相同的目標(biāo),往往有不同的路徑,而不同的路徑,將會(huì)導(dǎo)致截然不同的發(fā)展方向。同樣是希望帶領(lǐng)中國(guó)汽車品牌向上突破,領(lǐng)克與星途就有了各自不同的選擇。但對(duì)于消費(fèi)者而言,抱持著一顆購(gòu)買更好的中國(guó)車的愿望,如何選擇就成了擺在面前的真正問(wèn)題了。

星途TX與領(lǐng)克01就是這樣兩款有著相同目標(biāo),但選擇了截然不同發(fā)展路徑的產(chǎn)品。從誕生開(kāi)始,領(lǐng)克01就是希望將自身與時(shí)尚潮流緊密結(jié)合,成為一款真正受中國(guó)年輕人喜愛(ài)的風(fēng)潮之車。而同樣是立志向上的EXEED星途品牌,則又完全不同,從品牌創(chuàng)立之初,星途就立志成為中國(guó)汽車全新的高端品牌。而品牌旗下的首款產(chǎn)品,TX/TXL就是肩負(fù)以配置,以科技樹(shù)立品牌豪華標(biāo)簽的重任。

特點(diǎn)鮮明,本不應(yīng)該處于競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),但互相進(jìn)擊對(duì)方的目標(biāo)人群,則又完全不可避免。所以,對(duì)于普通消費(fèi)者而言,將會(huì)不可避免地進(jìn)行比較。那么他們之間的優(yōu)劣又體現(xiàn)在何處呢?

外形,迥異的設(shè)計(jì)風(fēng)格

整體來(lái)看,星途TX/TXL在外形設(shè)計(jì)上原創(chuàng)度較高,且風(fēng)格更偏重于大氣精致,整體非常契合國(guó)內(nèi)購(gòu)車者的審美喜好。前臉部分運(yùn)用了一個(gè)超級(jí)大尺寸的進(jìn)氣格柵,正中間安放上英文的logo,兩邊的鍍鉻飾條直接與大燈進(jìn)行連接,使整個(gè)車頭更為大氣。同時(shí),車身側(cè)面的線條卻顯得非常簡(jiǎn)潔,相比起前臉的霸道,車身側(cè)面反而沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),從視覺(jué)感受上來(lái)看更為直接。

星途TX/TXL的腰線則在后輪拱處上揚(yáng),搭配車頂擾流板以及雙邊共雙出的排氣布局共同塑造了很強(qiáng)的力量感。值得一提的是,星途TX/TXL采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,點(diǎn)亮后也具備一定的辨識(shí)度。

相比之下,領(lǐng)克01在設(shè)計(jì)上走了不同的路線。從車頭熏黑的進(jìn)氣格柵就能看出,設(shè)計(jì)師就是想把整車風(fēng)格推向更運(yùn)動(dòng)更時(shí)尚的方向。上層的燈組看上去更像一輛跑車。同時(shí),在時(shí)尚中又加入了一些高端的設(shè)計(jì)元素,整體來(lái)說(shuō)更吸引年輕消費(fèi)者。

當(dāng)然,從側(cè)身來(lái)看,領(lǐng)克01給人的感覺(jué)并不是特別的流線,但卻和其整體設(shè)計(jì)的圓潤(rùn)敦厚的風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一,原創(chuàng)性同樣可見(jiàn)一斑。車尾部分,領(lǐng)克01因發(fā)布較早,未采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈,但毋庸置疑尾部設(shè)計(jì)依然層次感分明,剎車燈的豎條狀設(shè)計(jì)透露出設(shè)計(jì)的巧思。

當(dāng)然,汽車的設(shè)計(jì),從來(lái)都見(jiàn)仁見(jiàn)智,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),從美學(xué)角度來(lái)說(shuō)并無(wú)優(yōu)劣。但顯然更偏大氣精致的星途TX,與更偏運(yùn)動(dòng)潮流的領(lǐng)克01相比,所可以面對(duì)的適應(yīng)人群顯然更寬泛一些,也更容易被市場(chǎng)所接受。

