的智能化體驗(yàn)。

手機(jī)作為現(xiàn)在日常生活的必需品，北京現(xiàn)代也別出心裁地將汽車與手機(jī)進(jìn)行相連，通過Bluelink的APP讓二者“通力合作”。無論身處何地、何時(shí)，只要一部智能手機(jī)在手，就能全方位了解自己愛車的實(shí)時(shí)狀況，譬如進(jìn)行油量查詢、車輛定位、鎖/開門、啟動(dòng)車輛、車輛周圍畫面實(shí)時(shí)監(jiān)控等。另外，來到地下車庫卻發(fā)現(xiàn)忘帶鑰匙的尷尬瞬間，相信很多人或多或少都經(jīng)歷過，為此北京現(xiàn)代悉心配備了BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能，只要車主手機(jī)在手，便可收獲無鑰匙上車的驚喜。

不論是剛剛上路的新手，還是駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，北京現(xiàn)代車型搭載的各項(xiàng)黑科技所帶來的全新駕駛體驗(yàn)都非常優(yōu)秀！北京現(xiàn)代通過搭載更多“黑科技”配置，為用戶構(gòu)建夠出色的全新智慧出行體驗(yàn)。面對(duì)未來，北京現(xiàn)代將繼續(xù)導(dǎo)入現(xiàn)代汽車豐富智能科技，通過優(yōu)秀的“智慧”表現(xiàn)，全面塑造自身科技、智能、年輕的技術(shù)品牌新形象，去滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的用車需求。