5月4日，2018北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式圓滿(mǎn)落幕。位列全球A級(jí)車(chē)展的北京車(chē)展，本次攜近200款新車(chē)、105款全球首發(fā)車(chē)型隆重開(kāi)幕，可謂亮點(diǎn)十足。而在車(chē)企競(jìng)相亮相新車(chē)的同時(shí)，依托車(chē)展這一獨(dú)特的時(shí)間和空間而產(chǎn)生的龐大資訊體量卻在挑戰(zhàn)著受眾信息接收的天花板�；仡櫛敬诬�(chē)展報(bào)道，汽車(chē)內(nèi)容平臺(tái)無(wú)疑是用戶(hù)獲取車(chē)展車(chē)展資訊的首要途徑，而平臺(tái)如何能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于不同類(lèi)型資訊內(nèi)容的多元需求，為用戶(hù)提供全面、搶先、有料、有趣的優(yōu)質(zhì)車(chē)展資訊內(nèi)容，則成為所有汽車(chē)內(nèi)容平臺(tái)所面臨的重要課題。

而縱觀汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)在本次車(chē)展上的舉措，基本可以說(shuō)是“全面覆蓋”、“精準(zhǔn)打擊”了所有汽車(chē)內(nèi)容愛(ài)好者的“痛點(diǎn)”，交出了一份值得好好品鑒的答卷。從車(chē)家號(hào)先期放出的消息上，就能發(fā)現(xiàn)其顯然是有備而來(lái)。集結(jié)了由45個(gè)平臺(tái)優(yōu)質(zhì)IP大咖及包括局座張召忠在內(nèi)的超百人規(guī)模“車(chē)家號(hào)報(bào)道天團(tuán)”不可謂不震撼，而覆蓋圖文、長(zhǎng)短時(shí)長(zhǎng)視頻、VR技術(shù)、直播等形式于一體的創(chuàng)新內(nèi)容矩陣，也可以說(shuō)“窮盡”了汽車(chē)車(chē)展資訊內(nèi)容的展現(xiàn)方式。有人、有想法、有手段、有規(guī)模，這一套組合拳打下來(lái)，車(chē)家號(hào)平臺(tái)北京車(chē)展期間累計(jì)產(chǎn)出囊括圖文、視頻等不同形式的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容超過(guò)7600篇，熱門(mén)新車(chē)覆蓋率更是達(dá)到100%。

自2013年汽車(chē)領(lǐng)域第一個(gè)自媒體平臺(tái)說(shuō)客上線(xiàn)伊始，演進(jìn)到后來(lái)的優(yōu)創(chuàng)+和今天的車(chē)家號(hào)，汽車(chē)之家始終引領(lǐng)著汽車(chē)PGC內(nèi)容生態(tài)的風(fēng)向標(biāo)。集中優(yōu)勢(shì)資源重裝起航的車(chē)家號(hào)無(wú)論在資源整合、內(nèi)容輸出能力乃至行業(yè)影響力都不容小覷。除了得益于其母品牌汽車(chē)之家在汽車(chē)領(lǐng)域深耕多年的“先天優(yōu)勢(shì)”外，想必也與車(chē)家號(hào)對(duì)自身所處的汽車(chē)垂類(lèi)自媒體平臺(tái)的行業(yè)洞察和積極布局密切相關(guān)。而分析本次車(chē)展上車(chē)家號(hào)的舉措，無(wú)疑也很好地證明了這一點(diǎn)。

攜手平臺(tái)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者，搶灘汽車(chē)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容高地

對(duì)于自媒體及平臺(tái)而言，內(nèi)容生產(chǎn)能力永遠(yuǎn)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力，而平臺(tái)如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與平臺(tái)創(chuàng)作者一道，多措并舉助力優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的產(chǎn)出則是實(shí)現(xiàn)平臺(tái)創(chuàng)作者與平臺(tái)自身共贏的不二法門(mén)。自媒體領(lǐng)域大環(huán)境是如此，具體到汽車(chē)這一垂直自媒體領(lǐng)域同樣如此。而之于車(chē)家號(hào)而言，攜手平臺(tái)創(chuàng)作者形成平臺(tái)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容良性產(chǎn)出的閉環(huán)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于優(yōu)質(zhì)汽車(chē)內(nèi)容的需求，則是其始終堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的核心價(jià)值導(dǎo)向。



