7月15日，廣汽本田新奧德賽在美麗的海濱城市大連正式上市。作為全享升級(jí)后的MPV座駕，新奧德賽從原本的“辣爸”定位晉升成為“辣趣家庭”的價(jià)值首選，從原本專注于打造辣爸專屬的MPV座駕，轉(zhuǎn)變?yōu)槌袚?dān)起兼顧整個(gè)家庭用車的“責(zé)任”，同時(shí)也為中高端MPV市場帶來了全新的用車價(jià)值。

辣趣生活 從新奧德賽開始

見慣了傳統(tǒng)新車上市營銷的千篇一律，置身于新奧德賽上市的氛圍之中，撲面而來的是一種心曠神怡的感覺。此次新奧德賽上市發(fā)布現(xiàn)場，將辣趣元素融入其中，儼然一個(gè)精心安排的大party。以騎行、潛水、戶外party等元素為主題的沉浸式布置，打造出一場以暢游體驗(yàn)為目的的完美行程，亦讓在場的朋友切身感受到新奧德賽的“辣趣”所在！

一輛車，一個(gè)家庭，一次旅行，這當(dāng)下最流行的健康生活方式，在新奧德賽上市現(xiàn)場更是得到了完美詮釋。受邀的三組辣趣家庭和大家暢享自己的辣趣生活故事，與大部分人的生活方式不同，他們喜歡騎行、潛水，喜歡跑馬拉松。不難發(fā)現(xiàn)，他們和家人一起自由生活、勇往直前，探尋更多新鮮事物的生活品質(zhì)，正是新奧德賽所倡導(dǎo)“辣趣”生活的淋漓呈現(xiàn)。

而事實(shí)上，作為一場有別于傳統(tǒng)的盛大party式發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場不少媒體都以家庭形式出席活動(dòng)。與其說是一場上市發(fā)布會(huì)，倒不如說是一次難得的家庭聚會(huì)。在繁忙的工作之余，和家人一同享受一段愜意時(shí)光，這正如新奧德賽為消費(fèi)者所提供的品牌價(jià)值初衷。

從“辣爸”到“辣趣生活”，由“一個(gè)人”到“一家人”，事實(shí)上“辣趣生活”的精髓就在于此。不再局限于某個(gè)個(gè)體對(duì)于用車的需求，而是強(qiáng)調(diào)一家人的志趣相投，用激情與天性去碰撞出辣趣的生活之味，而這也恰恰是新奧德賽對(duì)“辣趣價(jià)值”的又一次詮釋。

滿足全方位需求 新奧德賽產(chǎn)品價(jià)值全面升級(jí)

· 動(dòng)感外觀，重塑MPV時(shí)尚形象

為了滿足家庭成員出行時(shí)可以享受更全面的舒享體驗(yàn)，新奧德賽產(chǎn)品價(jià)值感得到了全面提升，更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀、舒適的乘坐體驗(yàn)以及豐富的科技配置為每一位奧德賽車主家庭帶來幸福的“辣趣”時(shí)光。

外形上，新奧德賽也是辣趣升級(jí)，除了延續(xù)Honda飛翼式家族化前臉設(shè)計(jì)以外，前隔柵和霧燈都采用了全新的設(shè)計(jì)。晶鉆式LED霧燈的加入，除了使前臉更上去更加深邃有型之外，惡劣天氣出行時(shí)，LED霧燈的穿透力也要?jiǎng)龠^鹵素?zé)�，�?duì)于辣趣家庭出行安全有了更多保障。

此外，前隔柵的設(shè)計(jì)也從原本的鍍鉻換成了年輕人更愛的熏黑樣式，并且與大燈兩側(cè)相連接，提升了外形的動(dòng)感與時(shí)尚，這樣的風(fēng)格也有別于傳統(tǒng)MPV的商務(wù)風(fēng)。車身側(cè)面動(dòng)感的雙腰線和型帥17寸多幅式輪輞使整車更具時(shí)尚感，符合了家庭用車的選擇。

車尾的變化較小，主要在于ODYSSEY標(biāo)識(shí)位置的變化，字體從原本尾燈之間的鍍鉻條上轉(zhuǎn)移到了尾箱門的右下方，使車輛看上去更具整體感。新奧德賽年輕、時(shí)尚的外形使它和傳統(tǒng)商務(wù)氣息十足的MPV有了明顯區(qū)別。

