進入8月,一汽奔騰旗下基于 “光影哲學之性感曲面”全新設(shè)計語言的首款車型——全新第三代奔騰B70前臉與側(cè)面的高清大圖陸續(xù)曝光,充滿韻律之美、融合之美、縱橫之美的絕美性感造型,驚紅現(xiàn)世,令人神往,堪稱“最性感轎車”。而對于新車還未曝光的尾部,外界更是充滿猜測與好奇。

近日,筆者從一汽奔騰內(nèi)部獲取了一組新車尾部高清大圖,從圖中可以看到,新車完美翹臀的大溜背車身,性感與動感完美融合,兼具霸氣掀背功能;車身尾部微微上翹,時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,將飽滿的尾部切割出豐富立體的層次,配合雙邊排氣管的設(shè)計,性感中帶著點狂野。

完美翹臀曲面,性感大溜背一見傾心

關(guān)于性感,可以有無數(shù)的聯(lián)想,臀部無疑是最有代表性的。巴西名模維達·茱拉的翹臀,連續(xù)多年獲得“世界最美臀部”的美譽,完美的翹臀曲面,驚艷了整個世界。

而看到全新第三代奔騰B70的第一眼,很容易引發(fā)人關(guān)于“完美翹臀”的聯(lián)想。和大多數(shù)品牌用圓潤曲線勾勒出的溜背車身不同,采用了“性感曲面”設(shè)計語言的全新第三代奔騰B70的溜背,是用一整塊弧度完美的絲滑曲面,結(jié)合光影的效果營造而出;曲面在越過B柱之后,與C柱、車尾完全融合,在其中幾乎感知不到任何堅硬的元素,曲面、性感、優(yōu)雅、動感,這些運用在世界第一美臀上的形容詞,用在這里也同樣貼切。

而遍觀整個轎車市場,全新第三代奔騰B70的性感大溜背,就像茱拉的“世界第一臀”一樣,很難找到對手,的確不負其“最性感轎車”的美譽。

三廂掀背設(shè)計,美好的設(shè)計“我全都要”

性感優(yōu)雅的溜背車身,與霸氣炫酷的掀背功能,能否魚與熊掌兼得?全新第三代奔騰B70給出的答案是:完全可以,而且可以更完美。

從曝光的掀背大圖看,全新第三代奔騰B70的掀背,比普通的兩廂掀背霸氣炫酷不止一星半點。這一方面既得益于全新第三代奔騰B70作為一款中高端三廂家轎更修長的車身,留給掀背更大的設(shè)計空間;另一方面,全新第三代奔騰B70的掀背設(shè)計,比絕大多數(shù)品牌更加大膽,開口位置已經(jīng)越過了C柱,與凌厲的車窗形成了奇妙的呼應(yīng)關(guān)系,更加霸氣炫酷,引領(lǐng)新的掀背設(shè)計潮流。

溜背式的性感車身,霸氣掀背的功能設(shè)計,讓全新第三代奔騰B70既保持了性感轎跑的動感優(yōu)雅,時尚炫酷,又兼具頭部與后備箱空間的實用性。

立體上翹車尾,真性感豈能不帶一絲狂野

全新第三代奔騰B70的尾部,采用了微微上翹的設(shè)計,增加了靈動之感;整個尾部性感飽滿,被貫穿式尾燈分為上下兩部分,層次豐富立體;獨特的雙邊排氣管設(shè)計,性感中增加一絲狂野。

時下流行的貫穿式尾燈,是整個車尾設(shè)計的一大亮點。細長的線性LED尾燈,起于下裝部分車身與車尾連接處,豎向直線上行至上裝連接處,90°轉(zhuǎn)彎橫向而行形成一條筆直的橫線,將整個車尾一分為二,至車身與車尾連接處再次下行,形成良好的對稱效應(yīng),讓整個尾部更具整體感的同時,與前臉呼應(yīng),打造出極具辨識度的車尾。

獨特的不規(guī)則形狀雙邊排氣管設(shè)計,與飽滿的尾部型面相得益彰,配合低矮穩(wěn)重的車身,給人一種厚重之下蓄勢待發(fā)的狂野感,讓人不禁浮起性感猛獸的聯(lián)想。

隨著尾部造型的曝光,全新第三代奔騰B70的外觀得以全面呈現(xiàn)在外界面前,的確不負外界對其“最性感轎車”稱號,可以想象的到,新車一旦上路,無數(shù)路人必將紛紛側(cè)目,演繹現(xiàn)實版的“路轉(zhuǎn)粉”。驚艷的造型設(shè)計,展現(xiàn)了一汽奔騰“光影哲學之性感曲面”全新設(shè)計語言的實力,也讓我們對一汽奔騰無限方程FMA架構(gòu)給新車帶來的變化增加了更多的期許。畢竟,豐田TNGA架構(gòu)的前例告訴我們,架構(gòu)帶給新車的革新與質(zhì)變,是涵蓋技術(shù)、性能、配置等全方位的提升,又怎能不讓我們更加滿懷期待呢?