在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，花樣百出的營(yíng)銷模式更是讓消費(fèi)者們?cè)谶x車時(shí)眼花繚亂。眾所周知，在購(gòu)買車輛時(shí)，消費(fèi)者看中的不光是價(jià)格，更會(huì)參考真實(shí)車主對(duì)品牌的口碑和評(píng)價(jià)�？诒�反映著性價(jià)比，好的口碑無(wú)疑給潛在消費(fèi)者帶來(lái)更多的好感，增加其購(gòu)買欲。

近期，根據(jù)已購(gòu)車用戶的評(píng)分計(jì)算得出的新浪口碑排行，專門針對(duì)市面上30-50萬(wàn)合資中型SUV的口碑調(diào)查榜單新鮮出爐。而福特撼路者憑借強(qiáng)勁的性能和超高的性價(jià)比高居榜首。



綜合評(píng)分是購(gòu)車用戶綜合各方面的用車感受針對(duì)自己的愛車給出的一個(gè)評(píng)分。面對(duì)車市形色各異的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，福特撼路者無(wú)所畏懼。此次可以獲得如此殊榮，與其強(qiáng)悍越野實(shí)力以及人性化的科技配置密不可分。



福特撼路者作為一輛全路況自適應(yīng)硬派越野SUV，在越野性上更是獨(dú)當(dāng)一面。福特撼路者搭載由博格華納提供的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，以多片離合限滑差速器充當(dāng)中央差速器，這種限滑差速器的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)度很快，可瞬間結(jié)合，但是并不能實(shí)現(xiàn)完全的鎖止，前后軸的動(dòng)力始終都是按需分配，后橋電控差速鎖以及低速四驅(qū)模式，在寒冷的冬季，即使是面對(duì)冰雪路段也無(wú)所畏懼，極大的提高了車輛的操控性和脫困能力。



福特撼路者的面面俱到在科技配置方面更是體現(xiàn)的淋漓盡致。福特撼路者搭配TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，為駕駛者提供了公路、砂石/草地/雪地, 沙地和巖石山地等四種預(yù)設(shè)駕駛模式，根據(jù)駕駛者選定的模式調(diào)整油門反應(yīng)速度、變速箱換擋時(shí)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及牽引力控制，從而讓駕駛者能夠征戰(zhàn)各類不同路況，輕松滿足不同越野愛好者的越野需求。



拋開撼子們對(duì)福特撼路者的越野情懷，滿載全家的幸福和安全，福特撼路者也是毫不含糊。福特撼路者的陡坡緩降控制系統(tǒng)和坡道起步輔助系統(tǒng)，讓駕駛者在有坡度的路面安全，平穩(wěn)地駕駛；盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和自巡航系統(tǒng)，通過ESP系統(tǒng)加強(qiáng)打滑車輪的制動(dòng)力，主動(dòng)牽引力控制；定速巡航、上下坡輔助控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)高度后懸架等科技配置環(huán)環(huán)相扣，提高車輛的主動(dòng)安全。利用超高強(qiáng)度鋼材來(lái)增強(qiáng)車身強(qiáng)度，搭建先進(jìn)的安全車身架構(gòu)，配備了七個(gè)安全氣囊以及安全帶預(yù)緊裝置、中排、后排兒童安全座椅接口，用最完善的安全設(shè)計(jì)全方位保護(hù)乘車人員安全。



口碑等同于性價(jià)比，但是不能等同于價(jià)格。新春將至，福特撼路者為回饋消費(fèi)者一直以來(lái)的信賴和支持，暖心推出新春鉅惠至高勁減3萬(wàn)元優(yōu)惠活動(dòng)，實(shí)實(shí)在在的抵扣購(gòu)車款，只為給消費(fèi)者奉上最真摯的情誼。