據(jù)最新銷量快報，2022年1-3月，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）累計銷售84.84萬輛，位列行業(yè)第二，同比增長3.2%，累計增速跑贏大市，取得一季度開門紅。其中商用車累計銷售14.14萬輛，乘用車累計銷售70.70萬輛，同比增長14.7%。開年以來，東風公司苦干實干，奮力趕超跨越，整體經(jīng)營保持高質(zhì)量，科技東風全面提速。

加速技術(shù)攻關(guān)與新品投放，自主品牌乘用車趕超勢頭強勁

今年1-3月，東風公司自主品牌乘用車銷售17.23萬輛，同比增長63.6%。其中，一季度東風風神銷售4.59萬輛，同比增長173%，超2021年上半年銷量，東風啟辰銷售2.88萬輛，同比增長117%，東風風行銷售4.18萬輛，同比增長32%。

奕炫MAX

在東風風神頗為亮眼的銷量數(shù)據(jù)背后，東風馬赫動力是推動?xùn)|風風神明星車型“出圈”的關(guān)鍵法寶。馬赫動力集“極速、極省、極靜、極苛”四重優(yōu)勢，曾斬獲“中國心十佳發(fā)動機”，目前已在奕炫MAX和AX7馬赫版實現(xiàn)搭載，特別是41.07%的熱效率，比肩國際一線水平。今年一季度，馬赫動力家族又添新成員，C15DR發(fā)動機即將高質(zhì)量投產(chǎn)，為東風風神新車型征戰(zhàn)市場再添新動能。

馬赫動力

在新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域，東風公司同樣保持強勁的發(fā)展勢頭。2022年1-3月，東風新能源汽車銷售同比增長264%，近市場增速的2倍。其中易捷特、東風乘用車、東風柳汽、東風啟辰、東風股份表現(xiàn)較好。特別是易捷特，1-3月累計銷售17456輛，同比增長192.9%，其生產(chǎn)的小型純電SUV-東風EX1，快速切入小型電動車賽道，以超高性價比晉升國民代步車。

銷量的向上之勢，與東風公司旗下各品牌新品投放的速度不無關(guān)系。今年一季度，東風公司密集投放了10余款新車。其中，東風風神暗夜·奕炫MAX、東風EX1 PRO、東風日產(chǎn)啟辰大V黑馬版等集中上市，成為自主乘用車持續(xù)沖高的助力。

更重要的是，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)成為消費者選擇的關(guān)鍵。今年3月，在第二屆《中國汽車風云盛典》入圍評選過程中，東風5款車型1項核心技術(shù)入圍央視汽車大獎，嵐圖FREE、東風風神暗夜·奕炫MAX等成功入圍車型獎，馬赫動力MHD混動系統(tǒng)入圍評委會特別獎，再樹標桿實力。

踐行“雙碳”戰(zhàn)略，商用車堅定打好國六升級戰(zhàn)

在自主乘用車展開強勁攻勢的同時，東風商用車在科技創(chuàng)新和產(chǎn)品升級的路上創(chuàng)新不止。

“積極發(fā)展高效節(jié)能動力技術(shù)。打造商用車‘龍擎’動力品牌，夯實智慧、可靠、綠色的技術(shù)優(yōu)勢�！睎|風公司“十四五”的戰(zhàn)略規(guī)劃，為東風商用車事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

3月28日，國內(nèi)首臺氨柴車用重型發(fā)動機在清華大學(xué)成功點火。這款由東風商用車技術(shù)中心與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的車用重型發(fā)動機，實現(xiàn)了穩(wěn)定高效的燃燒和更低的排放控制，推動商用車實現(xiàn)低碳技術(shù)躍遷。

