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A0級(jí)精品小型車對比,東風(fēng)本田L(fēng)IFE和大眾Polo Plus,誰更值得一看?

2022-02-17 16:33:08 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5858次 評論:0

曾幾何時(shí),憑借著價(jià)格不貴、好開好停、燃油經(jīng)濟(jì)性高等特點(diǎn),小型車成為了不少購車消費(fèi)者眼中的“香餑餑”。但隨著消費(fèi)者用車需求的改變,以及SUV消費(fèi)熱潮的掀起,讓小型車市場出現(xiàn)下行壓力!

面對這一現(xiàn)狀,不少有實(shí)力的車企都對旗下車型進(jìn)行了更新?lián)Q代,讓小型車不僅僅局限于好開好停,經(jīng)濟(jì)性高。更有甚者,還為市場帶來了全新A0級(jí)精品小型車。比如在10萬級(jí)價(jià)位市場中,東風(fēng)本田L(fēng)IFE和大眾Polo Plus就有著相當(dāng)不錯(cuò)的熱度。那么這兩款車型,誰能更符合當(dāng)下用戶的消費(fèi)需求,成為A0級(jí)市場優(yōu)等生?今天,我們來一探究竟。

兩種風(fēng)格外觀,LIFE提供更多選擇

人們對于汽車的選擇,一定程度上代表了各自不同的生活方式和追求,尤其是體現(xiàn)“個(gè)性”的外觀設(shè)計(jì)。簡單來說,好看的車更容易受到消費(fèi)者的喜愛和關(guān)注。而“好看”,不同的人會(huì)有不同的定義,所以東風(fēng)本田L(fēng)IFE為消費(fèi)者帶來了雙外觀設(shè)計(jì)——SPORT版本和CROSSTAR版本,前者時(shí)尚運(yùn)動(dòng),后者跨界成熟,兩種設(shè)計(jì)各具風(fēng)格。

LIFE SPORT版本外觀設(shè)計(jì)

LIFE CROSSTAR版本外觀設(shè)計(jì)

以SPORT版本為例,無論是采用了仿碳纖維飾板的前唇,還是細(xì)節(jié)處的紅色點(diǎn)綴,都很好地強(qiáng)調(diào)了車型的運(yùn)動(dòng)基因,對于追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來說有著不錯(cuò)的吸引力。

而CROSSTAR版本,則在SPORT版本的基礎(chǔ)上,擁有更高的離地間隙。并且,該車還通過黑色鋁合金行李架以及黑色側(cè)裙裝飾等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步釋放了A0級(jí)精品小型車的實(shí)用價(jià)值。

Polo Plus 外觀設(shè)計(jì)

反觀大眾Polo Plus,雖然新車在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了年度改款,但單一的整車外觀變化乏善可陳,千年不變大眾臉,喜歡的可能認(rèn)為是經(jīng)典,不喜歡的就覺得沒亮點(diǎn)。另外,像16寸輪轂、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈等外觀設(shè)計(jì),也僅出現(xiàn)在頂配版本。

對比之下,東風(fēng)本田L(fēng)IFE在外觀設(shè)計(jì)上就要誠意不少。不僅雙外觀設(shè)計(jì)順應(yīng)當(dāng)下審美,做出了創(chuàng)新性改變,而且東風(fēng)本田L(fēng)IFE還全系標(biāo)配16寸雙色鋁合金輪轂、LED透鏡式大燈、LED日間行車燈等。顯然,在外觀對比環(huán)節(jié),相比大眾Polo Plus,東風(fēng)本田L(fēng)IFE更能滿足消費(fèi)者的用車需求。

拒絕“夠用論”,LIFE擁有越級(jí)配置

要想成為A0級(jí)車市優(yōu)等生,除了外觀,汽車的內(nèi)飾同樣值得關(guān)注。在以往的購車思路中,大家常說配置夠用就行、空間夠用就好……但在消費(fèi)升級(jí)的大背景下,“夠用論”顯然無法滿足那些追求品質(zhì)、追求體驗(yàn)的消費(fèi)者。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE

LIFE 7英寸液晶儀表盤

在車內(nèi)配置上,東風(fēng)本田L(fēng)IFE全系標(biāo)配7英寸液晶儀表,且高配版配有8英寸DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng),不僅支持收音機(jī)、音樂播放、藍(lán)牙電話等基礎(chǔ)應(yīng)用,用戶還可以通過這套大屏內(nèi)置的CarLife功能,讓車機(jī)功能向手機(jī)延伸,科技感十足。

Polo Plus 儀表臺(tái)

而同價(jià)位下的大眾Polo Plus雖然也提供了8英寸中控屏幕,但在儀表顯示上,依舊采用大眾經(jīng)典的指針儀表設(shè)計(jì),從客觀層面來說,這種偏傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與時(shí)下消費(fèi)者對科技感的追求略顯脫節(jié)。不僅如此,像前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、方向盤換擋、倒車影像等實(shí)用性配置,也讓二者拉開了距離。

可見,雖然二者定位相同,但在配置表現(xiàn)上,東風(fēng)本田L(fēng)IFE相較大眾Polo Plus更為全面。并且,像智能互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)、倒車影像在內(nèi)的多種功能,還讓東風(fēng)本田L(fēng)IFE表現(xiàn)出了“配置越級(jí)”的態(tài)度。

