創(chuàng)新，是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。

黨的十八大以來(lái)，東風(fēng)公司貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念，堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放合作、主動(dòng)主導(dǎo)、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展”方針，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量跨越發(fā)展：經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷提高，經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，自主創(chuàng)新步伐不斷加快，國(guó)際化進(jìn)程不斷加速，重大戰(zhàn)略布局不斷推進(jìn)。

東風(fēng)以不平常的發(fā)展成就、豐碩的創(chuàng)新成果為汽車工業(yè)注入了發(fā)展的新活力，為中國(guó)制造注入了升級(jí)的新動(dòng)力。

經(jīng)營(yíng)規(guī)�？缟闲屡_(tái)階，發(fā)展質(zhì)量邁向新高度

以穩(wěn)中求進(jìn)為基調(diào)，立足做強(qiáng)做優(yōu)，逐夢(mèng)“國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流”，2011年，東風(fēng)公司進(jìn)入“十二五”發(fā)展新階段。

從2011年到2015年，“十二五”期間，東風(fēng)公司累積銷售汽車1734.7萬(wàn)輛。五年間，東風(fēng)市場(chǎng)占有率不斷提升；累積上繳稅費(fèi)逾2000億元，企業(yè)資產(chǎn)總額實(shí)現(xiàn)翻番，確保了國(guó)有資產(chǎn)的保值增值，連續(xù)多年獲評(píng)國(guó)資委“業(yè)績(jī)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)”。

2016年，東風(fēng)公司高質(zhì)量跨越400萬(wàn)輛，整車銷售427.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入5718億元，再創(chuàng)歷史新高，企業(yè)效益持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)“十三五”良好開局。

在注重發(fā)展速度和規(guī)模的同時(shí)，東風(fēng)公司更加注重發(fā)展質(zhì)量，始終堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先、效益優(yōu)先，保持經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的持續(xù)提升。近年來(lái)，東風(fēng)公司銷售收入、利潤(rùn)和上繳稅費(fèi)增長(zhǎng)均快于銷量增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)效益和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)較好提升。

最新《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中，東風(fēng)公司排名第68名，位居中國(guó)上榜企業(yè)第16位，全球汽車企業(yè)排名第十。

自主產(chǎn)銷跨越百萬(wàn)輛，自主發(fā)展邁出新步伐

近年來(lái)，東風(fēng)公司戰(zhàn)略性推進(jìn)自主事業(yè)發(fā)展，形成了自主事業(yè)齊頭并進(jìn)的新格局。

2016年，東風(fēng)自主品牌汽車年銷售137.74萬(wàn)輛，自主品牌乘用車行業(yè)排名由第七位上升至第三位，東風(fēng)自主品牌實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

2009年到2017年，三次“大閱兵”，以東風(fēng)猛士為代表的東風(fēng)軍車，參加建國(guó)60周年閱兵、抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵、建軍90周年閱兵，以“零隱患、零故障、零拋錨”的過硬質(zhì)量，向世界展示了東風(fēng)作為“中國(guó)軍車第一品牌”的實(shí)力和榮耀。

商用車領(lǐng)域，東風(fēng)依托強(qiáng)大研發(fā)能力，核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，已全面覆蓋包括特種專用車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，并成功打造出520馬力天龍旗艦、全新東風(fēng)乘龍M3B、東風(fēng)凱普特ZD30等明星車型，中重卡銷量連續(xù)十二年保持行業(yè)第一。今年1-8月，東風(fēng)公司商用車總銷量38.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.12%，東風(fēng)商用車一直保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

自主乘用車領(lǐng)域，“4+2”模式形成，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)度，加上東風(fēng)裕隆、東風(fēng)啟辰，構(gòu)成了東風(fēng)乘用車的大自主路線。產(chǎn)品層面，東風(fēng)自主乘用車完成了從早期兩款產(chǎn)品，到覆蓋“SUV+轎車”完整產(chǎn)品矩陣的大步跨越。其中，東風(fēng)A9成為中國(guó)自主品牌高端乘用車代表作。東風(fēng)風(fēng)光580曾連續(xù)11個(gè)月單月銷量過萬(wàn)輛。東風(fēng)自主發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)了從零到年銷10萬(wàn)臺(tái)的突破。

新能源汽車領(lǐng)域，東風(fēng)形成乘商并舉，三大技術(shù)路線（純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力與燃料電池）并進(jìn)的全系列新能源產(chǎn)品線格局，構(gòu)建了可滿足3大技術(shù)路線所需的新能源汽車模塊化平臺(tái)。同時(shí)，東風(fēng)已初步建成8個(gè)新能源汽車及關(guān)鍵零部件基地，具備22萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。東風(fēng)新能源汽車銷量連續(xù)兩年在四大汽車集團(tuán)排名第一，其中新能源專用車銷量連續(xù)三年行業(yè)排名第一。今年1-8月，東風(fēng)新能源汽車銷售2.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127.25%。

自主的發(fā)展離不開研發(fā)的重視和投入。過去的五年，東風(fēng)公司共投入科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)767億元。2016年，東風(fēng)公司科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)達(dá)到190.7億元，占銷售收入比重超過7.2%。最近5年，東風(fēng)公司專利申請(qǐng)量合計(jì)7660項(xiàng)，其中發(fā)明專利申請(qǐng)合計(jì)982項(xiàng)，專利申請(qǐng)遍及美國(guó)、日本等國(guó)家。東風(fēng)公司獲中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的數(shù)量連續(xù)多年位居行業(yè)第一。