　　(圖)車(chē)家號(hào)2018北京車(chē)展報(bào)道團(tuán)成員

作者之于平臺(tái)的重要性已是行業(yè)共識(shí)，平臺(tái)為創(chuàng)作者提供基礎(chǔ)的支持并不是什么難事，難的在于平臺(tái)對(duì)創(chuàng)作者內(nèi)容生產(chǎn)痛點(diǎn)的感同身受和精準(zhǔn)把握，并平臺(tái)之力提供差異化的解決方案。以車(chē)展報(bào)道為例，大部分用戶(hù)看到的是各路自媒體人們的風(fēng)光，卻不知背后付出的辛勤汗水。事實(shí)上，受限于車(chē)展環(huán)境，自媒體創(chuàng)作者，尤其是非頭部創(chuàng)作者，很難在激烈競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間捕獲用戶(hù)最為需要的信息，這也造成了自媒體人內(nèi)容產(chǎn)出的質(zhì)量和效率往往不及專(zhuān)業(yè)媒體，錯(cuò)失車(chē)展大好時(shí)機(jī)。車(chē)家號(hào)準(zhǔn)確捕捉到這一痛點(diǎn)，憑借汽車(chē)之家多年以來(lái)的行業(yè)理解和深度積累的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，為所有報(bào)道團(tuán)成員提供了詳盡的“車(chē)展內(nèi)容指南”和有力的車(chē)展報(bào)道內(nèi)容策略支持，準(zhǔn)確的預(yù)判“SUV”、“新能源”及“中國(guó)品牌”這三個(gè)關(guān)鍵詞將成為本屆車(chē)展最大的內(nèi)容發(fā)力點(diǎn)，幫助自媒體創(chuàng)作者們第一時(shí)間直達(dá)爆點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)依托于平臺(tái)自身龐大的用戶(hù)體量，使平臺(tái)作者產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容能夠源源不斷地觸達(dá)用戶(hù)，在為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的同時(shí)，使得優(yōu)質(zhì)內(nèi)容得以獲取流量，從而進(jìn)激發(fā)創(chuàng)作者的創(chuàng)作熱情。日內(nèi)瓦車(chē)展如此、北京車(chē)展亦如此。

創(chuàng)新內(nèi)容呈現(xiàn)，提升用戶(hù)內(nèi)容體驗(yàn)

如果說(shuō)內(nèi)容創(chuàng)作者是自媒體平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，那么用戶(hù)則是平臺(tái)長(zhǎng)盛不衰的基礎(chǔ)。優(yōu)質(zhì)內(nèi)容最終要呈獻(xiàn)給平臺(tái)用戶(hù)，才可發(fā)揮其價(jià)值。對(duì)于平臺(tái)而言，創(chuàng)新內(nèi)容呈現(xiàn)方式、搭建用戶(hù)與創(chuàng)作者之間的溝通橋梁尤為關(guān)鍵。

在VR、直播風(fēng)靡一時(shí)，短視頻內(nèi)容方興未艾的今天，愈加碎片化的內(nèi)容搶奪著用戶(hù)愈加稀薄的注意力。而一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)對(duì)直觀的信息接納方式愈發(fā)熱衷，對(duì)良好的信息體驗(yàn)愈發(fā)看重，汽車(chē)領(lǐng)域自然也不例外。車(chē)家號(hào)本次車(chē)展報(bào)道中在發(fā)布會(huì)圖文、視頻優(yōu)質(zhì)內(nèi)容優(yōu)勢(shì)的技術(shù)上，還分別推出 “秒看新車(chē)”、“VR車(chē)家說(shuō)”及 “車(chē)展情報(bào)局”，發(fā)力短視頻、VR技術(shù)及直播等內(nèi)容形式，憑借“高效看車(chē)”、“深度體驗(yàn)”、和“跨界視角”，賦予了車(chē)展資訊內(nèi)容新的維度，“圍剿”式狠切用戶(hù)內(nèi)容需求，既提升了用戶(hù)獲取信息的效率，又進(jìn)一步降低了用戶(hù)與專(zhuān)業(yè)內(nèi)容之間的門(mén)檻。車(chē)展期間累計(jì)內(nèi)容瀏覽人次破7800萬(wàn)就足以佐證車(chē)家號(hào)的這般努力，終究不負(fù)其滿(mǎn)足用戶(hù)多元優(yōu)質(zhì)內(nèi)容需求的初心。

