川端康成說：“自然的美是無限的，而人的感受是有限的。”追尋美的極致，便是趨近無界。4月28日，一場關于新科技智慧美學的探索之旅、“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播正式舉行。

此次活動由長安汽車原全球設計總監(jiān)，品牌公關部總經(jīng)理陳政，攜手服裝設計師陳安琪、先鋒攝影師姜伊浩、以及網(wǎng)易汽車欄目設計主編武岳，帶領觀眾與UNI-K一起走近四川理塘，探討不同行業(yè)對美學的不同理解、追尋美的不同方法，結合設計、審美、文化等話題，一起解讀長安汽車“新科技智慧美學”的奧義。

新科技智慧美學，拓界、賦能

美是什么?人們眾說紛紜。但對于美的感受，人們卻始終清晰。如何將無形的感受化為有型的表述，直擊內心、震撼靈魂?這是藝術家、設計師肩上的重任。借助“旅行訪談+談話訪談”的創(chuàng)新形式，“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播，難得一見的為人們揭示了藝術家、設計師尋找美、發(fā)現(xiàn)美的過程。同時，圍繞新科技智慧美學的本質展開探究。

【“逐美之行·無界漫談”直播現(xiàn)場】

作為由時任長安汽車全球設計總監(jiān)陳政帶領團隊提出的全新設計語言，新科技智慧美學以科技拓展設計的邊界和空間，用設計賦科技以溫度和智慧。從無邊界格柵，到超連續(xù)莫比烏斯屏，再到飛行器元素......，在突破汽車誕生百年來格柵的設計形態(tài)，有效祛除用戶被動接受信息的焦慮情緒同時，新科技智慧美學也在不斷為長安汽車賦能。

【Vision-V油泥模型制作過程】

【Vision-V概念車】

2020年3月5日驚蟄這一天，搭載全新設計語言的量產(chǎn)車型UNI-T橫空出世，全球矚目;9月，作為新科技智慧美學形態(tài)載體，長安全新概念車Vision-V在北京國際車展正式亮相;2021年2月，UNI序列第二款車型——UNI-K也正式推出;4月，上海國際車展，采用新科技智慧美學設計的第二代CS55PLUS首次亮相。隨著長安汽車新品迭出，新科技智慧美學熱度持續(xù)，“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播極具看點。

新科技智慧美學，繼承、延續(xù)

“設計是品牌最好的翻譯官”這是作為汽車設計師的陳政，時常掛在嘴邊的一句話。也是“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播中，讓人記憶頗深的一句話。面對汽車市場現(xiàn)狀，他認為中國品牌設計依靠單一產(chǎn)品一枝獨秀的局面已經(jīng)過去，將品牌精神融于其中的整體設計，才能形神合一。而作為長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)中極具挑戰(zhàn)的突破，新科技智慧美學不僅是品牌精神和品牌價值的有形展現(xiàn)，也是對“科技長安 智慧伙伴”品牌理念的生動詮釋。

在此之下，設計師也不再是“美妝師”，而是建立品牌與用戶溝通橋梁的“建筑師”，設計師應該持續(xù)去豐富設計的概念，賦予更多新的內涵。不過理想很豐滿，現(xiàn)實常常很骨感。想要“新”的實現(xiàn)，不但需要顛覆的勇氣，更需要創(chuàng)新的意識。幸好，作為擁有159年歷史底蘊，63年造車淵源，37年經(jīng)驗積累的百年企業(yè)。長安從來不缺創(chuàng)新的意識和能力。作為最早開始國際化設計之路的國內企業(yè)，長安汽車勇敢的走在了所有自主品牌的前列。2006年，陳政來到世界設計之都——意大利都靈，正式開始領導歐洲設計中心的建設。

【長安汽車歐洲中心設計團隊(部分)】

從最初只有5個人，坐在租來的辦公室。到擁有200人的設計團隊和長安自己的辦公場地。長安歐洲設計中心匯集了來自意大利、德國、法國、韓國、美國、加拿大等地的各國設計師。為了完成更好的設計，為了長安設計夢想的實現(xiàn)，所有人不斷挑戰(zhàn)自我，突破自我。陳政興奮的介紹到：“新科技智慧美學的誕生，既是長安在設計上的一次大膽突破，更是一種精神的傳承與延續(xù)。為了矢志不渝的造車夢想，長安從未止步�！�

新科技智慧美學，顛覆、立新

如果說品牌是設計的內核，那么設計則是品牌的外衣。誕生于國際化團隊之手的新科技智慧美學和許多服裝品牌一樣，也擁有屬于自己獨一無二的特征。其中，無邊界格柵堪稱超級符號。突破了汽車誕生百年來格柵的設計形態(tài)，以參數(shù)化設計手法，設定數(shù)字模型，讓一切以多變量方程的方式陣列開來。以進氣功能為生存條件的格柵，被得以重新定義，獲得新生!自推出以來，已經(jīng)引發(fā)業(yè)界眾多追隨的腳步。

