隨著夏天的到來，不止氣溫日趨升高，車市的競爭也逐漸進(jìn)入白熱化。單是近一個(gè)月以來，就涌現(xiàn)出多款首日預(yù)售即訂單破萬臺(tái)的“爆款”車型。包括奇瑞無界PRO、全新smart精靈#1、本田ZR-V等等。

東風(fēng)風(fēng)神皓極更是以盲訂開啟24小時(shí)收獲訂單10461臺(tái)的亮眼成績強(qiáng)勢入榜，并憑借入門即高配的強(qiáng)勢產(chǎn)品力和超級(jí)“皓”禮，以每日三位數(shù)的訂單新增持續(xù)刷新著盲訂數(shù)量。皓極比肩比亞迪海豹的吸粉速度，與其一并成為自主品牌中最亮眼的“雙驕”。

現(xiàn)金權(quán)益大放送 “皓”禮誘人

東風(fēng)風(fēng)神皓極24小時(shí)吸粉破萬，憑借的正是極具誠意的盲訂權(quán)益和硬核產(chǎn)品力。用戶只要參與皓極盲訂，就可以用力的“薅羊毛”。不管是對新購用戶，還是置換用戶，都會(huì)讓人心甘情愿變身“剁手黨”。

政策中最吸引人的便是“至高10萬3年免息貸款，或8萬4年免息貸款”，這無疑讓用戶擁車更輕松，還款無壓力。

對于新購車客戶，盲訂現(xiàn)金權(quán)益累計(jì)最高可達(dá)9500元。其中，99元訂金可抵3000元購車款；同時(shí)可獲得風(fēng)神Club小程序15000積分（價(jià)值1500元）；盲訂用戶轉(zhuǎn)訂車前10名客戶，每人將獲得風(fēng)神Club小程序50000積分（價(jià)值5000元）。

針對老車主置換客戶，現(xiàn)金權(quán)益累計(jì)最高可達(dá)21500元。其中，東風(fēng)風(fēng)神置換補(bǔ)貼舊車補(bǔ)貼最高達(dá)15000元/臺(tái)，遠(yuǎn)高于同級(jí)競車4000-6000元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)可獲得風(fēng)神Club小程序15000積分（價(jià)值1500元）；盲訂用戶轉(zhuǎn)訂車前10名客戶，每人將獲得風(fēng)神Club小程序50000積分（價(jià)值5000元）。

除了豐厚現(xiàn)金權(quán)益外，皓極盲訂用戶還享有三大至高保障：全車系享10年不限里程質(zhì)保；至高9折保值回購，在享受了購置稅減免、皓極盲訂現(xiàn)金權(quán)益情況下，“免費(fèi)用車、置換無損”完全成為了可能；優(yōu)先超長時(shí)間上門試駕保障，讓用戶在購車前對產(chǎn)品了解更全面。

與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神全面升級(jí)“C位服務(wù)計(jì)劃”，將過往的直線售后服務(wù)體系，升級(jí)到覆蓋用戶“選車、買車、用車、賣車”全生命周期的2.0循環(huán)服務(wù)生態(tài)，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值，也讓用戶的盲訂更安心。

11項(xiàng)實(shí)用配置 全系標(biāo)配 

對于用戶來說，優(yōu)惠力度決定了購車的時(shí)機(jī)，而產(chǎn)品出眾才是他們購車最重要的源動(dòng)力。不同于最近“先提價(jià)，再打折”的618套路，也沒有“低價(jià)吸引入場，用車再加選配”的車廠慣用小心思，東風(fēng)風(fēng)神皓極的產(chǎn)品配置可謂硬核又實(shí)在。

皓極單是全系標(biāo)配的實(shí)用配置就多達(dá)11項(xiàng)。包括便捷智能交互的24.6寸超大曲面雙聯(lián)屏、駕乘更舒適的皮質(zhì)座椅和主副駕電動(dòng)座椅，以及關(guān)乎行車便利性的AR實(shí)景導(dǎo)航和AI智能燈語。此外，LED大燈、LED貫穿式尾燈以及19寸輪胎也都是一個(gè)不落，全系都有。

其中，面積1.17㎡的全景天窗、主副駕電動(dòng)座椅，以及540°全景影像，以及帶電動(dòng)腿托的女王副駕等配置，在同級(jí)別其他競品車型中，都需要單獨(dú)加價(jià)才能選配或者只有購買中高配車型才能獲得，皓極則全系標(biāo)配。

7項(xiàng)越級(jí)配置 同級(jí)獨(dú)有

皓極還擁有7項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的優(yōu)勢，這讓其從諸多緊湊型SUV中脫穎而出，給用戶帶來無與倫比的寬適空間和智能體驗(yàn)。皓極1910mm車身寬度和2825mm軸距同級(jí)最寬，后排座椅坐墊同級(jí)最長；后排航空頭枕（睡眠頭枕）、10檔可調(diào)節(jié)后排座椅靠背，以及副駕專屬星空氛圍燈，都讓皓極的乘坐變成一種享受。

諸如AR感應(yīng)尾門、i駕趣智能駕駛模式2.0等配置，以及準(zhǔn)L3級(jí)智能輔助駕駛這一通常出現(xiàn)在高配或越級(jí)車型上的智能科技，也都讓皓極的“同級(jí)唯一”更實(shí)至名歸。

多項(xiàng)“低調(diào)”優(yōu)勢 領(lǐng)先同儕

東風(fēng)風(fēng)神皓極的硬核，不僅僅體現(xiàn)在對于用戶關(guān)注的配置“能給都給”，即便在用戶容易忽略的部分，皓極也絲毫不馬虎。

皓極是同級(jí)唯一達(dá)到制動(dòng)距離34.12米的車型；燃油版車型36dB怠速座艙噪音，也讓皓極有著比同級(jí)車型更為安靜的行駛質(zhì)感；車身采用的2000Mpa熱成型鋼，具有同級(jí)領(lǐng)先的強(qiáng)度，帶給用戶滿滿的安全感。

此外，皓極還搭載了新一代WindLink OS智能座艙、OMS座艙行為監(jiān)測+手勢控制，智能化水平領(lǐng)先同級(jí)別競品。FAPA遙控自動(dòng)泊車的加入，也讓停車變得更容易。此外，皓極還可以進(jìn)行整車OTA，常用常新。

隨著東風(fēng)風(fēng)神皓極的訂單數(shù)量不斷刷新，其強(qiáng)勢、硬核的產(chǎn)品實(shí)力也在被越來越多的消費(fèi)者所了解和期待。2022年第三季度，皓極將正式上市，并憑借中級(jí)SUV的尺寸和配置，降維打擊緊湊型SUV市場，并極可能成為緊湊型SUV的終結(jié)者。