近日發(fā)布的2019年中國汽車后市場行業(yè)研究報(bào)告內(nèi)容顯示，當(dāng)前汽車后市場處于“群雄逐鹿”階段，各垂直領(lǐng)域頭部服務(wù)企業(yè)仍在PK商業(yè)模式。梳理2014-2018年汽車后市場投資信息發(fā)現(xiàn)，資本從最初垂青于垂直領(lǐng)域的投資，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍�維保的綜合業(yè)務(wù)。前瞻研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2018年我國汽車后市場發(fā)生融資事件103件，汽車維保+綜合服務(wù)是投資的主要領(lǐng)域。

對此業(yè)內(nèi)專家分析稱，汽車后市場消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)時(shí)，與門店建立粘性的方式不滿足于能提供某個(gè)單一業(yè)務(wù)的門店，更希望能與提供高、低頻次綜合服務(wù)的品牌門店建立長期合作。而當(dāng)前汽車后市場領(lǐng)域內(nèi)，比如華勝、小拇指汽修等居于行業(yè)領(lǐng)先地位的品牌服務(wù)商，均是綜合業(yè)務(wù)經(jīng)營模式成功的代表。

綜合業(yè)務(wù)門店發(fā)展前景廣闊

統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前汽車后市場領(lǐng)域內(nèi)，單一經(jīng)營模式主要集中在配件渠道端，這種經(jīng)營的核心點(diǎn)在于對配件供應(yīng)渠道的管控，體現(xiàn)在終端服務(wù)層面，即其業(yè)務(wù)主要以“換油”、“美容”、“輪胎”等業(yè)務(wù)為主。對于經(jīng)營者來說，單一的配件經(jīng)營思路無論是前期投資還是后期的長久營運(yùn)，都會(huì)因受制于配件供應(yīng)渠道而受到很大的影響。

汽車后市場發(fā)展的軌跡表明，以單一服務(wù)品類為主經(jīng)營的門店，主要存在于對于某一類特殊單一產(chǎn)品/服務(wù)的縱深服務(wù)。對此，行業(yè)專家表示，這類服務(wù)要不就是低毛利高頻的服務(wù)類型，比如洗車、換油保養(yǎng)；要么就是低頻次的服務(wù)需求，比如主修發(fā)動(dòng)機(jī)故障等，這兩種類型的經(jīng)營模式，一般的投資者很難在短期內(nèi)取得成功。

反觀當(dāng)前汽車后市場領(lǐng)域內(nèi)，大部分經(jīng)營以不同程度的綜合服務(wù)為主，這符合用戶對于便捷、舒適、品質(zhì)的消費(fèi)不斷上升的消費(fèi)心理需求。因?yàn)楹苌儆熊囍髟敢鈱�換油、美容、維修、底盤保養(yǎng)等需求，分?jǐn)偟讲煌�的門店，因此具有品牌影響力的綜合服務(wù)門店，在將來很長一段時(shí)間內(nèi)，都將是消費(fèi)者優(yōu)先考慮的長期合作對象。

小拇指汽修底盤件保養(yǎng)業(yè)務(wù)成汽車后市場新寵

從不同模式的經(jīng)營規(guī)模上來看，當(dāng)前綜合類門店的經(jīng)營規(guī)模遠(yuǎn)大于以單一品類經(jīng)營為主的門店。行業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)顯示，2018年汽車后市場經(jīng)營中，以綜合類門店為的經(jīng)營占據(jù)主流。雖然行業(yè)的發(fā)展都會(huì)出現(xiàn)一些例外的情況，但在當(dāng)前的汽車后市場領(lǐng)域內(nèi)，當(dāng)綜合類維修品牌占據(jù)了行業(yè)主流資源，且已培養(yǎng)了用戶消費(fèi)習(xí)慣的環(huán)境下，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，將會(huì)推動(dòng)汽車后市場行業(yè)不斷向前發(fā)展。

從用戶消費(fèi)需求的角度來分析，車主更愿意去一家能解決所有用車問題的門店消費(fèi)，這類門店最好包括洗車、快�？煨�、底盤保養(yǎng)等相日常保養(yǎng)需求；并且配件品質(zhì)過關(guān)，服務(wù)能力及格、價(jià)格合理，爭取做到省心、省力。實(shí)施上這種用戶的消費(fèi)習(xí)慣，不可能因一代車主的成長而發(fā)生改變。

因此，相比較而言，門店綜合類經(jīng)營的模式，可能更符合中國汽車后市場的發(fā)展需求，并帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)贏得未來。

汽車后市場需投資未來

對于希望在未來的汽車后市場領(lǐng)域內(nèi)獲得“門票”的廣大投資者們，當(dāng)前的汽車后市場可能給他們出了一道難題。是選擇投資綜合類業(yè)務(wù)模式的門店有機(jī)會(huì)？還是從事單一業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式在短期內(nèi)贏得市場？從經(jīng)營成功概率的角度來說，兩者似乎都有機(jī)會(huì)。