在此之前，龍擎以“最可靠的動力解決方案提供者”推動?xùn)|風商用車品牌向上。自2019年發(fā)布以來，龍擎動力已構(gòu)建了完善的國六產(chǎn)品格局——DDi50、DDi75、DDi11、DDi13燃油機，DGi13燃氣機，DT14、DA14變速箱等，在國六升級戰(zhàn)中拔得頭籌，進一步推動?xùn)|風商用車產(chǎn)品升級和品牌向上。

踐行“雙碳”戰(zhàn)略目標，東風商用車加速前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，產(chǎn)品布局更加全面。近期，面向城市建設(shè)細分市場，東風商用車推出了純電動渣土車、換電式純電動自卸渣土車等，后續(xù)還將推出涵蓋純電動、氫燃料、混合動力3種技術(shù)路線的16款新車型，覆蓋鋼廠、港口、資源運輸、城建、城配物流、環(huán)衛(wèi)等全部細分場景。

東風天龍GX

今年以來，東風商用車有限公司、湖北一專汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并交付300輛專用車，19輛搭載著東風商用車44噸超限底盤的重型吸引壓送車以及真空吸污車順利交付中冶寶鋼，東風柳汽乘龍與優(yōu)鏈卡車驛站簽約100臺乘龍H7換電重卡……商用車市場進一步打開。

創(chuàng)新驅(qū)動，科技“躍遷”解鎖趕超密碼

東方風起，借科技之潮再出發(fā)。東風科技創(chuàng)新“躍遷行動”正成為讀懂東風轉(zhuǎn)型升級的密碼。

3月7日，東風純電動戰(zhàn)略平臺首臺樣車提前在東風公司技術(shù)中心試制車間成功上電下線。作為東風公司技術(shù)中心自主開發(fā)的首個純電平臺，靈活演變的性能覆蓋低中高端純電動車，可滿足東風集團內(nèi)多品牌自主乘用車品牌的商品規(guī)劃，將有力支撐東風新能源躍遷行動。

當新能源奏響汽車市場的主旋律，布局高端子品牌成為東風品牌向上的重要支點。兩年前發(fā)布的嵐圖汽車，在今年1月21日迎來了第10000輛量產(chǎn)車嵐圖FREE下線。4月7日晚，定位于“電動豪華旗艦MPV”的嵐圖夢想家開啟預(yù)售。據(jù)嵐圖汽車消息，截至4月9日，嵐圖夢想家訂單已超3000輛。嵐圖夢想家是嵐圖品牌第二款車型，具備舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等領(lǐng)先優(yōu)勢。

嵐圖夢想家

繼嵐圖汽車之后，東風公司打造的又一個高端電動品牌也取得新進展。1月18日，東風高端新能源越野車項目開工。該項目面向個性化高端用戶群體，開發(fā)全新電動越野平臺，致力于發(fā)展成為高端電動越野文化領(lǐng)先者，是進一步拉動?xùn)|風品牌向上的新事業(yè)主體。

值得一提的是，在固態(tài)電池領(lǐng)域，東風公司率先開始固態(tài)電池車量產(chǎn)。在工信部發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第五十一批）中，東風風神E70固態(tài)電池車登錄目錄，獲得免稅許可，成為國內(nèi)首款獲得免稅許可的固態(tài)電池乘用車。首批50輛東風風神E70固態(tài)電池車已完成交付，投放于江西、廣東、浙江、江蘇等4個省份。

在與新能源并舉的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，東風公司技術(shù)中心大力推動智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，搶跑智能新賽道。目前L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)已在東風量產(chǎn)車型上廣泛運用，支持并線輔助、車道偏移預(yù)警、車道保持、道路交通識別等功能。作為汽車第二“大腦”的車機系統(tǒng)，Windlink人工智能車機系統(tǒng)越來越“聰明”，不僅涵蓋豐富的車載智能數(shù)據(jù)服務(wù)，更能實現(xiàn)車、手機實時交互，全面滿足年輕消費者全場景出行需求，帶來極致愉悅體驗。

