2020年11月6日 第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)正式開幕，現(xiàn)代汽車集團(tuán)攜旗下現(xiàn)代汽車領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)、電動(dòng)化技術(shù)、高性能N品牌產(chǎn)品，以及高品質(zhì)進(jìn)口大型SUV帕里斯帝；起亞汽車全球熱門車型Telluride、Carnival、索蘭托等展品亮相。

現(xiàn)代伊蘭特N TCR

外觀方面，伊蘭特N TCR在全新伊蘭特的基礎(chǔ)上，采用了寬體的車身、讓整車更加低趴。同時(shí)配備的夸張的尾翼以及重新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓其擁有出色的性能表現(xiàn)。另外，輪胎也采用了18英寸賽用型號(hào)，并且配備了前六后雙活塞的剎車卡鉗，讓其在賽道上能夠帶來(lái)強(qiáng)悍的抓地以及制動(dòng)表現(xiàn)。除此之外，新車也采用了可變阻尼避震器，使其擁有強(qiáng)悍的操控表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW（353.5馬力），峰值扭矩450Nm，搭配6速序列式手動(dòng)變速箱、多片式賽車離合器。

現(xiàn)代帕里斯帝

現(xiàn)代帕里斯帝定位中大型SUV，將會(huì)與上汽大眾途昂以及長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者成為最直接的競(jìng)品車型。并且新車已經(jīng)在北京車展期間公布了正式售價(jià)，新車的售價(jià)區(qū)間為29.88-32.98萬(wàn)元。作為一臺(tái)中大型的進(jìn)口SUV，這樣的售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入了第一級(jí)別的中型SUV區(qū)間，與豐田漢蘭達(dá)，福特銳界以及雪佛蘭開拓者等車型的價(jià)格高度重疊，通過(guò)這種田忌賽馬的方式展現(xiàn)出整車的優(yōu)勢(shì)。

從外觀來(lái)看，現(xiàn)代PALISADE（帕里斯帝）看起來(lái)還是十分虎實(shí)的，前臉充滿著力量感，和雪佛蘭Suburban那款SUV一樣很大氣。前臉采用了時(shí)下流行的分體式大燈，搭配大尺寸進(jìn)氣格柵以及大量的鍍鉻裝飾，在一定程度上提升了氣勢(shì)，使前臉看起更加厚重、大氣。

車身側(cè)面，新車強(qiáng)調(diào)了C柱的造型，一條斜桿鍍鉻成為其與同級(jí)車最大的區(qū)別。車尾大燈同樣是垂直取向，讓這臺(tái)大SUV造型更有記憶點(diǎn)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，7座的設(shè)計(jì)形式使得帕里斯帝車身側(cè)面擁有較修長(zhǎng)的視覺效果。

車尾部分的設(shè)計(jì)與車頭形成了很好的呼應(yīng)，分體式尾燈設(shè)計(jì)與亮色反光裝飾片的應(yīng)用讓平整且廣闊的尾門有了適當(dāng)?shù)募?xì)節(jié)，設(shè)計(jì)節(jié)奏把控得體。

內(nèi)飾采用了大量的橫向線條，連屏的設(shè)計(jì)也是當(dāng)前一種主流風(fēng)格，內(nèi)飾用料很足，質(zhì)感也很好，顏色搭配很淡雅，符合大多數(shù)人的審美需求。配置上入門版車型變配備了前排加熱通風(fēng)、豐富的駕駛輔助系統(tǒng)等。而頂配車型上更有自適應(yīng)巡航、手機(jī)無(wú)線充電、14向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、全景天窗等深受消費(fèi)者喜愛的配置。

安全方面，新車標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，并標(biāo)配后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)（RCCA）、后方盲區(qū)防撞輔助（BCA）、前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)（FCA）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）和乘客安全下車輔助系統(tǒng)（SEA）等主動(dòng)安全技術(shù)。

動(dòng)力方面，引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)代帕里斯帝一共有三款車型，均搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩330�！っ�， 與之匹配的是8速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新車提供舒適/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/智能多種駕駛模式，除入門版外的兩款車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于同價(jià)位搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)品而言，在動(dòng)力系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。足以現(xiàn)代對(duì)于這款車型的重視。

起亞第四代嘉華（Carnival）

全新一代嘉華為第四代產(chǎn)品，新車同樣在不久前的2020北京車展上與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。新車采用了大量的新設(shè)計(jì)以及新技術(shù)，并且預(yù)計(jì)在2021年正式引入國(guó)產(chǎn)。由此可以看出，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)越來(lái)越火爆，尤其是在家用領(lǐng)域，而全新嘉華在設(shè)計(jì)上也變的更加時(shí)尚，同時(shí)車身尺寸也比奧德賽、艾力紳等車型更加寬大，在空間方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。而它也將會(huì)把競(jìng)品瞄準(zhǔn)為別克GL8以及未來(lái)將國(guó)產(chǎn)的豐田塞納。

