古語有云:“強者恒強”,9月,哈弗H6再度創(chuàng)造銷量神話,以31711輛的成績,包攬1-9月所有SUV月度銷量冠軍,更累計76個月成為SUV市場銷量第一,夯實霸主之位。成功者的背后是所有人的付出,哈弗H6熱銷的背后,新哈弗H6 Coupe智聯版(以下簡稱新H6 Coupe)更以強大的產品力為其助攻。

顏值在線,少男少女“殺手”

新H6 Coupe的鉆石形體光學設計理念為其帶來了領先同級的視覺沖擊力,如夸張的六邊形黑色大嘴、犀利的LED大燈、高中低三腰線、雙邊雙出排氣等元素,成就了犀利、硬朗的氣質。面對如捷達VS5、大眾探歌等合資SUV,依然信心滿滿,氣勢上更是碾壓。

新H6 Coupe的內飾采用了符合大部分中國人審美的對稱語言,通過撞色設計和錯落有致的布局,讓傳統(tǒng)與現代緊密結合。而同級有一些車型,則直接照搬了一些源于豪華品牌的成熟設計,雖然有短暫的吸睛效果,但終究不是自己本家出品。而哈弗多年來可謂忠于原創(chuàng),通過自己的獨家設計語言,打動消費者。更值得一提的是,這種“原創(chuàng)”,在技術層面則體現地更加淋漓盡致。

雙十佳黃金動力,自主品牌巔峰實力

通過多年來長期堅持自主研發(fā)、過度投入,哈弗已經將多項核心技術掌握在手,其自主研發(fā)發(fā)動機和變速器,不僅紛紛獲得“十佳”殊榮,也創(chuàng)造了自主品牌兩個“第一”。如新H6 Coupe搭載的1.5GDIT發(fā)動機,是自主品牌中首款搭載CVVL連續(xù)可變氣門升程技術的發(fā)動機,實現了自主品牌零的突破,技術的含金量足以比肩寶馬Valvetronic,而本田i-VTEC和奧迪AVS,只是做到兩級氣門升程調節(jié),自主品牌則幾乎看不到這項技術的身影。CVVL可以大幅優(yōu)化發(fā)動機動力性和燃油經濟性,讓產品動力強、油耗低,這對消費者來說都是實打實的好處。

7速濕式雙離合變速器,也是中國品牌首款真正意義自主研發(fā)的雙離合變速器,其濕式結構可靠性和穩(wěn)定性更出色,同時也有高達超95%傳動效率。行業(yè)中,強如大眾這樣的品牌,其低端車型也都只配備干式DSG變速器,其可靠性不足的問題也相當令消費者糾結。而大部分自主品牌甚至更加不值一提,如果沒有愛信這樣的供應商,恐怕連一款像樣的車都造不出來。也正是得益于哈弗強悍的技術實力,新H6 Coupe百公里加速僅為9.7秒,綜合百公里油耗僅為6.8L,對比吉利博越PRO和榮威RX5 MAX的7.2L,新H6 Coupe在同級中實在太亮眼了。

哈弗智聯3.0加身,“EQ+IQ”突破天際

技術如此先進的SUV,配置上自然也要緊隨時代步伐。哈弗智能互聯3.0系統(tǒng)的加身,令它成為同級“最智慧”的SUV,更遙遙領先日系、德系、韓系等價格更高的SUV。其語音識別準確率達到同級罕見的97%,通過語音可打開高德地圖,開啟在線導航,“說哪就去哪”,要比通過手寫或者拼音的方式高明太多。在娛樂方面,其自帶QQ音樂和考拉FM,擁有海量在線音頻資源,完全可以告別手機APP。而不少同級競品,還僅停留在CarPlay和CarLife時代,通過數據線連接手機和車機,已經被哈弗拋在了身后。

此外,目前很多SUV過于追求氣囊、并線輔助等主被動安全配置,卻忽視了一旦發(fā)生事故,乘客如何自救。新H6 Coupe配備人工客服、緊急救援等功能,如果車內乘員不具備自救能力,系統(tǒng)也可以自行呼叫。救人都是十萬火急爭分奪秒的事情,足以見哈弗在保障客戶安全方面甚是貼心,思路也十分超前!

強者,是堅持、努力的代名詞,不管多艱難險峻,強者也有信心走出一條屬于自己的路。新H6 Coupe以對高品質的堅守成為了諸多用戶家中不可或缺的伙伴。為了讓更多用戶享受新H6 Coupe的高品質,哈弗品牌特此舉行“金秋鉅惠,價享十一”鉅惠活動,綜合至高17500元的超大優(yōu)惠,讓每一個人都可以見證新H6 Coupe的強者恒強。