同時，瞄準未來，加強前瞻布局，東風正加速自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。4月8日，一輛國內(nèi)首個24小時服務(wù)的車路協(xié)同無人駕駛接駁巴士——東風悅享Sharing-VAN“春筍號”迎來第1萬名乘客�！按汗S號”于2021年底在武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城試運營以來，為15個小區(qū)約5萬居民提供短途出行服務(wù)。

東風L4級5G自動駕駛車在雄安新區(qū)參加測試

不止于武漢，在河北雄安，Sharing-VAN 1.0 Plus、東風Sharing-Smart巡邏車正在測試運營，助力雄安新區(qū)智慧交通、智慧城市建設(shè)。4月8日，東風公司與雄安新區(qū)聯(lián)合舉辦的雄安新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用啟動儀式舉行。作為首條線路、首輛車輛的參與方，東風悅享科技有限公司旗下企業(yè)悅享雄安科技有限公司當天揭牌。

目前，悅享雄安首批18輛自動駕駛汽車已率先在雄安部署到位。東風公司將以高質(zhì)量運營雄安悅享、加快推進國創(chuàng)中心建設(shè)為主要抓手，將雄安悅享打造成為智慧交通研發(fā)中心，助力雄安新區(qū)打造全域自動駕駛應(yīng)用標桿城市、全國領(lǐng)先的人工智能及智能交通產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。此外，在商用車領(lǐng)域，東風致力成為智慧物流的先行者。東風商用車無人駕駛品牌“無限星”推出，5G港口無人駕駛集裝箱卡車的投入使用正構(gòu)建起5G智慧港口新航道。

出口量翻番，奮楫揚帆海外

不僅國內(nèi)蓬勃發(fā)展，在海外市場同樣風勁帆揚。今年一季度，東風公司累計實現(xiàn)汽車出口39404輛，同比增長113%。

1月29日，東風汽車南美航線首航儀式在廣州港舉行。東風公司各類出口暢銷車型1500輛，搭乘NYK滾裝船奔赴智利、秘魯?shù)葒�家，廣州港出海大通道的打通，出海更高效。

瞄準重要的戰(zhàn)略市場，一季度東風品牌在智利、秘魯、厄瓜多爾等同時發(fā)力，出口形勢向好。同時在歐盟、埃及、沙特、約旦、南亞、中亞等國家也不斷取得突破。

近日，在中東，東風公司技術(shù)中心自主研發(fā)能力再獲肯定，東風風神奕炫MAX揚帆出海榮獲GCC認證，為熱銷車型進入中東市場奠定基礎(chǔ)。至此，東風自主研發(fā)產(chǎn)品已有7款車型通過GCC認證，開拓海外市場的步伐進一步加快。據(jù)悉，東風風神旗下的奕炫、奕炫GS、E70三款車型今年5月將進入歐洲市場。此外，嵐圖汽車也宣布正式進軍歐洲市場。3月10日，中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司與挪威Electric Way公司代表在線上簽署合作備忘錄，并共同宣布東風高端電動車品牌“VOYAH”正式登陸挪威。嵐圖成為新能源國家隊首個出海品牌，據(jù)悉第一款車型VOYAH FREE將于6月在挪威發(fā)布并于四季度交付。

聚焦整車海外出口，東風今年力爭整車出口16.5萬輛，引領(lǐng)東風海外事業(yè)發(fā)展，同時帶動供應(yīng)鏈服務(wù)“走出去”，推動國際化事業(yè)邁上新臺階。 

東方風正起，躍遷正當時。作為汽車行業(yè)國家隊，東風公司一季度開門紅為2022年趕超跨越開了良好新局。隨著二季度新品牌發(fā)布、新技術(shù)應(yīng)用與新車型投放的開啟，東風公司將堅持“以客戶為中心”，持續(xù)踐行“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價值理念，在保持戰(zhàn)略主動與戰(zhàn)略耐心的同時，不斷洞悉市場機遇，攻堅克難，行穩(wěn)致遠。