2022年7月16日，嵐圖夢想家央企、國企、大客戶批量采購簽約儀式暨高端新能源電動車發(fā)展論壇在武漢舉辦，嵐圖夢想家正式開啟首批車主交付，用“嵐圖效率”向建黨101周年獻禮。作為首款開啟交付的高端豪華電動旗艦MPV，嵐圖夢想家引領(lǐng)MPV進入智能化、電動化的新時代，不僅將重塑及引領(lǐng)MPV市場格局，彰顯中國高端汽車制造的強勁實力，也為東風(fēng)汽車品牌向上再添砝碼。

嵐圖夢想家用“嵐圖效率”向建黨101周年獻禮

刷新“嵐圖效率”，大客戶戰(zhàn)略簽約采購6000輛嵐圖夢想家

7月16日，嵐圖夢想家正式開啟首批車主交付。憑借在舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，嵐圖夢想家引領(lǐng)用戶開啟更安全更從容的駕馭體驗。

嵐圖夢想家

“嵐圖夢想家的誕生改寫了MPV的意義，是一款真正懂得中國人需求、且低碳環(huán)保、能滿足智能座艙和智能駕駛體驗、兼顧舒適性、安全和智能的MPV，此次正式交付首批用戶，不僅將重塑及引領(lǐng)MPV市場格局，同時彰顯出中國高端汽車的硬核實力�！睄箞D汽車CEO盧放表示。

這種革新、速度與實力，特別是“中國汽車，平視世界”的自信，讓不少用戶也深感認(rèn)同。活動現(xiàn)場，一名從事互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的車主表示：“夢想家的大空間、移動辦公桌、對外放電等功能，滿足了移動辦公、工作和生活深度融合的場景，在和家人周末戶外露營的同時，也能隨時處理工作，它良好的隔音性能，在車上開個視頻會議，也不用擔(dān)心被外界打擾，忙完工作家人就在眼前，幸福近在咫尺�！�

現(xiàn)場另一位擁有三個孩子的車主表示：“在MPV車型中，嵐圖夢想家是真正讓我放心把孩子放在第三排的MPV。夢想家第三排座椅跟前兩排一樣寬大舒適，長途乘坐舒適性不打折，后備箱也夠大，嬰兒車、行李箱、背包等都能安放妥當(dāng)，再也不用為全家出行焦慮了�！�

作為央企“國家隊”排頭兵，嵐圖擁有適配央企、國企的硬核實力與智慧科技，贏得了央企、國企、大客戶的信任，成為眾望所歸的公務(wù)用車。

誕生于ESSA原生高端智能電動架構(gòu)的嵐圖夢想家，可油可電，有高性能純電和智能多模兩種動力選擇，成為央企、國企公務(wù)用車低碳化管理改革的理想選擇。不僅如此，在公務(wù)用車更重視的空間表現(xiàn)、乘坐舒適性和安全方面，嵐圖夢想家也為品質(zhì)出行提供了完美的解決方案。

在空間上，嵐圖夢想家軸距達(dá)3200mm，標(biāo)配豪華雙側(cè)電滑門，擁有靈活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局。在通過性上，搭載空氣懸架和CDC減振技術(shù)，為用戶帶來行政級轎車的駕乘質(zhì)感。此外，嵐圖夢想家采用超五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，使用全球首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，全車采用超70%高強度鋼材，將出行安全提升到全新高度。作為新國貨的代表，嵐圖夢想家填補了現(xiàn)有MPV在智能、性能、舒適、豪華方面的缺失，助力央企、國企和大客戶打造智慧出行新生態(tài)。

央企、國企、戰(zhàn)略客戶代表現(xiàn)場簽約訂購6000輛嵐圖夢想家

活動當(dāng)天，超過90家央企、國企、大客戶的代表出席訂單簽約儀式，現(xiàn)場大客戶戰(zhàn)略簽約6000輛嵐圖夢想家訂單，嵐圖夢想家以性能表現(xiàn)、高科技配置吸引了眾多公務(wù)用車采購人員的眼球，自主創(chuàng)新力量和過硬品質(zhì)符合時代所需，成為其所在細(xì)分市場的標(biāo)桿級產(chǎn)品。

領(lǐng)銜“科技躍遷”，嵐圖汽車以核心技術(shù)破局自主向上

東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在訪談中表示，嵐圖汽車發(fā)軔于東風(fēng)汽車“要造一個中國的高端新能源車”的夢想。2020年品牌發(fā)布以來，嵐圖汽車創(chuàng)新發(fā)展，積極投身中國新能源汽車蓬勃發(fā)展的大潮之中。

作為嵐圖汽車的首款車型，嵐圖FREE推出一年來，已面向全國超300個城市13000名用戶完成交付，用戶的行駛里程數(shù)達(dá)1億公里。從上市、量產(chǎn)下線到登陸北歐，從成功挑戰(zhàn)全球首個涉水后底部碰撞測試到首次OTA升級，從獲得C-NACP五星安全評價到2021中國汽車風(fēng)云盛典評委會大獎，嵐圖FREE一路平穩(wěn)向前。

海外首家嵐圖空間位于挪威奧斯陸市中心

“現(xiàn)在中國造一輛好車這個關(guān)我認(rèn)為已經(jīng)過了，質(zhì)量關(guān)過了，設(shè)計關(guān)、造型關(guān)也過了�！庇葝槺硎�，過了質(zhì)量關(guān)、造型關(guān)之后，中國的高端與豪華，一定要擁有中國人自己的核心科技、核心技術(shù)。

在科技創(chuàng)新方面，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司資深首席專家黃永和肯定了嵐圖為掌握“三電”關(guān)鍵核心技術(shù)和ESSA架構(gòu)所做的努力，“作為央企國家隊的主力軍，嵐圖是當(dāng)之無愧的新能源技術(shù)流，ESSA原生智能電動架構(gòu)、SOA電子電器架構(gòu)、電池安全方面的琥珀、云母電池安全技術(shù)、800V高電壓平臺和超級快充技術(shù)，已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，將推動自主核心技術(shù)的崛起，嵐圖可以說是真正具備創(chuàng)新實力的中國高端電動品牌。”

性能級智能電動SUV嵐圖FREE

國家信息中心副主任、正高級經(jīng)濟師徐長明對嵐圖堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路表示贊同，他認(rèn)為：“嵐圖的長期主義非常值得推崇，從SUV、MPV、轎車三大品類產(chǎn)品布局，保證每年至少有一款新車投放市場的戰(zhàn)略看，這將有效助力自主品牌拓展新市場、駛?cè)牒诵馁惖�，做新能源汽車品牌沒有捷徑可走，需要一步一個腳印，想要一蹴而就是不可能的�！�

自去年東風(fēng)汽車發(fā)布了“東方風(fēng)起”計劃與科技創(chuàng)新“躍遷行動”以來，重點打造的嵐圖汽車以“速度”和“效率”持續(xù)迎來突破。隨著嵐圖夢想家的交付，其樹立的“無電動不豪華”的價值基準(zhǔn)，成為了電動化、智能化、低碳出行時代下的新風(fēng)向，將開創(chuàng)自主品牌高端MPV市場新格局，為自主品牌高端向上匯聚新勢能。