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誰是下一個藤原拓海?第七代伊蘭特從容應對45道拐

2021-07-12 11:15:56 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5568次 評論:0

獨庫公路被稱為我國最美的公路,縱貫天山脊梁,連接南疆與北疆,是自駕者的天堂。在這條公路上一天就可以領略到一年四季的風景,幾百公里的道路,雪山草原環(huán)繞,峽谷戈壁斑斕,新疆的大美風景一覽無余。雖說風景秀美,但這條路并不算崎嶇艱難,論崎嶇還得看山城重慶。

第七代伊蘭特

云端之上,穿越空中花園

自古以來,巴蜀之地多美食、美景和美人。氣候濕潤、道路崎嶇,物產(chǎn)豐富,使得山城重慶從來就是眾生所向往的美地,更是有著東方霧都之稱。重慶秀山有一條全國聞名的“45道拐”,不少賽車愛好者紛紛來挑戰(zhàn)這條魔鬼公路,能夠戰(zhàn)勝這條路的車便可稱得上是“戰(zhàn)彎之王”。第七代伊蘭特便憑借著自身夠硬的實力,拿下了這條道路。

第七代伊蘭特

第七代伊蘭特基于自i-GMP平臺打造,采用“Sensuous Sportiness(感性運動)”理念,運用“Parametric Dynamics(參數(shù)動力學)”設計表現(xiàn)形式,兼顧了未來感與時尚感。溜背的姿態(tài)給人一種沖勁兒十足的感覺,與天地美景融為一體。

精準過彎,快速穩(wěn)健

這條賽道被稱為“重慶彎道之最”,全程7.66公里的道路上彎多且急,絕對稱得上是魔鬼般的彎道。賽道相對高度達到700米,從站到賽道上那一刻起,就開始腎上腺素飆升。雖然風景優(yōu)美,但也帶來了更為嚴峻的考驗。

第七代伊蘭特

在這種道路上最能考驗車子的操控和動力。第七代伊蘭特的優(yōu)勢在這樣的環(huán)境下發(fā)揮的淋漓盡致。全新一代i-GMP平臺配重最優(yōu)化和低重心設計為車輛高速過彎的穩(wěn)定性提供了保障,優(yōu)化后的底盤帶來了更為精準的操控。賽車界一直有這么一句話,彎道快才是真的快,不管是直道還是彎道,第七代伊蘭特都可以快速響應駕駛者的指令。

第七代伊蘭特

ADAS助力更貼心,智駕隨心所欲

第七代伊蘭特

賽道上處處充滿著迷人的危險,不過第七代伊蘭特并不會害怕,因為它搭載的是Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng),擁有同級最多的23項ADAS配置,達到L2+級自動駕駛。與常規(guī)的L2級別車輛相比,第七代伊蘭特在過彎的時候,也可以保證車頭始終對著車道中心,比老司機駕駛更為精準。風景固然美麗,但安全更為重要。

第七代伊蘭特為了滿足挑剔的消費者,勇于向重慶秀山的45道拐挑戰(zhàn),從容的表現(xiàn)征服了消費者的心。新時代的車子就應該有這樣的表現(xiàn),從容大氣,不卑不亢,勇于挑戰(zhàn),勇爭先鋒。

Tags:伊蘭特責任編輯:行天下

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