近日,中國(guó)的戰(zhàn)“疫”行動(dòng)取得階段性戰(zhàn)果,疫情的蔓延在國(guó)內(nèi)得到了有效遏制,雖說(shuō)目前還不能掉以輕心,但取得戰(zhàn)“疫”最后的勝利應(yīng)該不會(huì)特別遙遠(yuǎn)了。對(duì)于大多數(shù)有購(gòu)車硬需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),現(xiàn)在暫時(shí)還不會(huì)去4S店看車,那么正好在家通過(guò)網(wǎng)上的“云看車”,“云選車”,先選定自己中意的車型。等疫情結(jié)束,就可以安心地去店里將愛(ài)車開(kāi)回家了。

當(dāng)今的主流購(gòu)車人群日趨年輕化,對(duì)于絕大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō),他們更偏愛(ài)外觀時(shí)尚動(dòng)感、科技配置豐富、動(dòng)力性能強(qiáng)勁的車型。今天小編就為大家推薦哈弗F7、長(zhǎng)安CS75 PLUS、現(xiàn)代ix35三款緊湊型SUV車型,他們的銷量都很不錯(cuò),而且他們的價(jià)格同處于12萬(wàn)至15萬(wàn)元區(qū)間,具有很高的可比性。

動(dòng)心價(jià)格  要看優(yōu)惠后的到手價(jià)

當(dāng)今年輕人在選購(gòu)車時(shí),對(duì)配置和功能的要求越來(lái)越高,同時(shí)由于現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)都比較成熟了,較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也能做到動(dòng)力夠用,同時(shí)更省油一些。對(duì)此,這三款車我們都選擇了主銷的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+高配版本來(lái)進(jìn)行比較,于是今天的三位選手正式“出爐”了,即2020款哈弗F7兩驅(qū) i潮(1.5T)、2020款長(zhǎng)安CS75 PLUS自動(dòng)尊貴型(1.5T)和2019款北京現(xiàn)代ix35 兩驅(qū)智勇·暢享版(1.4T)(下文分別簡(jiǎn)稱為哈弗F7、長(zhǎng)安CS75 PLUS和現(xiàn)代ix35)

通過(guò)汽車之家網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)(見(jiàn)上表),我們發(fā)現(xiàn),三款車的廠商指導(dǎo)價(jià)都在13萬(wàn)至14萬(wàn)左右,但考慮到優(yōu)惠完的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看,長(zhǎng)安CS75 PLUS居然幾乎沒(méi)有優(yōu)惠,甚至比優(yōu)惠后的現(xiàn)代ix35價(jià)格還要高些。優(yōu)惠完以后,哈弗F7 i潮版12萬(wàn)左右的到手價(jià)在三車當(dāng)中更具有吸引力。比如目前在“哈弗智家”線上下單就能以12.28萬(wàn)的裸車優(yōu)惠價(jià)購(gòu)得哈弗F7 i潮版,更顯超值。如果是置換車輛的用戶,算上廠商給予的置換補(bǔ)貼,以12萬(wàn)以下的價(jià)格購(gòu)得該車都不是問(wèn)題。

顏值擔(dān)當(dāng)  從選擇到愛(ài)上

(哈弗F7)

(長(zhǎng)安CS75PLUS)

(現(xiàn)代ix35)

當(dāng)今年輕人對(duì)一輛SUV的外觀是比較挑剔的,動(dòng)感、潮流的造型,才更符合他們的審美觀。如果說(shuō)ix35像一個(gè)不再油膩的“大叔”,長(zhǎng)安CS75 PLUS像一個(gè)“肌肉男”,哈弗F7則更像一位陽(yáng)光進(jìn)取的年輕“靚仔”。哈弗F7以太空科技美學(xué)為設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以富有張力的線條和棱角打造出年輕人喜愛(ài)的時(shí)尚動(dòng)感,同時(shí)也兼具大氣和力量感;長(zhǎng)安CS75PLUS則采取較為激進(jìn)的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)氣息十足,但顯得力量感過(guò)于泛濫,時(shí)尚感略不足;現(xiàn)款現(xiàn)代ix35的外觀增加了硬朗方正的元素,顯得比老款的圓潤(rùn)風(fēng)格更耐看,雖說(shuō)增加了一些運(yùn)動(dòng)感,但始終缺乏讓人一見(jiàn)傾心的感覺(jué)。

總體來(lái)說(shuō),哈弗F7和長(zhǎng)安CS75 PLUS在日常行駛中收獲回頭率應(yīng)該會(huì)更高,尤其是哈弗F7的原創(chuàng)造型兼具潮流動(dòng)感和尊貴大氣,給人的整體感覺(jué)更貼合年輕時(shí)尚一族。

