昨晚，福特中國和江鈴汽車均發(fā)布重磅消息，宣布福特對在華業(yè)務運營的管理模式進行全新調整：新設立乘用車事業(yè)部與商用車事業(yè)部，并任命相關負責人。與此同時，福特對旗下兩個合資公司——長安福特與江鈴汽車的“一把手”也一并進行了調整。任命原奇瑞汽車副總裁何曉慶為長安福特總裁，而江鈴汽車現(xiàn)任執(zhí)行副總裁熊春英也加盟福特中國，接替王文濤擔任江鈴汽車總裁。

隨著組織架構和人事任命的重新組合，福特中國正式確立了福特品牌乘用車、商用車、電動車和豪華品牌林肯汽車的四大“版塊”。分析人士認為，福特這次加碼商用車，提出乘用車和商用車并重的戰(zhàn)略，并進一步做強林肯品牌、以及快速推進電動車業(yè)務的布局，表明福特由此確立未來在中國汽車市場業(yè)務發(fā)展的新邏輯，從而帶領福特汽車進入全新發(fā)展階段。

面對全球最大的汽車市場，福特不僅希望能一改前幾年銷量大幅下滑的頹勢，而且努力布局成為國際車企中，唯一在中國實現(xiàn)從乘用車到商用車，從燃油車到新能源車，從普通品牌到豪華品牌多層級全維度布局的車企，謀求更具廣闊空間的發(fā)展前景。

乘用車事業(yè)部重在“合”

乘用車是福特在中國銷量主力，而之前福特乘用車型導入和銷售渠道，都以長安福特為主。但在江鈴汽車成立乘用車銷售分公司，推出領裕新車以及建立獨立乘用車渠道后，福特拓展更大的乘用車市場，并希望兩大乘用車版塊在銷售上形成合力，實現(xiàn)“1+1>2”效果。

因此新成立福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部，將發(fā)揮重要作用，全面負責福特品牌高端乘用車的戰(zhàn)略規(guī)劃、產品布局及相關運營管理工作。福特此舉目的是通過利用福特品牌全球的標志性產品、SUV以及技術優(yōu)勢，結合中國市場的資源和團隊優(yōu)勢，推出一系列圍繞中國消費者需求而打造的福特品牌全新車型和服務。

“汽扯扒談”從福特中國相關人士了解到，福特品牌乘用車事業(yè)部將聚焦包括國產SUV、中大型轎車還有進口的標志性產品比如Mustang跑車、以及F-150等定位高端產品，以實現(xiàn)充分挖掘市場潛力，提升福特品牌形象定位，產品更符合中國消費者需求等目的。

同時需要特別指出的是，福特對于長安福特和江鈴汽車兩大乘用車板塊車型導入，并不會像其他國際品牌將一款產品，同時導入中國兩家合資公司的形式。乘用車事業(yè)部會根據(jù)長安福特和江鈴汽車在乘用車定位上區(qū)別，在兩個渠道引入不同類型的福特產品，以實現(xiàn)差異化發(fā)展，占領更多細分市場。

據(jù)了解，該板塊的負責人，也就是福特中國首任福特品牌乘用車事業(yè)部總經理，將由現(xiàn)任福特汽車南美及國際市場總裁Lyle Watters出任，Lyle Watters向福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧匯報，該項任命7月1日正式生效。

商用車事業(yè)部意在“助”

相比乘用車事業(yè)部，福特中國成立商用車事業(yè)部意義和影響更為深遠，這將有望成為福特在中國實現(xiàn)全面復興的“助推器”。根據(jù)統(tǒng)計，去年中國車市無論是整體市場，還是乘用車市場產銷量均出現(xiàn)下滑，但是與之形成鮮明對比，商用車市場產銷量卻實現(xiàn)近20%大幅增長。

江鈴汽車也抓住商用車發(fā)展機遇，銷量和利潤不斷創(chuàng)新高，并實現(xiàn)輕客行業(yè)第一，皮卡行業(yè)第二，輕卡位居行業(yè)前列等佳績，進一步鞏固了江鈴汽車作為輕型商用車行業(yè)領導者的市場地位。江鈴汽車的良好發(fā)展給了福特汽車在華加碼商用車發(fā)展的信心，因此在加速福特品牌乘用車的復蘇的同時，福特中國也確立商用車發(fā)展方向，正式成立中國商用車事業(yè)部。

福特中國任命原江鈴汽車股份有限公司總裁及執(zhí)行委員會主席王文濤，出任商用車事業(yè)部首任總經理。現(xiàn)任江鈴汽車執(zhí)行副總裁熊春英被福特中國聘請，接替王文濤代表福特方，出任江鈴汽車股份有限公司總裁。升任總裁后，熊春英今后工作匯報對象是其前任——福特中國商用車事業(yè)部總經理的王文濤。此人事變動自2021年5月1日起生效。

無論是王文濤還是熊春英均對江鈴汽車體系和結構都非常熟悉，王文濤也表示“我并沒有離開江鈴汽車”。而他將負責帶領專業(yè)的商用車團隊，不僅從策略層面推動福特中國商用車運營模式變革的同時，更進一步深化與江鈴汽車的合作，加速福特商用車戰(zhàn)略的推進。

而對于江鈴汽車而言，在抓住商用車市場機遇的同時，也迎來商用車發(fā)展更多助力。江鈴汽車將充分利用福特在全球商用車領域的品牌和產品優(yōu)勢，進一步鞏固福特品牌在中國輕型商用車市場的領先優(yōu)勢，實現(xiàn)福特在商用車市場更大增量。