注重主動(dòng)主導(dǎo)，開放發(fā)展進(jìn)入新階段

合資合作進(jìn)入新階段后，東風(fēng)更加積極作為，不斷推動(dòng)主動(dòng)主導(dǎo)在深層次的突破。幾年來(lái)，東風(fēng)的對(duì)外合作多路告捷，為東風(fēng)利用全球資源持續(xù)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

2012年9月，以東風(fēng)收購(gòu)瑞典T工程技術(shù)公司發(fā)軔，東風(fēng)開啟了聚焦核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，全面助推轉(zhuǎn)型升級(jí)，主動(dòng)主導(dǎo)進(jìn)行海外收購(gòu)、合資的運(yùn)作新思路。

2013年，東風(fēng)公司與沃爾沃集團(tuán)在北京正式簽訂協(xié)議，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同致力于發(fā)展全球領(lǐng)先的“東風(fēng)”品牌商用車。今年9月，東風(fēng)和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的 DDi75 系列發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)VT14檔變速箱先后上市和投產(chǎn)，為東風(fēng)商用車的更大突破奠定了基礎(chǔ)。

2014年，東風(fēng)公司以8億歐元入股PSA,成為這家跨國(guó)車企并列第一大股東，標(biāo)志著中國(guó)汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)，對(duì)進(jìn)一步深化在全球范圍內(nèi)的全價(jià)值鏈合作，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)具有里程碑式意義。

同年，東風(fēng)與格特拉克合資成立東風(fēng)格特拉克汽車變速箱公司，生產(chǎn)具有全球標(biāo)桿意義的雙離合自動(dòng)變速箱。

2017年6月，東風(fēng)36名員工到PSA、雷諾等國(guó)際合作伙伴掛職工作， 4名PSA員工來(lái)東風(fēng)掛職交流。

今年8月，東風(fēng)與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟深化和強(qiáng)化戰(zhàn)略合作，宣布將建立一家新的合資企業(yè)，以聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車并在全球銷售。

踐行“一帶一路”，海外市場(chǎng)加速布局

2011年，東風(fēng)公司成立了國(guó)際事業(yè)部，從統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場(chǎng)、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)四個(gè)角度，用制度和戰(zhàn)略去推進(jìn)海外事業(yè)的轉(zhuǎn)型。

2012年以來(lái)，東風(fēng)積極推進(jìn)海外事業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，探索海外運(yùn)營(yíng)模式。目前，東風(fēng)已構(gòu)建了以東風(fēng)乘用車為核心，東風(fēng)重、中、輕、微型商用車整體聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的海外事業(yè)運(yùn)行體系。

2011年7月至今，東風(fēng)累計(jì)向全球60多個(gè)國(guó)家出口汽車30多個(gè)品種，累計(jì)超30萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯近60億美元，海外事業(yè)從業(yè)人員近500人，發(fā)展海外經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)達(dá)770余家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)700余個(gè)。

今年7月25日，東風(fēng)公司在俄羅斯首個(gè)旗艦店開業(yè)。這是東風(fēng)踐行“一帶一路”，推進(jìn)國(guó)際戰(zhàn)略，加速海外布局的一個(gè)重要時(shí)刻。

除了俄羅斯，東風(fēng)在伊朗、南非、印尼等重點(diǎn)市場(chǎng)，均取得了歷史性突破。

東風(fēng)公司緊緊抓住“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略帶來(lái)的機(jī)遇，采取抱團(tuán)“聯(lián)合出�！钡膭�(chuàng)新發(fā)展模式，已累計(jì)與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)等20余家央企簽訂“走出去”戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研究與探索適合中國(guó)企業(yè)“聯(lián)合出海”的有效模式與路徑。

同時(shí)，東風(fēng)公司緊抓“走出去”項(xiàng)目試點(diǎn)，除了在俄羅斯建專營(yíng)店，在阿爾及利亞，創(chuàng)新利用全球合作伙伴的產(chǎn)能資源，累計(jì)出口10萬(wàn)多輛，在中國(guó)品牌中市占率第一，形成了良好口碑效應(yīng)；在伊朗，則建成多個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品得到高度認(rèn)可。

科學(xué)謀篇布局，致力打造一個(gè)全新的東風(fēng)

2016年北京國(guó)際車展期間，東風(fēng)公司對(duì)外公布“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，明確戰(zhàn)略定位：致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。

提出戰(zhàn)略目標(biāo)：到2020年，產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬(wàn)輛；自主品牌實(shí)力顯著提高，經(jīng)營(yíng)效益進(jìn)一步提升；產(chǎn)品海外銷量在中國(guó)品牌海外銷量中居領(lǐng)先水平；新能源核心技術(shù)和資源掌控能力顯著提升。

一年多來(lái)，東風(fēng)公司堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，積極破解四大挑戰(zhàn)，保持了良好的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量；東風(fēng)旗下各事業(yè)單元聚焦客戶、強(qiáng)化商品力，各項(xiàng)工作向好推進(jìn)，“好規(guī)劃、好管理、好能力、好隊(duì)伍、好生態(tài)”進(jìn)一步形成。

2016年，東風(fēng)公司召開科技創(chuàng)新大會(huì)，發(fā)布《“十三五”科技規(guī)劃發(fā)展綱要》及“跨越2020”科技振興計(jì)劃項(xiàng)目。作為“中國(guó)制造2025”的實(shí)施主體，東風(fēng)的目標(biāo)是：2020年自主研發(fā)能力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，2025年達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

今年上半年，東風(fēng)公司圍繞“五化”的各項(xiàng)工作實(shí)質(zhì)性展開，輕量化成績(jī)明顯，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品加快推出，新能源和智能制造等先行技術(shù)研究取得新的進(jìn)展。

一個(gè)全新的東風(fēng)，正迎面在向我們走來(lái)。