LIFE 車內(nèi)視野

除了配置,二者的空間表現(xiàn)同樣存在差異。作為一輛A0級(jí)精品小型車,東風(fēng)本田L(fēng)IFE細(xì)膩的設(shè)計(jì)貫穿于車內(nèi)每一個(gè)細(xì)節(jié)。東風(fēng)本田L(fēng)IFE 4111mm的車身長度和1567mm的車身高度,對比大眾Polo Plus的4053mm的車身長度和1449mm的車身高度更顯優(yōu)勢。并且雙A柱加上全平儀表臺(tái)設(shè)計(jì),進(jìn)一步在視覺上擴(kuò)大車內(nèi)空間,簡潔明亮沒有壓抑感。

LIFE 魔術(shù)座椅

不僅如此,秉持本田MM空間理念,東風(fēng)本田L(fēng)IFE的座椅實(shí)用性也更強(qiáng)。從實(shí)際體驗(yàn)來看,東風(fēng)本田L(fēng)IFE的“魔術(shù)座椅”除了整體放倒,還可實(shí)現(xiàn)比例放倒。舉個(gè)例子,在遇到大物件的時(shí)候,用戶可以將二排座椅全平放倒,讓車內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)容,裝載能力媲美小型SUV。而遇到超高的物品,則可以單側(cè)向上翻折,裝載空間靈活多變。

另外,在主駕駛門板、手套箱以及通風(fēng)口處杯架等經(jīng)常接觸到的地方,東風(fēng)本田L(fēng)IFE也貼心地設(shè)置了不少合理的儲(chǔ)物空間,可以隨時(shí)隨地滿足大家的載物需求,完美詮釋了“小車身也有大空間”的空間優(yōu)勢。

Polo Plus 后備箱

大眾Polo Plus雖然在空間設(shè)計(jì)上也較之上代有了提升,但是換位思考不足,車內(nèi)儲(chǔ)物空間尺寸較小,后排座椅也只能整體放倒,并且不能全平,細(xì)節(jié)上還是略遜一籌。

動(dòng)力強(qiáng)勁,LIFE安全配置更全面

前面說的都是靜態(tài)層面的體驗(yàn),我們再來看看關(guān)乎動(dòng)態(tài)體驗(yàn)的駕駛!對于消費(fèi)者來說,平順的動(dòng)力輸出,良好的加速能力,以及兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性,都是對小型車的直接需求。如果還能有些許智能輔助駕駛配置呵護(hù)安全,那就再合適不過了!

東風(fēng)本田L(fēng)IFE

基于對比表格不難看出,二者搭載的均為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)本田L(fēng)IFE搭載的1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),能夠爆發(fā)出96kW的最大功率以及155N·m的峰值扭矩,一腳油門下去,就可以感受到源源不斷的動(dòng)力。配合平順性較好的CVT變速器,其百公里油耗更低至5.6L,對于那些注重“省油”的朋友來說是比較友好的。

反觀大眾Polo Plus,雖然它也搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但無論是83kW的最大功率、還是145N·m的峰值扭矩,都不及東風(fēng)本田L(fēng)IFE。另外,6AT變速箱在工作時(shí)候的平順性,也與CVT變速箱存在著一定的差異。所以在駕駛、操控方面,性能更強(qiáng)、動(dòng)力傳遞更平順的東風(fēng)本田L(fēng)IFE也就更有優(yōu)勢了。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE

LIFE Honda SENSING安全超感系統(tǒng)

更讓人驚喜的是,東風(fēng)本田L(fēng)IFE還搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了ACC主動(dòng)巡航控制、LKAS車道保持輔助等諸多功能。在高速公路中行駛的時(shí)候,開啟ACC主動(dòng)巡航控制,就可以根據(jù)前方的車輛,調(diào)整車速,大大緩解駕駛員的駕駛壓力。再加上高強(qiáng)度車架、6個(gè)安全氣囊、前/后防撞梁等被動(dòng)安全設(shè)計(jì),整車的駕乘非常安心!可見,在駕駛安全層面,東風(fēng)本田L(fēng)IFE同樣領(lǐng)先于大眾Polo Plus。

結(jié)束語:

都說透過現(xiàn)象看本質(zhì),基于前面對東風(fēng)本田L(fēng)IFE和大眾Polo Plus的分析不難看出,二者無論是外觀、內(nèi)飾、空間,還是動(dòng)力都有著非常高配且均衡的表現(xiàn)。

但當(dāng)我們深究細(xì)節(jié),可以發(fā)現(xiàn)大眾Polo Plus依舊在延續(xù)大眾家族“穩(wěn)就是好”的心態(tài)。而相比大眾Polo Plus的小修小改,打破配置“夠用論”的東風(fēng)本田L(fēng)IFE無疑更有看點(diǎn)!尤其是關(guān)乎實(shí)用性的配置和內(nèi)飾布局方面,東風(fēng)本田L(fēng)IFE都要顯得更為貼心,也更好地詮釋A0級(jí)車市優(yōu)等生的“高配素養(yǎng)”!

Tags:東風(fēng)本田L(fēng)IFE責(zé)任編輯:行天下

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