外觀方面，新車采用起亞家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用了“虎嘯式”中網(wǎng)，內(nèi)部采用錯(cuò)綜復(fù)雜的方形格柵，格柵上沿與兩側(cè)的LED大燈相連。另外，大燈的LED日間行車燈帶采用了夸張的折線設(shè)計(jì)，配合造型立體的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，讓整車前臉變得更加年輕、時(shí)尚。

車身側(cè)面整體造型采用了中大型MPV慣有的設(shè)計(jì)，橫平豎直的線條保證了足夠的車內(nèi)空間。但是在細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴上，采用了簡(jiǎn)約硬朗的腰線，A/B/C柱還采用了黑色涂裝營(yíng)造了懸浮式車頂?shù)男Ч�，而在�?cè)滑門后邊，還運(yùn)用粗壯的銀色飾條，將前后分離，讓整車看上去有非常不錯(cuò)的精致感。

車身尺寸方面，新車定位中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5155mm/1995mm/1740mm，軸距為3090mm，相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加40mm，寬度增加10mm，軸距增加30mm。

車尾部分，新車同樣采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的LED燈組有效增加了橫向的視覺效果，內(nèi)部燈腔采用階梯式結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)，但是隱藏式排氣顯得有些低調(diào)。

內(nèi)飾方面，作為一款主打家用的MPV車型，起亞全新嘉華同樣采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格更加溫馨。新車依舊搭載與K5凱酷相同的12.3英寸的連屏設(shè)計(jì)也是目前起亞家族車型的最新設(shè)計(jì)，提供了不錯(cuò)的科技感。

配置方面，新車也配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、倒車影像、自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、上坡輔助、換擋撥片、多功能方向盤、LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)以及PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)等豐富的配置。

作為一臺(tái)MPV車型，第四代嘉華依舊提供了豐富的座椅布局選擇，例如海外版車型提供了7座、8座、甚至是11座的座椅布局，并且后排座椅還可多方位旋轉(zhuǎn)。例如配置兒童座椅時(shí)可把座椅完全翻轉(zhuǎn)，多人商務(wù)出行時(shí)還可形成面對(duì)面的座椅布局等。進(jìn)入國(guó)產(chǎn)后，相信主打車型還是7座版本。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載3.5升GDI與MPI兩種噴射形式的燃油V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為294馬力與272馬力，最大扭矩分別為355牛·米與332�！っ住４送猓�新車還提供2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。傳動(dòng)方面，三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速自動(dòng)變速箱。不過(guò)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，由于排量法規(guī)的要求，新車很有可能搭載最大功率為240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成。

起亞全新索蘭托

索蘭托是起亞旗下的一款中型SUV，之前曾以進(jìn)口車型的方式進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)由于一直是以進(jìn)口車型的身份以及競(jìng)品車型的快速迭代，讓原本產(chǎn)品力比較出色的索蘭托逐漸淡出中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，隨著中國(guó)SUV市場(chǎng)越來(lái)越火爆，同時(shí)取消了7/8/9座車型兩年一檢的政策，這種大于7座的SUV車型的市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)更值得期待。

外觀方面，新車采用了起亞家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的虎嘯式前臉讓其看上去顯得更有現(xiàn)代感。同時(shí)中網(wǎng)面積變的更大，與兩側(cè)造型犀利的大燈融為一體，增強(qiáng)了車頭的整體感，加上前包圍采用了黑色裝飾，讓整車變的更加年輕運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面采用了平直的線條一直延續(xù)到車尾，讓整車富有更強(qiáng)的力量感。同時(shí)，C柱造型也非常有辨識(shí)度，可以說(shuō)在硬朗的元素上面增加了一些時(shí)尚元素，看上去很有辨識(shí)度。

車身尺寸方面，新車定位中型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4810/1900/1700mm，軸距為2815mm。先比上一代車型，新車在長(zhǎng)度、寬度以及軸距上分別增加10mm、10mm以及35mm。

車尾的造型變化最大，首先是線條變得更加硬朗，擺脫了老款車型中庸的造型設(shè)計(jì)。其次，尾燈采用了豎向排列的分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后擁有極強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，新車也采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)運(yùn)用更多硬派線條來(lái)打造出更強(qiáng)的層次感。視覺效果更加出色。另外，夸張的空調(diào)出風(fēng)口造型以及菱形元素也增加了車內(nèi)的科技感。

配置方面，新車還將配備12.3英寸全液晶儀表配合中控臺(tái)10.25英寸屏幕，并且配有全新的人際交互系統(tǒng)。另外，新車還將配備7個(gè)安全氣囊、多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、前方避免碰撞系統(tǒng)、盲點(diǎn)碰撞輔助、車道保持輔助、主動(dòng)巡航控制等安全方面的配置。

動(dòng)力方面，新車提供1.6T混合動(dòng)力、2.5T渦輪增壓以及2.2T渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為230馬力、277馬力和199馬力；最大扭矩分別為350�！っ�、421�！っ缀�440牛·米。傳動(dòng)方面，將會(huì)搭載8速濕式雙離合變速箱。未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有，很有可能引入全新的1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)。除此之外，2020年底還計(jì)劃推出搭載插電式混合動(dòng)力版本的車型。（來(lái)源：新浪汽車）