舒適用車體驗(yàn)，讓生活充滿辣趣

對(duì)于喜歡游走四季的辣趣家庭而言，車輛空間是他們較為關(guān)注的部分，奧德賽2+2+3的座椅布局方式保證了辣趣家庭中每一位家人的乘坐舒適性。此外，奧德賽的空間靈活性表現(xiàn)也是同級(jí)中比較少見的，魔方式的座椅組合可以滿足辣趣家庭出行期間堆放各種運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)備，無論是過長的滑雪板、無法折疊的公路自行車，還是潛水玩家繁多的潛水裝備，奧德賽可以通過靈活的座椅變換模式應(yīng)對(duì)各類需求。

辣趣家庭盡心玩樂之后每次回到車內(nèi)最想要的就是舒適的休息氛圍，奧德賽尊享第二排電動(dòng)航空座舒適的乘坐感受讓人一坐上之后就全身放松，同時(shí)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背和腳托角度的升級(jí)也讓乘客在調(diào)整坐姿是更加便利、快捷。再加上升級(jí)后的豪華大型頭枕，躺在第二排座椅很快會(huì)讓人忘去運(yùn)動(dòng)之后的疲憊。不過躺下前，乘客可以把自己的手機(jī)放在航空座椅的小桌板上，即便需要的時(shí)候也是觸手可得。

車輛行駛中，如果乘客僅僅是在航空座椅上安靜休息的話，奧德賽雙電動(dòng)天窗為車內(nèi)帶來了更加出色開陽感讓車內(nèi)乘員沒有任何壓抑感，甚至還能給人制造愉悅的心情。而全新升級(jí)的NVH靜音性能也為辣趣家庭營造出舒適的駕乘體驗(yàn)，車輛可以更好地隔絕車外的雜音，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪還是胎噪都能拒之門外，靜謐的座艙空間讓車輛的檔次感都提升了不少。

前瞻科技加持，讓出行更加輕松

縱觀同級(jí)，30萬級(jí)別的MPV普遍只在乎空間或舒適性，很少有MPV在意科技配置，而科技配置恰恰是辣趣家庭想要的。奧德賽首次搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)就是為辣趣家庭帶來的安全保障，尤其是帶低速跟隨的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)可以自動(dòng)跟隨前車至停車，前車啟動(dòng)時(shí)奧德賽也繼續(xù)跟隨，這樣的設(shè)計(jì)大大緩解了駕駛者的駕駛疲憊，并且位辣趣家庭在出行中帶來更多安全保障。

很多人覺得MPV這類大車一定很難駕馭，尤其是倒車入庫或者狹窄的小區(qū)道路，對(duì)于新手來說簡直世紀(jì)難題，而奧德賽搭載的MVC 360°全景影像系統(tǒng)和PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)便可以派上用場，通過中控屏幕顯示的車外道路環(huán)境輕松助力車主通過障礙路段。

新奧德賽整體調(diào)校風(fēng)格可謂是實(shí)現(xiàn)了MPV也能擁有駕馭樂趣。搭載的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm，或許數(shù)據(jù)比起當(dāng)下滿街跑的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但是駕駛過程中自然吸氣天生具備的油門線性以及暢快感并不是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能給予的，這對(duì)于辣趣家庭用戶而言格外重要，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT無級(jí)變速器為車輛帶來平順加速的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外值得一提的是新奧德賽采用了超低重心平臺(tái)設(shè)計(jì)且最小轉(zhuǎn)彎半徑≤5.4米，無論是路口掉頭還是快速過彎，整體駕控性在同級(jí)MPV中具備一定優(yōu)勢(shì)。

從2002年進(jìn)入中國市場以來，奧德賽已經(jīng)歷經(jīng)四代變化，目前超過了50萬用戶的選擇。小編認(rèn)為奧德賽在國內(nèi)如此受歡迎的主要原因是差異化定位，同級(jí)MPV給人的感覺都是商務(wù)范十足，無論從外形還是用車經(jīng)濟(jì)性方面都不適合家用，而奧德賽時(shí)尚的外形已經(jīng)多變的內(nèi)部空間做到了商務(wù)和家用需求的兼顧，讓有家用需求的消費(fèi)者也可以選擇合適的MPV。如今，新奧德賽以辣趣家庭為品牌主張的同時(shí)不斷升級(jí)產(chǎn)品價(jià)值，尤其是在家用需求做進(jìn)一步改善，為辣趣家庭和商務(wù)需求做到兼顧，這樣的表現(xiàn)也促使新奧德賽再度成為同級(jí)標(biāo)桿！