此外，在“車(chē)展情報(bào)局”主題直播中，車(chē)家號(hào)出人意料地請(qǐng)來(lái)局座張召忠坐鎮(zhèn)，而仔細(xì)分析，卻不難發(fā)現(xiàn)邀請(qǐng)局座背后車(chē)家號(hào)的布局：除了局座張召忠本身具備的流量光環(huán)和號(hào)召力，張召忠本人對(duì)于工業(yè)制造的理解不可謂不深刻，同時(shí)他也是真正愛(ài)車(chē)懂車(chē)，高舉”軍民融合“旗幟的實(shí)力汽車(chē)大咖“。一位跨界大咖，一場(chǎng)趕趟兒直播，二者結(jié)合形成集聚話(huà)題性和趣味性的爆點(diǎn)，這種在用戶(hù)獲取優(yōu)質(zhì)內(nèi)容體驗(yàn)上的巧思，源于車(chē)家號(hào)對(duì)用戶(hù)需求的深度洞察，也體現(xiàn)出平臺(tái)對(duì)于多元優(yōu)質(zhì)內(nèi)容深度挖掘的努力。此次與局座的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手業(yè)已成為車(chē)家號(hào)在車(chē)展期間滿(mǎn)足用戶(hù)內(nèi)容需求的一次成功嘗試。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)的浪潮下，關(guān)于車(chē)展的專(zhuān)題報(bào)道已不新鮮。每?jī)赡暌欢鹊谋本﹪?guó)際汽車(chē)展固然重要，但車(chē)家號(hào)如此攻城略地不免讓人好奇：車(chē)家號(hào)此番如此大張旗鼓，究竟意欲何為？在車(chē)家號(hào)針對(duì)本次北京車(chē)展的整合動(dòng)作中，筆者看到的是一條由基于內(nèi)容所連接起來(lái)的價(jià)值生態(tài)鏈。在內(nèi)容上，通過(guò)全方位占領(lǐng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容制高點(diǎn)持續(xù)不斷輸出車(chē)展資訊，并通過(guò)直播、VR、短視頻等內(nèi)容形式打造多元內(nèi)容矩陣，并以最后的超過(guò)7600篇優(yōu)質(zhì)內(nèi)容形成大規(guī)模大體量的車(chē)展內(nèi)容輸出，讓用戶(hù)足不出戶(hù)縱覽車(chē)展資訊內(nèi)容;在創(chuàng)作者方面，攜手平臺(tái)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者，通過(guò)組建報(bào)道團(tuán)、搭建創(chuàng)作者之家等方式多措并舉為參與車(chē)展報(bào)道的創(chuàng)作者賦能，形成車(chē)展優(yōu)質(zhì)作者矩陣，為優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出鑄造堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而這一切的目的只有一個(gè)，就是打造一場(chǎng)結(jié)合多維度、多視角、多觀點(diǎn)，兼具時(shí)效性和創(chuàng)新性的車(chē)展內(nèi)容盛宴，最大程度的滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于車(chē)展優(yōu)質(zhì)資訊內(nèi)容的需求。

在瞬息萬(wàn)變的時(shí)代浪潮中，自媒體平臺(tái)玩家不進(jìn)則退。如不因時(shí)而變，順勢(shì)而為，何以在各類(lèi)平臺(tái)大舉進(jìn)攻的今天立足？對(duì)于將滿(mǎn)周歲的車(chē)家號(hào)來(lái)說(shuō)，未來(lái)才剛剛揚(yáng)帆啟程。