時(shí)光飛逝，就在前幾年還被 80后稱為“后浪”的 90后新生代，如今大都已成長(zhǎng)為各行業(yè)的主力軍，一部分也已成家立業(yè)，成為房市車市的主流消費(fèi)者。這些90后新生代與眾不同，他們先天具有互聯(lián)網(wǎng)基因，喜歡嘗鮮科技，追求時(shí)尚舒適的生活并樂(lè)于接受新事物，因此形成了與70、80后們風(fēng)格迥異的消費(fèi)觀。

在家轎消費(fèi)上，他們對(duì)車的要求是既能彰顯個(gè)性又能輕松舒適，因而特別注重車的外觀與智能配置，這樣的消費(fèi)特點(diǎn)對(duì)于車企而言無(wú)疑是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，很多的廠商為迎合90后特定的消費(fèi)需求，可謂是費(fèi)盡心思。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代為90后新生代量身打造了超A級(jí)實(shí)力家轎第七代伊蘭特，多項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)的創(chuàng)新科技配置吸引了許多年輕人的青睞，成為他們的“嘗鮮”首選。

嘗鮮“車家互控”：能“動(dòng)嘴”就不動(dòng)手

對(duì)于很多70、80后有經(jīng)驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō)，開車并不是一項(xiàng)多難的事。但是對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，有時(shí)候開車就得全神貫注，那種緊張感一直伴隨到停車熄火的一刻。尤其是在高速上開車，生怕一個(gè)不小心就偏離方向，所以駕駛時(shí)間一長(zhǎng)，熱了也不敢拿手去開空調(diào)，坐姿難受了也不敢去隨意調(diào)整。

而第七代伊蘭特的車主卻沒(méi)有這個(gè)煩惱，他們只需要說(shuō)“幫我打開車窗”、“打開空調(diào)”即可實(shí)現(xiàn)降低車窗玻璃和開啟車內(nèi)空調(diào)等功能操作，在輕松駕車的的同時(shí)真正實(shí)現(xiàn)能動(dòng)口就不動(dòng)手的操作。你以為伊蘭特的語(yǔ)音控制功能就僅限于此了嗎？不，它還可以識(shí)別場(chǎng)景化語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)更多寵你的操作，當(dāng)你說(shuō)“我很冷”，它就能主動(dòng)打開空調(diào)制暖并調(diào)至合適的溫度，秒懂你的心思。

除了更強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別能力，第七代伊蘭特語(yǔ)音控制的功能范圍也是出類拔萃的，其中最值得稱贊的便是車家互控這一功能，足夠讓年輕人過(guò)一把智慧生活的癮。當(dāng)你要下班回家時(shí)，屋子空調(diào)沒(méi)開溫度太冷，燒個(gè)熱水洗澡還得等半個(gè)小時(shí)，想想都痛苦。而開上伊蘭特的你在下班開車回家的路上，可以通過(guò)語(yǔ)音控制系統(tǒng)提前打開家里的空調(diào)制暖、讓熱水器開始工作、控制掃地機(jī)器人清潔打掃。當(dāng)下車回家后，屋子的地面清潔光亮且溫暖舒適，還能馬上洗上一個(gè)舒服的熱水澡，豈不快哉？

嘗鮮智能駕駛：能動(dòng)手就不動(dòng)腳

另一方面，開車對(duì)于駕駛者的精力和體力也是一種考驗(yàn)。新手司機(jī)最能體會(huì)到長(zhǎng)時(shí)間處理復(fù)雜路況后出現(xiàn)的腳疼腳麻，精神疲憊，雙腳在剎車和油門上反復(fù)切換，不敢有絲毫放松，久而久之就會(huì)染上路怒的“毒”。

考慮到這一點(diǎn)，第七代伊蘭特也是做足了準(zhǔn)備，擁有多達(dá)23項(xiàng)ADAS配置，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車少有的L2+級(jí)智能駕駛輔助，在很大程度上解放了駕駛者的雙腳。當(dāng)車輛上高速后，通過(guò)方向盤上的定速巡航按鍵設(shè)置好一定速度，讓NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制“接管”車子，自動(dòng)跟著前車行駛并保持安全距離。如果沒(méi)有前車，就按照設(shè)定的最高時(shí)速來(lái)行駛；如果兩車間有車插入，巡航控制系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)減速。在這樣一連串的協(xié)同控制下，駕駛者基本就不用過(guò)度關(guān)注油門和剎車，讓雙腳徹底的放松下來(lái)。

注意力不集中，開車怕跑偏怎么辦？這個(gè)時(shí)候，打開伊蘭特的LFA車道保持輔助系統(tǒng)，則可以讓車自動(dòng)保持在車道中間行駛，遇到彎道也會(huì)自動(dòng)修正，駕駛者只需要把手輕輕地搭在方向盤上就可以，不需要花精力來(lái)保持車道，減輕駕駛疲勞的同時(shí)也讓雙手徹底的放松下來(lái)。

當(dāng)然，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，最痛苦的用車場(chǎng)景是上下班高峰期的擁堵路況，有時(shí)候前方一個(gè)小小的交通事故就會(huì)讓道路幾乎癱瘓，幾公里的路程走走停停能堵上兩三個(gè)小時(shí)，雙腳都要廢掉的節(jié)奏！此時(shí)，伊蘭特的SCC智能巡航控制（帶停走功能）用起來(lái)就會(huì)方便許多。開啟該功能后，伊蘭特能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)跟車巡航并保持足夠的行車安全距離，當(dāng)前車完全停下來(lái)時(shí)候，伊蘭特也能完全自主剎停，并在前車再次前進(jìn)時(shí)候?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)恢復(fù)前進(jìn)狀態(tài)，在智能化程度上比同級(jí)更高一個(gè)級(jí)別。

寫在最后：

科技元素成為了如今大多數(shù)90后新生代的時(shí)尚標(biāo)準(zhǔn)，汽車在他們眼中儼然是一部可移動(dòng)的智能數(shù)字終端，既是出行工具，也是社交工具。正因?yàn)槿绱�，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特憑借眾多“新鮮”科技配置才被年輕消費(fèi)者們所青睞，是時(shí)尚青年必備三大件。