自動(dòng)擋重卡是從什么時(shí)候開始成為行業(yè)潮流的?這個(gè)問題要從2019年開始回答。自2019年福田戴姆勒汽車推出自動(dòng)擋重卡以后，中國商用車正式邁入了自動(dòng)擋時(shí)代。時(shí)光巨輪不斷向前，正如歐曼自動(dòng)擋重卡一般勢如劈竹，持續(xù)引領(lǐng)著中國商用車行業(yè)的向前發(fā)展。

2021年7月21日，福田戴姆勒汽車系列新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)將在貴陽舉行，新產(chǎn)品包括歐曼專屬全新一代動(dòng)力、全新平臺(tái)打造的重卡，多款顏色車身的歐曼銀河，以及歐曼工程版自動(dòng)擋，一系列重磅發(fā)布列位看官敬請(qǐng)期待!

自動(dòng)擋銷量連續(xù)3年銷量第一引領(lǐng)商用車發(fā)展

作為中國自動(dòng)擋重卡領(lǐng)導(dǎo)者，2021上半年歐曼自動(dòng)擋重卡銷量超3萬臺(tái)，同比2020年上半年銷量增長114%，更是接近2020全年的總銷量�？梢哉f，歐曼自動(dòng)擋重卡正在不斷刷新自己創(chuàng)造的銷量奇跡。截至目前，歐曼自動(dòng)擋重卡累計(jì)銷量近8萬臺(tái)，推動(dòng)中國自動(dòng)擋重卡占據(jù)重卡市場份額從2019年的0.67%飆升到2020年的3%，應(yīng)該說正是歐曼自動(dòng)擋重卡真正奠定了中國自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品的市場根基，也奠定了歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品的市場領(lǐng)導(dǎo)地位，取得了市場與口碑的雙豐收。

洞察大變局，方成大格局。在競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，只有技術(shù)過硬的產(chǎn)品才能真正贏得用戶的信賴。福田戴姆勒汽車在技術(shù)上深度鏈合全球頂尖技術(shù)，通過共享253個(gè)場景、103個(gè)工況的底層核心數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)與整車的完美配合，打造強(qiáng)大且專屬的動(dòng)力系統(tǒng)。為行業(yè)帶來更成熟的自動(dòng)擋重卡，真正意義上緩解了司機(jī)的駕駛疲勞，讓駕駛變得更加省心。

【歐曼銀河】

在機(jī)械結(jié)構(gòu)上歐曼自動(dòng)擋重卡擁有行業(yè)最高傳動(dòng)效率的變速箱與爆發(fā)更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在換擋邏輯上擁有更加先進(jìn)的控制體系，在換擋的平順性、換擋速度方面，操作性都更好，換擋一步到位，在整車匹配上具備行業(yè)最多的核心數(shù)據(jù);有實(shí)力自然更多人認(rèn)可，歐曼自動(dòng)擋重卡以整車更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的油耗、更省心的駕駛、更安全的運(yùn)營贏得用戶認(rèn)可。

兩年百萬公里 歐曼自動(dòng)擋重卡成更多人創(chuàng)富“神器”

作為歐曼自動(dòng)擋重卡國內(nèi)的第一批用戶，來自揚(yáng)州的物流行業(yè)從業(yè)者朱靖深深理解著歐曼自動(dòng)擋重卡為何更受歡迎。作為一家以甩掛運(yùn)輸為主要運(yùn)營模式的物流公司，歐曼自動(dòng)擋重卡不僅帶給了他更省心的駕駛，更是創(chuàng)下了兩年左右時(shí)間運(yùn)營里程突破一百萬公里的超高出勤。無獨(dú)有偶，歐曼自動(dòng)擋重卡以實(shí)力帶給用戶財(cái)富的例子遠(yuǎn)不止這一個(gè)，來自安徽的王玉紅、山東的王守鎮(zhèn)等用戶均駕駛歐曼自動(dòng)擋重卡行駛里程超過了百萬公里，為自己的運(yùn)輸事業(yè)添上了濃墨重彩的一筆。

當(dāng)前，中國重卡行業(yè)正在加速進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代，而自動(dòng)擋重卡只選歐曼如今也已成為行業(yè)共識(shí)。作為中國商用車自動(dòng)擋重卡的主要推動(dòng)者，福田戴姆勒汽車不僅擁有成熟的技術(shù)儲(chǔ)備，更全面布局，不斷推出全新的自動(dòng)擋產(chǎn)品。其中，歐曼自動(dòng)擋重卡工程車的上市，將以更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運(yùn)輸效率、更低運(yùn)營成本的自動(dòng)擋工程車，為用戶帶來全新用車體驗(yàn)。