近幾年，越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始選擇對(duì)外開(kāi)放自己的工廠，讓消費(fèi)者了解制造工藝的過(guò)程中也同時(shí)展示自己的制造實(shí)力。11月9日，吉利博越家族56000公里品質(zhì)馬拉松環(huán)中國(guó)行車(chē)隊(duì)在博越的誕生地——吉利寶雞制造基地首次全網(wǎng)直播，傳奇賽車(chē)手、博越車(chē)主韓魏與著名車(chē)評(píng)人陳震、汽車(chē)圈大咖趙奕、人氣主播黃思琦齊聚直播現(xiàn)場(chǎng)，和用戶一起直播探訪汽車(chē)的生產(chǎn)制造過(guò)程中，并解密寶雞制造基地的汽車(chē)制造第五大工藝——精度工藝，探尋了博越的“匠心制造，精工品質(zhì)”。

幾位大咖現(xiàn)場(chǎng)觀摩了吉利博越?jīng)_壓，焊接，涂裝，總裝四大傳統(tǒng)汽車(chē)制造工藝流程，吉利寶雞工廠優(yōu)良的沖壓和焊接的工藝，造就了博越的籠式高強(qiáng)度吸能車(chē)身，以58.2分的優(yōu)異成績(jī)刷新了2015版標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)SUV車(chē)型C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)碰撞的最高紀(jì)錄，超過(guò)寶馬X1、福特金牛座等合資品牌。除了傳統(tǒng)的汽車(chē)四大工藝，吉利寶雞制造基地還打造了汽車(chē)制造第五大工藝——精度工藝：憑借國(guó)際一流的高端精工制造與檢測(cè)設(shè)備、追求極致的精工精神，為傳統(tǒng)四大工藝高度賦能�，F(xiàn)場(chǎng)通過(guò)國(guó)標(biāo)限值1/10的VOC檢測(cè)、刷新安全碰撞記錄的籠式高強(qiáng)度吸能車(chē)身、-40℃極凍測(cè)試以及歷經(jīng)三季品質(zhì)馬拉松的博越重返法規(guī)檢測(cè)線，品質(zhì)無(wú)衰減，展現(xiàn)出吉利博越背后過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)。

依托過(guò)硬產(chǎn)品品質(zhì)，10月份吉利博越家族銷(xiāo)量21396輛，博越家族已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量超兩萬(wàn)，再次上演了2016年博越上市初期出現(xiàn)的“博越現(xiàn)象”。博越家族暢銷(xiāo)的背后，是以用戶需求為導(dǎo)向迭代出的全新產(chǎn)品博越PRO的強(qiáng)勢(shì)助力。比如他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比途觀、奇駿更為科技時(shí)尚，NAPPA真皮座椅、12.3寸高清中控大屏與儀表盤(pán)、鋼琴按鍵的中控區(qū)、全系標(biāo)配電子檔桿以及軟質(zhì)搪塑的儀表臺(tái)，整體品質(zhì)更為高檔。

除了內(nèi)飾外，還有眾豪華品牌“加盟”的三大件。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，沃爾沃豪華品牌技術(shù)的注入使其技術(shù)同級(jí)領(lǐng)先，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、噪音低、油耗低。 1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩提升至300N·m，百公里綜合油耗為7.5L。比較讓筆者驚喜的是，與之相匹配的7DCT變速箱則由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。擁有業(yè)內(nèi)最高97%的傳輸效率，經(jīng)濟(jì)性提升高達(dá)20%，完成換擋僅需0.2s。

底盤(pán)經(jīng)英國(guó)路特斯（豪華賽車(chē)品牌）專業(yè)調(diào)校，并且副車(chē)架采用保時(shí)捷設(shè)計(jì)，筆者曾經(jīng)實(shí)際體驗(yàn)過(guò)，相比于市面上其他自主品牌車(chē)型自我研發(fā)設(shè)計(jì)，博越PRO的底盤(pán)濾震性、靜音性更好。駕車(chē)經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，車(chē)內(nèi)能夠保持良好的平穩(wěn)性，乘員并且能盡享安靜的舒適空間。

在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，博越PRO全方位考慮到用戶需求痛點(diǎn)，搭載吉利最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)GKUI19，該系統(tǒng)搭載行業(yè)首款真車(chē)規(guī)級(jí)芯片E01芯片，E01的運(yùn)算能力較以往提升了5倍，開(kāi)機(jī)速度提升了33%，多媒體加載用時(shí)提升了55%，導(dǎo)航加載用時(shí)提升了67%，給用戶帶來(lái)如手機(jī)般的使用流暢度。并且貫通融合百度、京東、小米、高德、騰訊、唱吧等常用互聯(lián)網(wǎng)資源，給用戶帶來(lái)豐富的娛樂(lè)用車(chē)體驗(yàn)。具體功能及軟件見(jiàn)下圖。

可見(jiàn)，作為在博越基礎(chǔ)上迭代出的全新產(chǎn)品博越PRO，產(chǎn)品力有了大幅提升，產(chǎn)品全面升級(jí)的同時(shí)價(jià)格卻沒(méi)有大幅上漲，依然穩(wěn)定在9-15萬(wàn)區(qū)間，相比于上市同期的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手榮威RX5 MAX，售價(jià)區(qū)間11-18萬(wàn)，博越PRO以親民的價(jià)格帶來(lái)極高的性價(jià)比。

據(jù)悉，此次博越品質(zhì)直播是吉利博越家族56000公里品質(zhì)馬拉松環(huán)中國(guó)行的重要一環(huán)，通過(guò)全網(wǎng)直播這種高曝光的形式，讓廣大消費(fèi)者能夠直觀地“檢驗(yàn)”博越生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，并展示出吉利寶雞基地強(qiáng)大的第五大工藝-精度工藝為傳統(tǒng)汽車(chē)品質(zhì)的高度賦能，打造出博越PRO在整車(chē)、駕控、智能化等方面的同級(jí)領(lǐng)先。

是騾子是馬拉出來(lái)溜溜，無(wú)論是此次工廠直播，把整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程全部曝光在公眾眼中；亦或是56000公里的品質(zhì)馬拉松，接受各種復(fù)雜極限路況的全面檢驗(yàn)，吉利博越都可以說(shuō)是汽車(chē)行業(yè)品質(zhì)驗(yàn)證的先行者，而這背后是博越作為一款中國(guó)品牌SUV具有全球品質(zhì)的自信與底氣。精度出精品，匠心鑄品質(zhì)，小編期待和堅(jiān)信，有博越等更多的精品出現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)品牌明天會(huì)更美好！