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中國速度 閃耀世界 2021賽季W(wǎng)TCR房車世界杯領克再度衛(wèi)冕雙冠

2021-11-29 11:00:49 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6677次 評論:0

【11月28日,俄羅斯】2021賽季W(wǎng)TCR 房車世界杯經(jīng)過6個月的鏖戰(zhàn),收官之戰(zhàn)最終在俄羅斯索契賽道落幕。領克車隊以總積分391分奪得年度車隊總冠軍,完成了在WTCR房車世界杯賽場上的首個三連冠,同時,也再次創(chuàng)造了中國汽車品牌在世界賽場上的全新歷史。

領克車隊從2019年首次參賽奪冠再到2020年獲得車隊、車手雙冠,每一賽季都在困難中不斷前行。而此次再度實現(xiàn)雙衛(wèi)冕,不僅證明了領克03 TCR賽車、車隊車手及技術團隊的強大綜合實力,也讓世界見證了什么是中國速度。

世界頂級賽場雙衛(wèi)冕 展現(xiàn)強大品牌實力

本場俄羅斯收官站比賽之前,領克車隊及車手揚·埃赫拉舍分別占據(jù)車隊及車手榜首位置,但由于領先分數(shù)并不足以讓比賽失去爭冠懸念,因此比賽過程仍存未知。正賽當天,受大雨天氣影響,賽道積水嚴重,不僅讓賽車起步困難,同時也大幅增加比賽難度,稍有不慎就會導致失控出現(xiàn)意外。但即便在如此緊張激烈的狀態(tài)下,領克車隊車手仍然嚴格執(zhí)行了車隊命令,并出色地完成了比賽任務。最終,提前一場衛(wèi)冕2021賽季W(wǎng)TCR房車世界杯年度車隊、車手雙冠。至此,領克車隊成功實現(xiàn)WTCR房車世界杯賽季史上的首個車隊三連冠,而揚·埃赫拉舍也在本賽季以總積分222分成為了第一位蟬聯(lián)這項賽事年度車手總冠軍的選手。

回顧2021賽季,WTCR房車世界杯共進行了8站16回合比賽,每回合比賽領克車隊都會受到賽會極為嚴苛的BoP限制。但是,即便在動力輸出、車身重量及底盤高度均不利的情況下仍然衛(wèi)冕2021賽季W(wǎng)TCR房車世界杯雙冠。

在WTCR房車世界杯征戰(zhàn)三個賽季的領克車隊已經(jīng)讓藍色風暴席卷整個圍場,從初露鋒芒到閃耀世界,領克用行動向外界宣告,中國汽車品牌不再是世界頂級賽場上的看客,而是可以站在巔峰的合格對手。

構建完整汽車運動生態(tài) 領潮中國汽車運動文化發(fā)展

領克汽車始終堅信賽場是檢驗量產(chǎn)車的終極戰(zhàn)場,積極推動國內(nèi)汽車運動文化發(fā)展,并建立起中國首個從職業(yè)車手到專業(yè)玩家、再到愛好者的完整汽車運動文化體系。

面對職業(yè)車手,領克汽車挑戰(zhàn)賽作為中國汽車品牌最為專業(yè)的統(tǒng)一規(guī)格賽事,不僅成為了銜接WTCR房車世界杯與領克汽車車手養(yǎng)成計劃之間的重要一環(huán),還為國內(nèi)眾多車手提供了全新賽事平臺。而面向汽車運動愛好者的“巔峰車手計劃”,以兼具專業(yè)性和趣味性的特點,為參賽者提供了由“車主”到“車手”的完整進階機制;此外,今年落成的領克汽車運動體驗中心作為中國品牌首個集傳播品牌文化、綜合賽車體驗、駕駛培訓、休閑娛樂于一體的泛汽車文化潮流體驗中心,不僅成為了品牌創(chuàng)造極致體驗、創(chuàng)新體驗營銷場景的重要落地載體,還最大化地放大品牌與生俱來的運動基因,進而成為領克汽車運動精神的最強陣地。

以賽事技術助力產(chǎn)品性能進階 加速領克全球化布局

近年來,領克通過參與國際頂級汽車賽事以及對領克汽車文化體系的打造,激發(fā)了越來越多國內(nèi)汽車運動愛好者的關注和興趣。在此基礎上,領克通過不斷向上進階的汽車運動賽事及賽車技術反哺量產(chǎn)車,為用戶提供了更多、更好的產(chǎn)品體驗。

目前,領克品牌已推出領克02Hatchback、領克03+、領克03+Cyan定制版、領克05+系列產(chǎn)品,進一步豐富了性能車型市場布局,滿 足不同用戶的駕駛需求。近年間,在“生而全球,開放互聯(lián)”理念的指引下,領克品牌不斷開拓全球市場,為全球用戶創(chuàng)造價值。并在“歐洲計劃”推進的同時,宣布“亞太計劃”正式落地科威特。接下來,領克汽車還將陸續(xù)進入阿聯(lián)酋、巴林、沙特阿拉伯等國際市場,加速領克全球化體系進程。

未來,領克汽車還將不斷完善性能進階計劃,通過參與世界頂級賽事,讓中國速度閃耀全球賽場,進一步助力汽車消費大國向汽車技術強國的轉(zhuǎn)變。

 

關于領克

領克是吉利汽車集團旗下高端品牌。“領”寓意領先、引領;“克”寓意改變、突破。

2016年10月,領克品牌在德國柏林發(fā)布,2017年11月,首款車型領克01在中國寧波上市。

成立五年來,領克以“挑戰(zhàn)慣例”的品牌精神,基于CMA中型車電氣化模塊架構;SPA大型車電氣化模塊架構; BMA EVO小型車架構,打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產(chǎn)品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產(chǎn)品序列。

在中國市場,領克累計銷量已突破60萬臺,在國際市場,領克已經(jīng)實現(xiàn)整車出口歐洲常態(tài)化,“亞太計劃”也即將落地。以“持續(xù)改變移動出行,讓人們更熱愛出行”為目標,領克正以個性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺。

Tags:領克責任編輯:行天下

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