創(chuàng)業(yè)8個月時間,“兮有視頻”最近宣布獲得來自易車的近千萬元投資。在談到投資后的發(fā)展方向時,王茜麟表示,希望更專業(yè)化地來擴(kuò)容團(tuán)隊,打造“高顏值的專業(yè)車圈女主播團(tuán)體”,以女性視角為突破口來打造泛汽車的原創(chuàng)視頻節(jié)目。
喜歡汽車、賽車還有騎摩托,王茜麟時常調(diào)侃自己是一個“抽了瘋的90后車圈女神(經(jīng))”!蔼(dú)立出來創(chuàng)業(yè)做‘兮有視頻’自媒體的確壓力很大,我有時候會在大半夜騎著摩托車轉(zhuǎn)一圈排解下“,王茜麟在采訪中笑稱。
創(chuàng)業(yè)8個月時間,“兮有視頻”最近宣布獲得來自易車的近千萬元投資。在談到投資后的發(fā)展方向時,王茜麟表示,希望更專業(yè)化地來擴(kuò)容團(tuán)隊,打造“高顏值的專業(yè)車圈女主播團(tuán)體”,以女性視角為突破口來打造泛汽車的原創(chuàng)視頻節(jié)目,形成多元風(fēng)格的車評內(nèi)容,通過汽車與娛樂、美食、旅行、游戲等的多場景融合,在專業(yè)度基礎(chǔ)上結(jié)合感性色彩,把女性說車、用車、駕車的理念傳遞出去,以此彌補(bǔ)汽車圈女性主持人和女性視角車評內(nèi)容相對缺乏的現(xiàn)狀。
與其他做泛互聯(lián)網(wǎng)短視頻的自媒體相比,王茜麟出來創(chuàng)業(yè)的時間其實不算早,但她卡對了汽車互聯(lián)網(wǎng)打造IP的風(fēng)口。今年3月她在老東家汽車之家團(tuán)隊變動的大環(huán)境下,選擇離開,自己創(chuàng)業(yè),開始在易車的孵化和扶植下全力打造《神經(jīng)兮兮車評記》欄目,同時“兮有視頻”另外兩檔《汽車百科姐說》、《每日汽車資訊》也同步更新上線。運(yùn)營不到一年的時間,已經(jīng)簽約了多名來自中國傳媒大學(xué)、北京電影學(xué)院、中央戲劇學(xué)院等藝術(shù)高校的高材生主持人,再加上15名策劃、編導(dǎo)、后期制作等等,目前團(tuán)隊員工都是90后,大家都有相關(guān)影視傳媒的工作經(jīng)驗,也對汽車有濃厚的興趣。
在創(chuàng)業(yè)之初,王茜麟主要是做《神經(jīng)兮兮車評記》,將相聲段子等搞笑元素融入專業(yè)車評中,風(fēng)格也比較鮮明。獨(dú)立做了兩個月左右,那時正低調(diào)啟動對IP扶持計劃的易車就將王茜麟作為扶持的首個IP達(dá)成了深度合作。5月,《神經(jīng)兮兮車評記》在易車平臺獨(dú)家首播,易車也投入專項基金及頭部推廣資源對其進(jìn)行大力扶持。王茜麟坦言,“一個人創(chuàng)業(yè)剛起步時很難,與易車的初步合作, 很大程度上緩解了我的公司開銷,無論是節(jié)目播放量還是粉絲增長也都給了我們很大幫助。這次與易車在更大層面達(dá)成戰(zhàn)略投資合作,有易車這樣的大平臺背書,以及在用戶關(guān)系運(yùn)營方面的扶持,讓我們更有底氣了,我也重新有了種家的感覺。”
王茜麟所言的用戶關(guān)系運(yùn)營,即是易車在今年9月卡位泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟(jì)平臺、發(fā)布“易車號”的意圖。易車借助在行業(yè)多年的行業(yè)資源,以易車號為陣地打造汽車自媒體行業(yè)的孵化器,為簽約IP提供從內(nèi)容策劃到運(yùn)營推廣,以及后續(xù)商業(yè)變現(xiàn)等一條龍的服務(wù);還斥資數(shù)億元打造創(chuàng)易計劃,突破以往傳統(tǒng)的過于局限的汽車專業(yè)角度,和IP一起從更娛樂的角度、更多元化的用戶體驗角度來解讀汽車。
