在節(jié)能環(huán)保，綠色出行的時(shí)代趨勢(shì)感召下，全球乘用車(chē)市場(chǎng)在近年來(lái)呈現(xiàn)出高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)倍增。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)EV Sales網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，在今年的4月份，全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)總量超166000輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到29%。截至4月底，2019年全球電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量為662000輛，同比增幅達(dá)到52%，足見(jiàn)新能源產(chǎn)品在全球市場(chǎng)巨大的潛力。

2019年4月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十

從分車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，被譽(yù)為“汽車(chē)界的蘋(píng)果”的特斯拉，各線產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)廣受追捧，無(wú)論是銷(xiāo)量還是市場(chǎng)占比都遙遙領(lǐng)先其他競(jìng)品。其中，作為當(dāng)下特斯拉的主銷(xiāo)戰(zhàn)略產(chǎn)品，Model 3表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，憑借著4月1.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)穩(wěn)居全球新能源銷(xiāo)量榜首。

現(xiàn)代汽車(chē)KONA EV

事實(shí)上，在當(dāng)今新能源市場(chǎng)中，能夠與特斯拉各線產(chǎn)品形成直接競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品并不多見(jiàn)，而源自韓國(guó)現(xiàn)代的KONA EV便是其中之一。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，在2019年1-4月銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)中，KONA EV在全球收獲了13590輛的銷(xiāo)量成績(jī)，4月單月銷(xiāo)量4032輛，位居全球新能源銷(xiāo)量排行第十位�？紤]到還未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，KONA EV實(shí)際上在全球的成績(jī)更為值得關(guān)注，甚至是在北美銷(xiāo)量最好的純電動(dòng)SUV。在北美市場(chǎng)甚至出現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)5000-8000美元的供不應(yīng)求場(chǎng)景，足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)這款產(chǎn)品的喜愛(ài)，在如今特斯拉“一統(tǒng)江湖”的市場(chǎng)格局下，展現(xiàn)出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的爆發(fā)后勁。

核心EV技術(shù)超越特斯拉全球范圍有口皆碑

追根溯源，之所以KONA EV能夠取得如此優(yōu)異的市場(chǎng)銷(xiāo)量成績(jī)，正得益于現(xiàn)代汽車(chē)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)性。

現(xiàn)代汽車(chē)KONA EV

作為一款純電動(dòng)SUV車(chē)型，KONA EV的核心技術(shù)相比熱銷(xiāo)的特斯拉更具優(yōu)勢(shì)，可謂全球范圍內(nèi)最炙手可熱的明星車(chē)型之一。按美國(guó)國(guó)家環(huán)境環(huán)保局 U.S. Environmental Protection Agency（EPA）的測(cè)試，KONA EV達(dá)到了同級(jí)別最優(yōu)秀的120MPGe（此數(shù)值越高證明節(jié)能效果越好），一舉擊敗了特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奧迪E-Tron等眾多對(duì)手，成為能效最優(yōu)秀的車(chē)型。同時(shí)還能提供強(qiáng)勁的加速性能和出色的操控性能，在純電動(dòng)產(chǎn)品上，再一次實(shí)現(xiàn)了能效與駕駛樂(lè)趣的完美統(tǒng)一。

此外，KONA EV還獲得了2019年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)以及同年度的北美年度車(chē)型大獎(jiǎng)。KONA EV以絕對(duì)硬核的產(chǎn)品實(shí)力，不僅被autoblog等國(guó)外汽車(chē)媒體廣泛認(rèn)可，更是被輿論稱為“2019年最有前景的純電動(dòng)汽車(chē)之一”。

開(kāi)創(chuàng)合資純電SUV市場(chǎng)新時(shí)代昂希諾純電動(dòng)即將到來(lái)

回到中國(guó)市場(chǎng)，2019年第一季度，中國(guó)新能源市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量24.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.1%，在新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策全面退坡的當(dāng)下，依舊能夠延續(xù)去年銷(xiāo)量火爆的發(fā)展態(tài)勢(shì)，足見(jiàn)中國(guó)新能源市場(chǎng)巨大的潛力。

北京現(xiàn)代新能源產(chǎn)品矩陣：第九代索納塔混動(dòng)版（上）

全新索納塔插電式混動(dòng)（下左）新伊蘭特EV（下右）

作為與現(xiàn)代汽車(chē)一脈相傳的北京現(xiàn)代，于2016年正式發(fā)布了新能源戰(zhàn)略——NEW計(jì)劃，相繼推出第九代索納塔混動(dòng)版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電式混動(dòng)三款新能源產(chǎn)品，以完善的新能源產(chǎn)品布局站穩(wěn)“合資第一”市場(chǎng)地位，更在今年計(jì)劃推出三款新能源新品，以完善的產(chǎn)品矩陣、全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)全新的選擇。

其中，即將于今年第四季度問(wèn)世的昂希諾純電動(dòng)，是北京現(xiàn)代推出的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，它秉承了現(xiàn)代汽車(chē)KONA EV純電動(dòng)技術(shù)實(shí)力基因，以同級(jí)更具優(yōu)勢(shì)的核心純電技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者的綠色出行，提供了全新解決方案。

北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)

根據(jù)目前的信息來(lái)看，在造型設(shè)計(jì)上，昂希諾純電動(dòng)與沿承了KONA EV的設(shè)計(jì)元素，EV車(chē)型獨(dú)有的封閉式格柵、五幅式扇葉輪轂等細(xì)節(jié)彰顯出更具未來(lái)感的產(chǎn)品特性。在智能科技方面，除集成了場(chǎng)景化語(yǔ)音交互、在線OTA、智能導(dǎo)航等功能的智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)外，昂希諾純電動(dòng)更配備了LKA車(chē)道保持、SCC智能巡航、手機(jī)無(wú)線充電等領(lǐng)先的安全及便利配置，通過(guò)成熟的智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用，全面確保用戶在日常使用新能源汽車(chē)的安全性能，更開(kāi)創(chuàng)了純電動(dòng)SUV的智能科技新篇章。 

核心EV技術(shù)上全球領(lǐng)先、細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品實(shí)力、銷(xiāo)量上緊跟在特斯拉身后。現(xiàn)代汽車(chē)KONA EV，已經(jīng)成為全球新能源市場(chǎng)的又一標(biāo)桿產(chǎn)品。秉承KONA EV的技術(shù)基因與全球優(yōu)良口碑，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)未來(lái)在上市后，相信也會(huì)在擁有巨大潛力的中國(guó)新能源市場(chǎng)中，通過(guò)技術(shù)比拼的良性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)中國(guó)新能源市場(chǎng)快速發(fā)展，讓消費(fèi)者有更為優(yōu)質(zhì)的選擇，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供未來(lái)綠色出行的全新方案。