2004年,人類第一次橫穿塔克拉瑪干沙漠,歷時73天;

2007年,人類第一次駕車沿N39穿越塔漠,歷時27天;

2020年,載入世界紀(jì)錄的單人單車穿越N39,歷時11天;

N39極限穿越,在越野圈一直都是一種特殊而神圣的存在。所謂穿越N39,是指沿北緯39°,東西橫穿塔克拉瑪干沙漠,也是中國最難最長的沙漠越野,迂回距離超過1000公里。面對“死亡之�！彼�克拉瑪干沙漠,每一次成功征服都是新的傳奇。而在單人單車最新世界紀(jì)錄產(chǎn)生的1年后,穿越N39全新成績再度被刷新!2021年10月10日,被車友稱為“塔漠王”的越野達人董長凱,駕駛著自己的北京越野全新BJ40環(huán)塔冠軍版完成單人單車穿越N39。歷時僅7天5小時,將穿越時間整整縮短4天,締造全新傳奇!

單人單車穿越N39,改寫全新成績

本次穿越董長凱選擇了從東往西的穿越方式。10月2日,董長凱從且末縣沿車爾臣河足足行駛了10多個小時才來到N39的東部起點。對于穿越N39,他雖經(jīng)驗豐富但仍不敢放松。要知道,N39這條塔克拉瑪干沙漠的橫穿直線一度被稱為“死亡直線”。前人無數(shù)次的挑戰(zhàn)失敗,印證著N39的殘酷。百變的流沙、遍地的雞窩坑和瞬間變化的天氣都讓它成為沙漠穿越的殿堂級路線。

而董長凱挑戰(zhàn)的單人單車模式,除面對源自環(huán)境的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)外,還來自車輛和駕駛者本身的雙重考驗。對車輛來說,長時間的極限工況下,一點小問題就可能導(dǎo)致穿越中斷,所以早年間大家穿越N39首選的越野車大多是外資品牌;而對于人來說,更是要對沙漠、對車輛駕駛有足夠經(jīng)驗,路線、脫困方式、露營等都需要處理得當(dāng)。

為保證穿越的萬無一失,董長凱其實提前一個月就深入了塔克拉瑪干沙漠做性能測試,選最深最陡的沙窩“涮鍋”,并故意創(chuàng)造陷車考驗脫困能力。但當(dāng)10月3日,董長凱駕車真正開始穿越時,多變的塔漠依然給他上了一課。幾天時間里,遇到了三次沙塵暴,車輛的防沙、駕駛的難度都大幅增加。而且為了挑戰(zhàn)原有世界紀(jì)錄,他要把路線的經(jīng)緯度偏離距控制在三公里之內(nèi),這樣的行進方式讓挑戰(zhàn)更多了一層限制。不過,全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版的表現(xiàn)幾乎用“滿分”來應(yīng)答。最終,董長凱和“暴風(fēng)1號”歷經(jīng)多次陷車、入坑、擔(dān)車等考驗,終于在10月10日13時56分成功抵達麥蓋提縣N39終點。

冠軍配英雄,“王炸組合”惺惺相惜

7天5小時,董長凱和BJ40單人單車穿越N39創(chuàng)造全新成績,這是沙漠穿越殿堂級路線上的一次傳奇旅程,在探險圈也是一次天花板級的存在。而這一成績的取得,可以說正是因為董長凱和全新BJ40環(huán)塔冠軍版所組成的“王炸組合”,一舉成名但又是實至名歸。

董長凱,一位年近花甲的“越野大神”,算得上最早一代的塔漠越野玩家,在越野圈有著“塔漠王”的美譽。曾于七年間九次穿越塔漠,這樣的“壯舉”或許夠很多人炫耀一生。但他卻依然尋求新的突破,立志駕駛中國品牌越野車開創(chuàng)N39穿越新成績。為此他對比了眾多的中國品牌越野車,甚至在網(wǎng)上發(fā)起號召,讓網(wǎng)友一起幫他推薦合適車型。

全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版預(yù)售開啟后,全球限量的0001號車“暴風(fēng)1號”開啟線上搶訂。這吸引了無數(shù)越野玩家的目光,其中更有環(huán)塔冠軍車手張國宇等一眾專業(yè)級越野達人參與到搶訂當(dāng)中。全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版是BJ40軍團乃至中國越野性能最強的產(chǎn)品,也被網(wǎng)友稱為“中國越野最強素車”,不論是其黃金動力組合,“三把鎖”的越野配置,還是其賽車級防滾架都是其他車所不具備的,再加上專為越野而設(shè)計的冠軍之眼——前視影像系統(tǒng)的加持,簡直是為沙漠穿越而生。董長凱在圈內(nèi)好友的介紹下解到了“暴風(fēng)1號”,直接認定這就是他一直尋找的“DREAM CAR”。他不僅參與到活動當(dāng)中,并最終憑借“拿下1號車穿越N39”的越野夢想,以超過6萬點贊量的超高人氣贏得“暴風(fēng)1號”優(yōu)先購車權(quán)。而這一組合,也成為本次穿越成功的核心因素。

正如董長凱所說:“暴風(fēng)1號簡直是為‘塔漠’而生,一路上幾乎是零故障,一路穿越有一種英雄得良駒的感覺。沒有它,我也取得不了這樣好的成績,暴風(fēng)1號才是名副其實的‘塔漠之王’”。

塔漠提前“衛(wèi)冕” 續(xù)寫越野中國榮耀

對于“塔漠的風(fēng)”,董長凱可以說是最熟悉的人;而對于取得塔漠上的冠軍榮耀,全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版更不陌生�！叭�連冠”恰是越野圈中BJ40最為專業(yè)、最具冠軍實力的證明。全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版與董長凱創(chuàng)下最短用時的全新成績,讓越野老炮兒董長凱的夢想變成了現(xiàn)實,也是全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版的全新榮耀,更讓其在塔漠中成為當(dāng)之無愧的“衛(wèi)冕之王”。

本次打破N39穿越的用時最短的全新成績,不僅是董長凱個人越野探險的成績突破,也是全新一代BJ40環(huán)塔冠軍版代表中國越野所取得的又一項殊榮。7天直線距離792公里的穿越,每一步都是中國越野車品牌前進軌跡的縮影�？梢哉f,董長凱和BJ40本次一戰(zhàn)成名,用最硬核的方式樹立了消費者對于中國品牌的信心。自此塔漠的沙丘上,必將有更多BJ40和中國品牌的身影。

榮耀時刻,屬于每一個擁有實力且不斷拼搏的“有志者”。運動健兒通過在訓(xùn)練場上苦練技能挑戰(zhàn)極限,我們方能看到他代表國家參賽,并在奧運場上爭金奪銀;北京越野在60年多年的時間里堅守專業(yè)越野發(fā)展之路,我們方能看到BJ40勇挑重擔(dān)迎接嫦娥五號凱旋,并在達喀爾賽場上狂攬各項獎牌。有這樣的人和車,必然就會創(chuàng)造一個又一個中國榮耀。董長凱和BJ40的成功穿越,值得我們?yōu)樗麄兊呐�力點贊,為中國越野車品牌點贊,也為每一段“中國夢想”所飽含的實力與汗水點贊!