易車的這種跨界開放式思路深得王茜麟認(rèn)同,“從我的角度來看,傳統(tǒng)的評測內(nèi)容大多都是男性視角,我調(diào)研過很多女性用戶,她們覺得看不懂,想睡覺。我認(rèn)為沒必要非得把自己搞成一個滿嘴全都是機(jī)械式術(shù)語的車評人,我更偏向于把汽車帶到具體的情景中去解讀、演繹,讓大家更容易基于感性層面去理解!苯鼛啄昱云囉脩羝鋵嵤敲磕暌匀谋兜乃俣仍谶f增。女性買車、開車、用車的需求越來越多,不再是幾年前單純坐在副駕駛的角色,F(xiàn)在包括很多車在設(shè)計制造的時候也會為女性去添加很多她需要的配置,比如說座椅加熱,化妝鏡上要有燈,還得把自己拍得美一點(diǎn),有自動泊車功能等等。女性可能更看重的是一些感覺,并不注重底盤部件,不注重三缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)抖不抖動的區(qū)別,更關(guān)心的還是配置舒度適以及這個車開起來的情況等,整體對車的認(rèn)識和評判標(biāo)準(zhǔn)比較感性化。
在車評領(lǐng)域的專業(yè)知識和女性視角之間如何取得一個平衡,以確保內(nèi)容可以接受的專業(yè)度以及趣味性?王茜麟此前在主持人方面的嫻熟經(jīng)驗,以及前幾年從無到有打造養(yǎng)車用車節(jié)目《用車小百科》積累而來的專業(yè)實戰(zhàn)能力都對此大有裨益!拔也皇菃渭兊亟榻B養(yǎng)車用車知識,而是去實測,比如會去開發(fā)動機(jī)看缸體里面的積碳來判斷油耗;把輪子給拆了,去介紹輪圈怎么去修復(fù);給車打蠟鍍晶貼膜補(bǔ)漆換顏色等瑣碎的事兒也自己動手。
據(jù)王茜麟介紹,《用車小百科》是周播形式,連續(xù)做了三年一共100多期沒有斷過。“任務(wù)量非常大,感動了網(wǎng)友。我實測這幾年相當(dāng)于把車買回來所有這些東西基本能拆的都拆過一遍,能干的都干過一遍。這個節(jié)目也從最開始沒什么人看,到最后被各種4S店、后市場,甚至淘寶店都拿去用!
王茜麟表示,前幾年初入汽車領(lǐng)域做主持,擴(kuò)大知名度的程度比她想象的要大,F(xiàn)在自己創(chuàng)業(yè)做兮有視頻,還將繼續(xù)保持內(nèi)容創(chuàng)作的初心,“不曠播在傳統(tǒng)的電視臺和影視行業(yè)是非常重要的一點(diǎn),兮有視頻雖然是自媒體,但也進(jìn)行了嚴(yán)格的自我約束,到目前為止我們真正做到了‘不曠播、不將就’,甚至不睡覺!蓖踯琪胂Mㄟ^和90后團(tuán)隊的這股拼勁兒,來創(chuàng)作出更多元化的泛汽車內(nèi)容,更好增強(qiáng)用戶互動與黏性。
而對于易車來說,隨著王茜麟這類優(yōu)質(zhì)IP陸續(xù)加入創(chuàng)易計劃,易車也正成為汽車圈網(wǎng)紅IP的孵化器和核心聚集地。易車號以IP為核心的個性化內(nèi)容,也能為用戶提供更加豐盈、多元化的泛汽車內(nèi)容,更廣泛、深度運(yùn)營用戶關(guān)系,賦能整個汽車行業(yè)上下游。
據(jù)悉,后續(xù)易車還將繼續(xù)重金打造更大范圍的泛汽車領(lǐng)域的IP,與眾IP攜手在更跨界的豐富場景下解讀汽車。
Copyright@2010-2013 ALL Right Reserved 鄂ICP備10201977號
關(guān)于我們 招商合作 聯(lián)系我們 免責(zé)申明 網(wǎng)站地圖 意見反饋 友情鏈接 戰(zhàn)略聯(lián)盟
客服電話
4000-888-943
7*24小時客戶服務(wù)
15527575559