疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩瑲q寒見松柏。剛剛過去的2019年，對所有中國汽車企業(yè)來說，都是一場大浪淘沙始見金的洗禮。而在這無比艱辛的一年，長城汽車的市場表現(xiàn)堪稱亮眼，不僅保持了同比正向增長、增速領(lǐng)先行業(yè)近9個(gè)百分點(diǎn)，更解鎖了連續(xù)四年銷量破百萬輛的歷史成就。

值得關(guān)注的是，憑借多年來的砥礪前行與高光表現(xiàn)，長城汽車在市場逆境中的硬核實(shí)力也愈發(fā)凸顯，在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)等多個(gè)維度屢獲殊榮，彰顯出中國汽車企業(yè)領(lǐng)軍者的實(shí)力與魅力。

比如，在2019年1月舉辦的“龍?bào)幢�”第二屆世界十佳變速器評選中，第二代蜂巢傳動(dòng)7DCT450變速箱憑借二十余項(xiàng)高精尖技術(shù)，技壓群雄，榮獲“世界十佳優(yōu)秀變速箱”稱號。

而在12月4日舉行的2019“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典中，這款變速器同樣榮獲“創(chuàng)新開發(fā)項(xiàng)目“大獎(jiǎng)，短短一年的時(shí)間內(nèi)兩度獲獎(jiǎng)，足見長城汽車核心技術(shù)成果的可靠與實(shí)力。

與變速器領(lǐng)域的成功相呼應(yīng)，長城汽車自主研發(fā)的GW4C20B 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過層層角逐，成功入選2019年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單，再次讓業(yè)界看到了本土車企最新實(shí)力。而這一成績，也代表著中國汽車工業(yè)正向著工業(yè)強(qiáng)國的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。

GW4C20B 2.0T汽油機(jī)

這兩項(xiàng)核心動(dòng)力總成技術(shù)產(chǎn)品的誕生，大幅提高了國產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)水平和工藝制造技術(shù)，拉動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的同時(shí)，為推動(dòng)中國汽車及零部件品牌實(shí)力持續(xù)提升，及打響國際影響力作出了突出貢獻(xiàn)。

而之所以能在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)耀@殊榮，得益于長城汽車長期以來始終堅(jiān)持“過度投入”，注重有效研發(fā)，追求行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)構(gòu)建起“七國十地”的全球研發(fā)布局。

目前，憑借堅(jiān)實(shí)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，長城汽車所推出的產(chǎn)品在動(dòng)力總成、智能出行等多個(gè)方面均實(shí)現(xiàn)了不同程度的領(lǐng)先，均能在滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)，不斷鞏固在各個(gè)細(xì)分市場的行業(yè)地位。

在由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦的2019年CACSI用戶滿意度測評中，長城汽車旗下哈弗品牌從參選的60個(gè)汽車品牌中脫穎而出，斬獲銷售服務(wù)滿意度獎(jiǎng)項(xiàng)第一名，WEY品牌也摘得年度售后服務(wù)滿意度第一的桂冠。

哈弗榮獲2019CACSI銷售服務(wù)滿意度指數(shù)評測第一名

在該評測中，長城汽車旗下熱門車型也紛紛獲獎(jiǎng)。其中，哈弗H6再度加冕“10-15萬A級SUV”王者桂冠，哈弗F7榮獲“市場關(guān)注新車”第一名，哈弗M6登頂“7萬以下A級SUV”第一寶座，VV6摘得“2019年市場關(guān)注新車(10-15萬元SUV)”滿意度頭名。

2020款VV6

不僅如此，在2019年的其他評選中，長城汽車旗下產(chǎn)品同樣屢獲殊榮。比如，哈弗H6 Coupe奪得2019年度最具市場潛力獎(jiǎng)，WEY VV7獲贊年度最佳智能SUV，歐拉R1被評為2020 全國年度五佳新能源車，風(fēng)駿7攬獲2019年度最佳皮卡獎(jiǎng)等。

值得一提的是，長城汽車的產(chǎn)品在國外市場同樣備受消費(fèi)者青睞。在第41屆沙特國際車展上，長城汽車的哈弗H6獲得年度緊湊型SUV暢銷車型（Arabian Drive評選）、哈弗H9獲得2019年度最佳四驅(qū)SUV（Saudi Auto評選）、哈弗品牌則榮獲銷量增長最快SUV品牌（Saudi Motor評選）獎(jiǎng)項(xiàng)。

第41屆沙特國際車展上哈弗H9-2019年度最佳四驅(qū)SUV

正是憑借著風(fēng)靡全球的領(lǐng)先產(chǎn)品，長城汽車旗下四大品牌在去年的車市寒冬中表現(xiàn)十分亮眼——哈弗品牌連續(xù)第10次奪得中國SUV市場年度銷量冠軍；WEY品牌成為首個(gè)以及最快達(dá)成30萬輛的中國豪華品牌；歐拉品牌熱銷車型歐拉R1，實(shí)現(xiàn)在新能源A00級細(xì)分市場銷量增速第一；長城皮卡連續(xù)22年保持中國市場銷量第一。

此外，2019年，長城汽車還在企業(yè)維度屢獲殊榮，被多家核心媒體先后評選為2019年度投資價(jià)值汽車品牌、年度中國自主品牌、年度中國汽車企業(yè)、“推動(dòng)中國”影響力品牌國際發(fā)展獎(jiǎng)、逐路獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

這背后，長城汽車對于全球化戰(zhàn)略的踐行不已居功至偉。2019年，為成就有全球影響力的國際汽車品牌，長城汽車在旗下品牌出海、全球化生產(chǎn)體系完善、構(gòu)建國際合作矩陣等方面不斷發(fā)力，取得了累累碩果。

比如在旗下品牌出海方面，2019年，長城汽車先后發(fā)布了哈弗品牌“5-2-1”全球化戰(zhàn)略、長城皮卡“1-2-3”戰(zhàn)略，以及WEY品牌的全新全球化戰(zhàn)略，以堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略訴求，開啟了長城汽車出海的新征程。

全球化生產(chǎn)布局方面，長城汽車自去年6月份以來，相繼竣工投產(chǎn)了俄羅斯圖拉工廠、重慶智慧工廠2座整車工廠，啟動(dòng)了平湖、泰州、張家港3個(gè)整車生產(chǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步完善了“9+5”全球化生產(chǎn)體系。近期，長城汽車與通用汽車簽署收購印度塔里岡工廠協(xié)議，正式進(jìn)軍印度市場。

可以說，在2019年車市下行的這一年里，長城汽車目標(biāo)明確，步履沉著，不僅在國內(nèi)市場的表現(xiàn)出類拔萃，逐鹿全球征程同樣風(fēng)生水起，加之眾多榮譽(yù)傍身，長城汽車中國汽車領(lǐng)軍者之稱實(shí)至名歸！