6月11日,長城汽車公布2019年5月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場持續(xù)低迷的狀況下,長城汽車的市場份額依舊保持領(lǐng)先,5月共銷售新車62559輛,1-5月累計(jì)銷售430239輛,相比去年同期增長5.11%,繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)市場,成為為數(shù)不多保持同比正增長的汽車企業(yè)。
長城汽車在海外市場的表現(xiàn)同樣亮眼,5月共出口新車4520輛,相比去年同期呈微增長態(tài)勢;1-5月累計(jì)出口23594輛,同比大增19.4%。6月5日,中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨(dú)資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn),未來隨著海外制造能力的逐步釋放,長城汽車的海外銷量還將迎來更大的上升空間。
哈弗品牌熱度不減,市場占有率持續(xù)領(lǐng)先
作為“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”,哈弗SUV全球累計(jì)銷量已突破500萬輛,成為中國首個進(jìn)入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌,并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。
今年5月,哈弗品牌繼續(xù)保持較高市場占有率,共銷售新車43134輛。其中,素有“國民神車”稱號的哈弗H6月銷量高達(dá)25523輛,累計(jì)72個月拿下SUV市場銷量第一,繼續(xù)扛起品牌銷量大旗。
此外,作為哈弗品牌銷量的新增長點(diǎn),哈弗F系列在5月的表現(xiàn)不負(fù)眾望,尤其是旗艦車型哈弗F7,5月實(shí)現(xiàn)銷量10523輛,連續(xù)6個月銷量破萬,成為車市進(jìn)入寒冬以來少有的、持續(xù)踏入萬輛俱樂部的爆款車型。與此同時,伴隨著俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn),長城汽車的首款“全球車”哈弗F7已于近日在SUV市場高速增長的俄羅斯上市,未來還將給長城汽車帶來更大的銷量貢獻(xiàn)。
打破合資品牌壟斷,WEY品牌強(qiáng)勢依舊
自2016年創(chuàng)立以來,WEY品牌一直致力于打造出最智能、最安全的豪華SUV,已相繼推出VV5、VV6、VV7及P8四款覆蓋豪華細(xì)分市場的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并取得有目共睹的成績和影響力,銷量突破26萬輛。
今年5月,WEY品牌銷量依舊呈穩(wěn)健態(tài)勢,共銷售新車6217輛,其中VV6達(dá)到4136輛,在細(xì)分市場名列前茅。截至今年5月份,WEY品牌已累計(jì)獲得超過26萬車主的信任,踐行了打破合資品牌對高端市場壟斷的承諾,將繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車品牌在豪華市場發(fā)力。
值得一提的是,5月中旬,滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的VV5 1.5T車型于深圳上市,該車將在承載WEY品牌“讓豪華觸手可及”使命的同時,進(jìn)一步促進(jìn)WEY品牌的銷量增長。
都市青年新寵,歐拉品牌銷量穩(wěn)步上升
深入了解現(xiàn)代都市人群消費(fèi)需求,具備高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)五大優(yōu)勢,在新能源市場一路高歌猛進(jìn)的歐拉品牌,目前已成為都市青年心目中的最佳的出行伴侶。
5月份,歐拉品牌共銷售4541輛,其中歐拉R1銷量達(dá)到3790輛,繼續(xù)引領(lǐng)電動小車消費(fèi)市場。一直以來,歐拉品牌秉持高性價比、理性續(xù)航、時尚親民、堅(jiān)持科技造就精品的“歐拉立場”,十分關(guān)注消費(fèi)者切身利益,無論是車身尺寸還是續(xù)航里程,都在努力解決用戶痛點(diǎn),配合堅(jiān)持專屬平臺研發(fā)、不做油改電的核心造車?yán)砟,目前,歐拉正走在成為全球第一精品電動小車的路上,為消者帶去全新的驚喜和體驗(yàn)。
開啟高端之路,長城皮卡占有率繼續(xù)升級
進(jìn)入5月,長城皮卡依然備受消費(fèi)者歡迎,實(shí)現(xiàn)銷量8117輛,市場占有率遙遙領(lǐng)先。此前,長城皮卡還推出定位高端的“長城炮”系列,并提供商用、乘用和越野三款車型,滿足消費(fèi)者對多用途車日益增大的需求,進(jìn)一步開拓家用皮卡市場,引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。
與此同時,長城汽車還在5月20日發(fā)布首款符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型——風(fēng)駿7國六汽油版,并于6月1日推出風(fēng)駿7柴油國六b車型,成為國內(nèi)首家完成汽/柴油雙國六b重磅升級的皮卡企業(yè)!這不僅證實(shí)了長城汽車雄厚的實(shí)力與技術(shù)儲備,以及及時應(yīng)對市場變化的能力,還體現(xiàn)出其強(qiáng)大的社會責(zé)任與使命感。
隨著車市高速增長的戛然而止,今年車市大概率會呈現(xiàn)不斷下滑的趨勢。而在目前這種存量競爭時代,市場占有率正成為衡量一家車企發(fā)展是否平穩(wěn)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)?v使市場大盤日益低迷,長城汽車依然能夠憑借卓越的產(chǎn)品力與品牌力,1-5月累計(jì)銷量突破43萬,累計(jì)出口高達(dá)23414輛,于國內(nèi)/海外市場取得遠(yuǎn)超行業(yè)平均水準(zhǔn)的同比增長幅度。
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