“四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41.07%，馬赫動(dòng)力已然躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)，隨著馬赫動(dòng)力系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)也擁有了核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力......”7月1日，東風(fēng)馬赫動(dòng)力、東風(fēng)風(fēng)神皓極被央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。這是繼斬獲2021年中國(guó)汽車風(fēng)云盛典評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)之后，東風(fēng)馬赫動(dòng)力再次獲得央視的點(diǎn)贊與認(rèn)可。

作為東風(fēng)公司潛心自主研發(fā)的動(dòng)力品牌，東風(fēng)馬赫動(dòng)力儲(chǔ)備14項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，斬獲了120多項(xiàng)發(fā)明專利。目前，已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售的東風(fēng)風(fēng)神皓極是首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的SUV，預(yù)售24小時(shí)訂單破萬(wàn)，展現(xiàn)出爆款車型的潛質(zhì)，更體現(xiàn)著越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)自主動(dòng)力技術(shù)的認(rèn)可與選擇。

熱效率高達(dá)41.07%   馬赫動(dòng)力躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)

馬赫動(dòng)力是東風(fēng)集團(tuán)100%自主掌控的動(dòng)力系統(tǒng)，目前已推出馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)。其中，東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)量產(chǎn)25項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)包，在構(gòu)建發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)、系統(tǒng)匹配三大領(lǐng)域100％掌握了核心技術(shù)自主集群，成為自主研發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)的劃時(shí)代的存在。

東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先、性能不凡，在雙電機(jī)e-CVT架構(gòu)下，可實(shí)現(xiàn)十種混動(dòng)模式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率＞97%，最高傳動(dòng)效率≥98%，為搭載車型提供極速極省的非凡用車體驗(yàn)。央視財(cái)經(jīng)認(rèn)為，“高達(dá)41.07%的四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率讓馬赫動(dòng)力躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)。東風(fēng)馬赫雙擎系統(tǒng)在皓極車型上的搭載應(yīng)用，意味著我國(guó)在汽車企業(yè)專項(xiàng)核心技術(shù)成就上取得了巨大進(jìn)步，也標(biāo)志著我國(guó)自研汽車動(dòng)力技術(shù)再上新臺(tái)階。”

13萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV成爆款 皓極混動(dòng)“能用電時(shí)少用油”

東風(fēng)風(fēng)神皓極是首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的SUV，生來(lái)便自帶光環(huán)。作為13萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV，皓極在東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)加持下，擁有180kW的綜合功率，540N·m綜合扭矩，起步加速時(shí)間僅需0.15S，動(dòng)力超越大部分2.0T同級(jí)車。同時(shí)，得益于“隨時(shí)待命，及時(shí)介入”的聰明電驅(qū)，以及“能用電時(shí)少用油”的混動(dòng)工作邏輯，皓極百公里油耗低至4.8L，相比同級(jí)2.0T燃油車至少節(jié)油50%以上。在油價(jià)一路走高的現(xiàn)在，皓極混動(dòng)的到來(lái)恰逢其時(shí)。

皓極的亮點(diǎn)遠(yuǎn)非東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)所帶來(lái)的動(dòng)力與省油，越級(jí)的空間更使其持續(xù)大熱，并被稱為“緊湊型SUV終結(jié)者”。皓極車寬1910mm、軸距2825mm，基本達(dá)到了中級(jí)SUV的水平，同級(jí)唯一且全系標(biāo)配的女王副駕電動(dòng)腿托，也讓車內(nèi)寬綽的空間得到最大化利用，將為用戶帶來(lái)“贏在起步、爽在超車、賺在省錢、享在舒適”的混動(dòng)新體驗(yàn)。

作為中國(guó)自主動(dòng)力品牌，東風(fēng)馬赫動(dòng)力的廣泛應(yīng)用代表著中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)，也意味著中國(guó)品牌正構(gòu)建起以核心技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，東風(fēng)公司圍繞動(dòng)力、造型、智能化等領(lǐng)域的核心技術(shù)將在東風(fēng)風(fēng)神的更多車型上得以應(yīng)用，以更具創(chuàng)新力和高品質(zhì)的產(chǎn)品，刷新消費(fèi)者的出行體驗(yàn)，賦能美好生活。