但仔細(xì)分析，我們就能發(fā)現(xiàn)這兩者之間存在著很大的區(qū)別。

汽車后市場綜合服務(wù)將贏得未來

綜合業(yè)務(wù)投資需要較大的精力，包括在團(tuán)隊(duì)構(gòu)建及管理、投資資本、以及對應(yīng)的門店租賃、客戶關(guān)系維護(hù)、店鋪運(yùn)營等，都需要投入更多的精力。這種投資相對而言，投資金額較大、周期較長，前期經(jīng)營將面臨較大困難，但是一旦打開局面，將有很機(jī)會(huì)輻射足夠大的客戶半徑，并且保證在未來很長一段時(shí)間內(nèi)穩(wěn)步經(jīng)營。

以單一品類為主的經(jīng)營模式，其前期投資相對較低，經(jīng)營中相對靈活，收回成本的周期可能會(huì)更短，但可能會(huì)與未來的主流經(jīng)營模式向背離。隨著汽車后市場不斷向綜合類的方向發(fā)展，在后期給業(yè)務(wù)做加法時(shí)，相比做減法的業(yè)務(wù)可能會(huì)面臨更低的難度。

從互聯(lián)網(wǎng)資本的角度分析，以單一業(yè)務(wù)為主的這種小、快、靈的經(jīng)營模式似乎更容易贏得資本的垂青；但是汽車后市場的現(xiàn)狀及市場需求卻告訴我們，綜合服務(wù)在未來可能會(huì)更有想象的空間。

上文中提到的小拇指汽修，就是在汽車后市場領(lǐng)域內(nèi)，由前期單一業(yè)務(wù)“油漆”為主向綜合類經(jīng)營做“加法”并取得成功的典型案例之一。相比目前資本市場對于單一經(jīng)營模式的垂愛，小拇指汽修正在布局未來的汽修行業(yè)發(fā)展趨勢，其近期推出的的底盤服務(wù)類型，是小拇指汽修15年經(jīng)營歷史上的又一次加法。從最早做油漆，到2014開始的快修快保，再到底盤件保養(yǎng)，小拇指汽修用實(shí)際經(jīng)營實(shí)力一直在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的潮流，并贏得了廣闊的發(fā)展機(jī)會(huì)。

據(jù)了解，小拇指汽修的底盤保養(yǎng)業(yè)務(wù)，是基于中國超過5年平均車齡的市場推測，在接下來針對底盤保養(yǎng)的需求將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的大市場；小拇指汽修的這一創(chuàng)新舉措，給品牌商系統(tǒng)內(nèi)的近1000家門店的經(jīng)營，買上了一份賺錢的“保險(xiǎn)”。

汽車行業(yè)分析人士表示，汽車后市場雖在不斷變化，但經(jīng)營者唯有緊貼用戶需求，進(jìn)行產(chǎn)品與服務(wù)的更新及經(jīng)營模式的調(diào)整，方可保持企業(yè)長久經(jīng)營。十五年前，中國汽車后市場處于初期，汽車本身被賦予了除代步之外的更多含義，由于車主對于車身外觀的重視，成就了“補(bǔ)漆”這樣以單一服務(wù)拼配為主的經(jīng)營模式，并迅速獲得了大批車主的垂青。

小拇指汽修就是在這樣的社會(huì)大背景下，依靠做“油漆”的經(jīng)營模式，贏得了市場，并在在全國發(fā)展了近500家品牌商門店，“小拇指 大買賣”代表了小拇指歷史前十年的輝煌。如今汽車已經(jīng)成為了代步工具，車主們對于汽車的消費(fèi)需求，更趨向于便利性、品質(zhì)化、品牌化、信賴化的需求，因此具有品牌影響力的快修快保、換油、剎車、底盤件等綜合業(yè)務(wù)門店，自然成為車主的主要選擇。

隨著車主的消費(fèi)需求及消費(fèi)趨勢的不斷變化，在當(dāng)前中國汽車后市場領(lǐng)域仍處于寒冬之際，對于廣大致力于汽車后市場的經(jīng)營者及投資者來說，綜合類服務(wù)的經(jīng)營模式可能是風(fēng)險(xiǎn)較小的投資。

小拇指汽修順應(yīng)市場發(fā)展潮流，從2014年起，就著手布局快修保養(yǎng)市場，從最初的油漆、換油業(yè)務(wù)，再到如今的剎車、底盤件等經(jīng)營方向，每一步都在引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢。小拇指門店頻傳的快修業(yè)務(wù)報(bào)告，就是對于其業(yè)務(wù)經(jīng)營模式引領(lǐng)市場發(fā)展的最好證明。小拇指汽修十五年來的經(jīng)營邏輯，告訴所有經(jīng)營者及投資者們一個(gè)道理，時(shí)勢不同，企業(yè)的經(jīng)營策略需要因時(shí)而動(dòng)；選擇和誰一起跑，比獨(dú)自努力更重要！