動(dòng)力性能  低轉(zhuǎn)速高扭矩是關(guān)鍵

三款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都很環(huán)保,均到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),排量也接近,但動(dòng)力性能還是有差別的�，F(xiàn)代ix35搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩242N·m,動(dòng)力不算弱,但這兩款車0-100公里的加速成績(jī)難以突破10秒心理大關(guān),對(duì)于看重動(dòng)力的年輕人來(lái)說(shuō)是一種遺憾。長(zhǎng)安CS75 PLUS,最大扭矩為265N·m,配備了6AT變速箱,在當(dāng)今7速、8速占主流地位的時(shí)代,6速稍顯不足,而且AT變速箱換擋速度不如雙離合變速箱那么迅捷,這在0-100加速測(cè)試中拖了CS75 PLUS的后腿,不如哈弗F7的加速能力那么優(yōu)秀(見(jiàn)上表)。哈弗F7的0-100加速成績(jī)是9.6s,是三車中加速最快的,它搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩則到達(dá)了驚人的285N·m,且在1400-3000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能輸出最大扭矩,這一數(shù)據(jù)甚至超過(guò)眾多合資品牌的同排量發(fā)動(dòng)機(jī);同時(shí),跟該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速濕式雙離合變速器,榮獲過(guò)“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng),能實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋,這些因素讓哈弗F7成為三車中動(dòng)力性能最為強(qiáng)勁的選手,更好地滿足了年輕人對(duì)于動(dòng)力的追求。

(哈弗F7 1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī))

科技配置 便捷、安全是看點(diǎn)

我們把配置對(duì)比的重點(diǎn)聚焦在年輕人更為看重的智能科技配置上,畢竟作為在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中長(zhǎng)大的一代,一輛車有著什么樣的“黑科技”才是他們感興趣的。

(哈弗F7 內(nèi)飾)

(長(zhǎng)安CS75PLUS內(nèi)飾)

(現(xiàn)代ix35內(nèi)飾)

在智能網(wǎng)聯(lián)配置方面,三款車都有基礎(chǔ)的智能互聯(lián)功能。但值得一提的是,定位于“AI智聯(lián)SUV”的哈弗F7在2020款上把智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)全面升級(jí)至V2平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音識(shí)別操控、智能導(dǎo)航、智能在線娛樂(lè)、高速車聯(lián)網(wǎng)等功能,還擁有APP商城,豐富的APP應(yīng)用軟件,讓汽車成為一臺(tái)好玩的“移動(dòng)大終端”。

同時(shí),在智能安全配置方面,比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),哈弗F7具有碾壓性的優(yōu)勢(shì)(見(jiàn)上表)。其配備了諸如ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、駕駛疲勞探測(cè)等智能安全配置,為駕乘者提供更為可靠的主動(dòng)安全。而更大的亮點(diǎn)在于哈弗F7還可實(shí)現(xiàn) L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,并多出了半自動(dòng)泊車入位功能,而高清360度全景影像、12.3寸全彩液晶儀表等智能科技配置,也是誠(chéng)意滿滿。

(哈弗F7 液晶儀表盤(pán))

在智能科技配置這個(gè)環(huán)節(jié),到手價(jià)更為實(shí)惠的哈弗F7全面領(lǐng)先于同級(jí)別的長(zhǎng)安CS75 PLUS和現(xiàn)代ix35,為年輕消費(fèi)者提供了便捷和安全的智能出行體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后:疫情之后健康的車會(huì)備受關(guān)注

通過(guò)以上一番全面的對(duì)比,我們不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7擁有年輕動(dòng)感的顏值、豐富的智能科技配置和充沛的動(dòng)力性能,彰顯出強(qiáng)悍的產(chǎn)品力,在12-15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的確是不可多得的優(yōu)選車型,所謂“華而不奢”,指的正是哈弗F7這樣的車型。另外,在疫情結(jié)束后,隨著消費(fèi)者健康和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),消費(fèi)者普遍會(huì)傾向于選擇更健康、更環(huán)保的車型,而這正是哈弗F7的又一大亮點(diǎn),比如哈弗F7的車主普遍反映,哈弗F7車內(nèi)的內(nèi)飾氣味很小,這從哈弗官方提供的數(shù)據(jù)中也得到了證實(shí),哈弗F7車內(nèi)甲醛測(cè)試值僅為國(guó)標(biāo)的38%,苯含量更是不足國(guó)標(biāo)的5%,另外,哈弗F7還配備有PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、粉塵過(guò)濾系統(tǒng)以及獨(dú)有的香氛系統(tǒng),近期更是研發(fā)了H-clean凈化系統(tǒng),能夠有效過(guò)濾有害氣體以及空氣中殘留的細(xì)菌,更好的呵護(hù)駕乘人員的健康,因此站在健康用車這個(gè)角度來(lái)說(shuō),小編我也會(huì)投哈弗F7一票的。