【2021年上海國際車展CS55 PLUS正式亮相】

同樣，超連續(xù)莫比烏斯屏也是一大特征。在信息爆炸的時代里，焦慮成為普遍存在的情緒，用戶渴望更加沉浸的車內氛圍，和無戒備的簡約狀態(tài)。通過扭轉的線面連接兩塊負責不同信息交互的屏幕，形成了IP的主體，通過巧妙的結構設計使其體量變得輕盈，懸浮在環(huán)繞式的內飾空間中，讓用戶的注意力不再被打斷，讓信息體驗連續(xù)不跳躍地傳遞到駕乘端，打造出極具純粹感的超連續(xù)式未來太空座艙。同時分屏布局也使得駕駛體驗更加安全、高效，有效祛除用戶被動接受信息的焦慮情緒。

【UNI–K超連續(xù)莫比烏斯屏】

新科技智慧美學，幕后、碰撞

世上沒有平白無故的成功，所有的鮮花都是用汗水澆灌而來。長安新科技智慧美學的誕生同樣如此。2017年，當長安汽車提前進入寒冬，肩負著巨大壓力和多方面的聲音，陳政和前馬自達設計總監(jiān)yamada先生開始思考。到底什么是設計，設計的作用是什么?能為人帶來什么?基于對時代的洞察和長安突破創(chuàng)新、開放融合品牌精神的傳承。他們發(fā)現(xiàn)，設計可以是設計思想的表達和外延，也可以是承擔企業(yè)轉型和品牌向上的理想。

【陳政總設計心得分享：飛機的局部展示科技之美，科技的力量、動力感、一種功能的美感給人強烈視覺震撼，由此得到啟發(fā)可以用飛行器的語言將汽車中科技的東西表現(xiàn)出來，提升產(chǎn)品設計感，而非像以前傳統(tǒng)汽車設計中將科技配置整合隱藏】

為滿足新一代消費者對設計的需求，他們不斷研究人群心理，研究人群的變化。在“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播中，陳政還為嘉賓講述了一路走來的心得體會。他認為，科技的美是愉悅的，智慧的美是貼心的。當下，汽車從裝載生命的移動空間，正在進化為鏈接生活的移動接口。汽車越來越像一種特殊的生命體。新科技智慧美學將藝術與技術統(tǒng)一，以人為目的，遵循設計服務于功能，功能遵循于體驗的原則。通過內外的多模態(tài)交互，和無處不在的人工智能，不斷重塑出行的人車關系。

【陳政總設計心得：保羅韓寧森設計的PH系列燈具體現(xiàn)了工業(yè)設計在科技與藝術上的完美結合，在汽車設計中也在不斷尋找這種平衡】

而無邊界格柵、飛行器元素正是這種關系建立的紐帶。通過新科技智慧美學的運用，設計不僅讓科技變得更溫暖，點亮人的生活，也把冷冰冰的機器變得更加有溫度。新穎的設計理念，顛覆了固有的思維模式，也吸引了更多的關注，感召更多精英的加盟。目前長安汽車已經(jīng)擁有重慶、意大利、新橫濱三大設計中心，25個國家的近400名杰出設計師，包括曾效力世界一流品牌的眾多大師級的設計總監(jiān)和資深設計師，如前馬自達設計總監(jiān)yamada;前BMW主設計師Zapatinas;前TOYOTA尼斯中心首席設計師Jaromier;前大眾德國總部主設計師Bach都紛紛投身長安，助力長安汽車不斷前行。

新科技智慧美學，煥新、向上

“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播是一次對美的探索，也是一次對汽車設計的解讀，但更是一次對長安設計歷程的盤點。借助優(yōu)秀的設計，從第一代逸動面世，到CS75推出，再到第二代PLUS序列產(chǎn)品及全新UNI序列的誕生。長安汽車產(chǎn)品持續(xù)熱賣的背后，總少不了好設計的助力。加深了人們對長安汽車的認知，也在許多人心中留下了美好的印象。

不止于此，在新科技智慧美學理念下，長安還對品牌LOGO及品牌色系進行的設計優(yōu)化。并于2020年9月，在北京國際車展正式發(fā)布。通過全新品牌視覺形象，長安不僅實現(xiàn)了與智能時代下用戶更好的溝通，也讓消費者更好體驗到“科技長安 智慧伙伴”的品牌價值主張。

曾經(jīng)，因為沒有原創(chuàng)能力，中國品牌的設計部門被國外同行譏諷為“皮尺部”。如今，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷成長壯大，以長安新科技智慧美學為代表的全新設計理念，卻為用戶帶來了不妥協(xié)的智慧體驗和極致美學享受。未來，隨著更多采用新科技智慧美學設計理念產(chǎn)品的面世，相信一場由中國品牌所引領的汽車設計風潮，必將席卷世界，風靡全球。