配置,中國(guó)新高端品牌的制勝法寶

中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的汽車市場(chǎng),而在造車工藝上,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,中國(guó)汽車工業(yè)也早已全面迎頭追趕。而隨著5G技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)汽車品牌在配置上,又或者在科技化程度上,都已經(jīng)走在了全球汽車工業(yè)的前列。

在這一點(diǎn)上,領(lǐng)克01和星途TX顯然都做得很好,并且都走在了中國(guó)新高端汽車品牌的前列。當(dāng)然為了客觀公平的比較,我們以價(jià)格為維度,以兩款車型在15萬(wàn)元左右的產(chǎn)品為例。星途TX/TXL全系標(biāo)配了胎壓檢測(cè)、電子檔把、倒車影像、定速續(xù)航、上坡輔助、10.25英寸中控大屏、液晶儀表盤、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、6向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、全LED大燈組、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及Lion 雄獅智云系統(tǒng)等近二十余項(xiàng)高端配置。

而在相同價(jià)位區(qū)間上,領(lǐng)克01相較星途TX則缺少了一些配置。但毋庸置疑的是,其智能化成都同樣領(lǐng)先。領(lǐng)克01全系標(biāo)配了10.25英寸的全液晶儀表盤,顯示效果細(xì)膩,并且使用的UI比較新穎,并且標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、道路救援、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能。當(dāng)然很多功能還是基礎(chǔ)性的智能裝備,但在當(dāng)時(shí)推出時(shí),的確這樣的配置,“吊打”了很多主流合資車型。

性能,這次我選星途TX

當(dāng)然,作為一款車非常重要的一部分,不得不說(shuō)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于這方面,這次我想站星途。雖然從粗略的配置上來(lái)看,搭載來(lái)自沃爾沃的Driver-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)克01似乎確實(shí)更勝一籌。而星途TX/TXL所配備的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)顯然看起來(lái)落后比較多。所以,在性能上領(lǐng)克完勝?

但當(dāng)你真正了解了他們的參數(shù),你會(huì)發(fā)現(xiàn),星途TX/TXL所搭載的這款剛剛榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力參數(shù)上與領(lǐng)克的2.0T完全不相上下,在功率上甚至更領(lǐng)先了領(lǐng)克01 7kW,達(dá)到了197kW。而在扭矩上也僅僅只差了10Nm而已。更重要的是,星途TX/TXL所搭載的7DCT濕式變速箱與領(lǐng)克01所搭載的6AT變速箱相比,顯然技術(shù)更為先進(jìn),傳動(dòng)效率、頓挫控制等性能上更好。

同時(shí),代表一輛SUV技術(shù)實(shí)力的四驅(qū)系統(tǒng)在這兩款車上也有所體現(xiàn)。而這也是兩個(gè)中國(guó)新高端品牌不可或缺的。星途TX/TXL與領(lǐng)克01都采用了適時(shí)四驅(qū)的技術(shù)。但相對(duì)于領(lǐng)克01的四驅(qū)版本,需要在將近20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間上才能買到不同,星途TX/TXL的四驅(qū)版本則只需要15萬(wàn)元不到的價(jià)格即可擁有。顯然,對(duì)于更多人來(lái)說(shuō),15萬(wàn)元內(nèi)即可買到的領(lǐng)先四驅(qū)技術(shù),誘惑力不言而喻。

對(duì)于更多人來(lái)說(shuō),花更少的錢,買到更好的配置,買到更強(qiáng)的性能,甚至買到更前瞻的科技,顯然是一件極具誘惑力的事情。而在這一點(diǎn)上,領(lǐng)克01和星途TX/TXL系列兩兩其實(shí)都可以完全滿足你的需求。因?yàn)楣P者相信,這兩款車都是真正有實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌向上突破的產(chǎn)品。