日前,2020珠峰高程測量已經(jīng)正式啟動(dòng),長城炮越野皮卡成為珠峰高程測量活動(dòng)媒體官方工作用車。 5月11日,長城皮卡將在西藏日喀則和北京兩地,連線舉辦“丈量珠峰——長城炮·2020珠峰高程測量媒體官方工作用車發(fā)布會(huì)”,一起見證珠峰高程測量之路。

今年是人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年,此次珠峰高程測量不僅具有極高的科學(xué)價(jià)值,還具有重要的歷史意義。目前,測量登山隊(duì)員已于5月6日在珠峰大本營開拔,在全球矚目下向頂峰進(jìn)發(fā)。

由于要在珠峰地區(qū)復(fù)雜地理的環(huán)境中運(yùn)輸大量重要設(shè)備、物資、人員等工作,長城炮越野皮卡被選作珠峰高程測量活動(dòng)媒體官方工作用車。而此次長城炮越野皮卡能夠擔(dān)綱如此重任,靠的正是其強(qiáng)悍的全地形通過能力;長城炮越野皮卡原廠配備了越野硬核裝備“三把鎖”,令其在高寒地區(qū)冰雪路面也能順利行進(jìn),700mm涉水喉則助其跋山涉水,而9500磅絞盤,同樣提供了出色的脫困能力;出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能,讓車應(yīng)對極限路況游刃有余;同時(shí),長城炮越野皮卡提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種全地形駕駛模式,真正做到用車場景全覆蓋。此外,長城炮越野皮卡還有越野專家模式,可強(qiáng)制關(guān)閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制、DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制、RMI防側(cè)翻等等電子控制系統(tǒng),提高車輛在面對極限狀況下的可操作性,更好地助力珠峰高程測量及媒體傳播等相關(guān)工作順利進(jìn)行。

時(shí)隔十五年,中國再次啟動(dòng)珠峰高程測量,具有重大的科學(xué)意義和現(xiàn)實(shí)意義。丈量珠峰是代表著當(dāng)下人類社會(huì)最高科技水平的綜合性探索工程,不僅考驗(yàn)我國衛(wèi)星技術(shù)、航空重力技術(shù)、實(shí)時(shí)三維技術(shù)等科技實(shí)力,對測量設(shè)備及相關(guān)保障技術(shù)和設(shè)備的要求也極度苛刻。尤其值得關(guān)注的是,此次珠峰高程測量任務(wù)大量采用了我國自有技術(shù)和設(shè)備,意味著我國在科學(xué)研究及智慧制造等領(lǐng)域取得了巨大突破和非凡成就。

面對丈量珠峰這一國家任務(wù)和時(shí)代使命,長城汽車勇于擔(dān)當(dāng),全力以赴,為助力登頂測量任務(wù)的圓滿完成提供高效保障;充分體現(xiàn)了其作為中國實(shí)體企業(yè)代表、中國汽車企業(yè)中堅(jiān)力量的卓越價(jià)值和社會(huì)責(zé)任;證明長城汽車不僅具備卓越實(shí)力,更擁有擔(dān)負(fù)社會(huì)使命的家國情懷和探索極限的高遠(yuǎn)格局;同時(shí)也見證了中國力量不斷向上、勇攀巔峰的恢弘篇章。