70年的發(fā)展彈指一揮間,曾經國外品牌充斥中國大部分市場的場景已經不再,手機有華為牢牢占據中國人的心,無人機市場更是大疆獨步稱王,在汽車領域,國產SUV也強勢崛起,讓不少合資車頗為頭痛。

近幾年隨著自主品牌產品力的大力提升,合資車長期占據國內市場的優(yōu)勢已漸漸不在。如今,讓你開完自主車全新哈弗H6鉑金冠軍版(以下簡稱全新哈弗H6),再換到韓系車北京現代ix35自動兩驅智勇·暢質版(以下簡稱現代ix35),你甚至都會覺得不習慣,今天小編就通過這兩車對比向大家展示自主SUV的真才實學!

動力性能:越級駕駛品質優(yōu)勢盡顯

凡是車輛對比,動力性能PK都是必不可少的一環(huán),動力不過關必然難以讓人信服。從下圖來看,全新哈弗H6的動力性能無疑穩(wěn)壓現代ix35一頭。

全新哈弗H6采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,而現代ix35主打自吸路線,提供的是2.0L發(fā)動機。雖然兩款發(fā)動機動力路線不同,但相對于全新哈弗H6最大功率124kW,最大扭矩285N•m的數據表現,現代ix35就有些力不從心。在變速器的選擇上,兩車也存有云泥之別。7DCT具有比現代ix35的6速手自一體更強的傳動效率和起步加速性能,加上6速手自一體還少一個擋位,在動力表現上自然是7DCT占上風。

就行駛質感來說,全新哈弗H6“1.5GDIT+7DCT”的組合經過哈弗專業(yè)調校,動力輸出十分充沛,特別是高速奔襲時,有著比現代ix35更強的推背感和澎湃感。而且現代ix35還存在底盤調校和NVH控制方面表現一般的毛病,路面顛簸時濾震效果較差,但全新哈弗H6顛簸過濾得就比較徹底。毫不夸張的說,不斷深耕動力技術的哈弗已經領先了不少合資車,自主品牌的研發(fā)功力盡顯。

配置:高品價比SUV實至名歸

說到車的配置,那是哈弗的強項。全新哈弗H6在配置上都是大手筆,而現代ix35卻固守著自己作為合資車的虛榮,配置寥寥無幾。

在安全配置上,全新哈弗H6不僅配備了令新手也能完美泊車的360度高清全景影像,還提供了并線輔助、車道偏離警示系統(tǒng)等選配配置,真正做到了“以人為本”的配置服務,但這些在現代ix35上都見不到。

其他配置對比和安全配置一樣,現代ix35與全新哈弗H6也有天壤之別,坐實了寒酸的標簽。現代ix35并沒有認識到自主品牌早已今非昔比,如全新哈弗H6這般配置豪華的車型早已超越大部分合資車型,缺少對市場洞察的ix35已經被全新哈弗H6甩在身后,而全新哈弗H6已經憑借過人的實力走上了SUV高峰的道路!

智能網聯:高智商體驗卓爾不群

在車輛選擇上,除了動力、配置,智能化同樣是關注的焦點。近幾年國內汽車市場上車聯網風生水起,但在眾多智能網聯車型中,全新哈弗H6鉑金版卻顯示出非凡的魄力與實用性。

與全新哈弗H6的大方相比,現代ix35在智能網聯上過于精打細算,指導價12.99萬的車一點兒智能福利都享用不得,明顯全新哈弗H6更有誠意。僅12.1萬的指導價就能享有Hi-Life智能網聯系統(tǒng),而且其智能化體驗感也比大部分的智能車型要好。

全新哈弗H6擁有市場少見的高達97%識別率的語音交互功能,涵蓋了車身硬件控制、導航、視頻、音樂等多場景運用。更值得一提的是,Hi-Life智能網聯系統(tǒng)還有獨此一家的小程序功能,占用資源少、不卡頓,簡直是網絡時代的出行福音。而且大部分主流車載智聯系統(tǒng)都不具備,可以說全新哈弗H6在智能化上已經走在了時代前列。但合資車現代ix35就顯得與時代脫節(jié)了,幾乎全面被全新哈弗H6壓制。

綜合來看,擁有諸多產品優(yōu)勢的全新哈弗H6顯然更值得擁有,要動力有澎湃動力,要配置有不輸豪車的豐富配置,要智能有業(yè)內領先的Hi-Life智能網聯系統(tǒng),更有綜合優(yōu)惠至高2萬元的超值鉅惠減輕消費者購車壓力。在消費升級的時代,品質與價格兼顧、配置與體驗共存的全新哈弗H6已經擁有了和合資車硬碰硬的資本,在未來也必將迎風遠航,從輝煌走向輝煌。