隨著市場需求不斷激增，全球新能源汽車年銷已邁過兩百萬輛門檻，完成由新生事物到消費剛需的轉變。但隨著基數的不斷增大，隨之而來的“電池困局”同樣影響著消費者用車體驗，極大制約新能源行業(yè)發(fā)展。毫不夸張的說，如何解決廢舊電池污染、合理回收電池已然成為全球車企亟待解決的難題。

為解決用戶后顧之憂，現(xiàn)代汽車聯(lián)手SKInnovation開發(fā)電池生態(tài)系統(tǒng)，建立電動汽車動力電池從生產到再利用等全生命周期資源良性循環(huán)的BaaS（電池即服務）合作體系。該電池生態(tài)系統(tǒng)可實現(xiàn)廢舊電池的再生利用與回收，使廢舊電池重新煥發(fā)新生，并進一步解決新能源車帶來的污染難題，此舉無疑將對未來移動出行產生極大的增益。

作為現(xiàn)代汽車全球模塊化平臺(E-GMP)的一級電池供應商，SKInnovation此次與現(xiàn)代汽車展開技術研發(fā)合作，不僅是品牌效應上的強強聯(lián)合，更是移動設備和電池公司協(xié)同效應最大化的里程碑事件：致力于加強現(xiàn)代汽車在清潔交通領域的競爭力以及增加環(huán)保電動車的供應，為全球消費者帶來綠色環(huán)保的出行體驗。

現(xiàn)代汽車電動化全球模塊型平臺E-GMP

事實上，現(xiàn)代汽車以領軍者之姿入局電池生態(tài)系統(tǒng)項目研發(fā)，不僅是電動化技術領域的又一項突破，更將從生產端、研發(fā)端、售后端三個層面，構建起完整的純電動綠色出行生態(tài)架構。在生產端，現(xiàn)代汽車已經在全球打造環(huán)境友好型“綠色工廠”產業(yè)鏈，旨在推進節(jié)能減排進程，不斷提升工廠能源使用效率；在技術研發(fā)端，現(xiàn)代汽車的電動化平臺E-GMP是世界上首個集成電驅動橋技術的平臺，同時兼具全球化、模塊化和平臺化特點，可大幅提升生產質量與效率，提升電動車能效。此次在售后端，通過電池生態(tài)系統(tǒng)項目的研發(fā)，實現(xiàn)電池再生利用，現(xiàn)代汽車已經形成完整的電動化技術產業(yè)矩陣，為全球消費者帶來綠色出行解決方案。

北京現(xiàn)代昂希諾純電動

百舸爭流，奮楫者先。在強者如林的新能源市場，現(xiàn)代汽車能夠率先形成從產品生產、產品銷售以及售后服務的產業(yè)閉環(huán)生態(tài)，無疑與其強大的電動化技術實力有著密不可分的聯(lián)系。目前，現(xiàn)代汽車已經成為全球純電動新能源技術的領軍車企，技術實力可見一斑。以旗下新晉問世的純電動品牌IONIQ為例，其標志著現(xiàn)代汽車作為電動出行領域的領導者，在純電動領域開啟了嶄新篇章。作為現(xiàn)代汽車電動化專屬品牌，IONIQ品牌不僅強調了現(xiàn)代汽車對發(fā)展清潔出行的重視程度，也彰顯出其為成為零排放智能出行方案提供商而作出的不懈努力。以“以人為本的進步（ProgressforHumanity）”為愿景，現(xiàn)代汽車將依托IONIQ品牌，為消費者帶來以用戶為中心的電動汽車互聯(lián)出行體驗。

現(xiàn)代汽車電動汽車專屬品牌IONIQ

在IONIQ品牌的產品計劃中，未來四年內，將推出IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7三款純電動車型，覆蓋CUV、轎車以及SUV三大領域。基于領先的電動技術實力，IONIQ品牌打造的新車可在20分鐘內完成充電工作，有效解決純電動新能源用戶的充電焦慮。此外，在滿電狀態(tài)下，IONIQ系列純電動新能源車型續(xù)航里程可達450公里以上，媲美傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航能力，解決用戶的里程焦慮。

IONIQ品牌產品陣容示意圖(自左側起分別為IONIQ6、IONIQ5、IONIQ7)

深耕技術研發(fā)帶來的強勁實力，無疑為現(xiàn)代汽車在全球新能源市場大展拳腳提供堅實后盾，同樣助推現(xiàn)代汽車市場表現(xiàn)大幅攀升。2020年面對全球疫情帶來的影響，現(xiàn)代汽車無懼挑戰(zhàn)，1-5月銷售電動汽車26,500輛，位列全球第六位。截止到今年6月，現(xiàn)代汽車KONA純電動車全球累計銷量已然突破10萬輛大關，達到103,719輛，其中更有超過75%的用戶來自韓國以外的歐美等國際市場，足見現(xiàn)代汽車的新能源技術實力已然博得國際消費者的一致認可，未來可期。

站在新能源行業(yè)領軍者的高度上，現(xiàn)代汽車并未停下前行的腳步，在市場表現(xiàn)和產品研發(fā)雙豐收的同時，持續(xù)深耕技術研發(fā)。此次現(xiàn)代汽車率先入局開發(fā)電池生態(tài)系統(tǒng)，打造電池再生循環(huán)解決方案，不僅能解決全球用戶的用車困局，更能進一步實現(xiàn)真正零污染的清潔出行，為新能源市場樹立新的技術標桿，必將創(chuàng)領新能源出行服務新格局。