2018年中國經(jīng)濟再遇“逢8魔咒”,2018 年四季度 GDP 為 6.4%,低于前三季度的 6.8%、6.7% 和 6.5%,季度增速為 2009 年以來最低。
在這樣背景下,2018 年多個領(lǐng)域銷量、增速下滑。而中國市場一直以大規(guī)模人口為紅利,但在經(jīng)濟放緩的情況下也為行業(yè)和企業(yè)帶來了痛苦。中國經(jīng)濟增長由于體量增大開始趨緩,而汽車市場的銷量趨勢根據(jù)季節(jié)調(diào)整后也與中國經(jīng)濟增長趨緩相吻合。而2018年汽車市場全年增速 -5.8%,為 1990 年代以來首次年度下滑。
要知道,作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)和實體經(jīng)濟重要組成部分,汽車工業(yè)被喻為“宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定器”,對相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有明顯拉動作用。尤其汽車工業(yè)作為制造業(yè)(2018年制造業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)29.4%)大類,可見其對于國民經(jīng)濟的重要性。特別是,2019年《政府工作報告》中提出,從4月1月起,我國制造業(yè)增值稅率下調(diào)政策將正式實施,由之前的16%降至13%,而這對于汽車行業(yè)的意義可謂深遠。
直觀來說,我們假設(shè)要購買一輛不含稅價格是20萬的車,那么增加16%的增值稅之后的價格則是23.2萬(20x(1+16%)=23.2萬 )。現(xiàn)在增值稅下調(diào)到13%,也就是一輛不含稅價格是20萬的車,只要22.6萬,這樣就足足給我們消費者省下了6000元!因為對于正在觀望的人來說:由于18年國民經(jīng)濟增速的下滑,為了拉動GDP 的增長,國家出臺了這個政策,制造稅的下調(diào)(旨在帶動汽車行業(yè)的消費,從而擴大內(nèi)需),恰好趕上這個好時機,趁著第一批優(yōu)惠購車。
而對于今年著手買車的人來說:雖然,國家報告顯示2019年是經(jīng)濟爬坡的一年,但是生活總是要繼續(xù)的,對自己和家人好一點,就提升個人幸福指數(shù)來說,這個時節(jié)購車無疑是最具“性價比”的。首先,咱們主辦方的實力強大:尚格會展作為國內(nèi)地方車展的開拓者,24年辦展經(jīng)驗,平臺大。而唯有大平臺才有大車展,大車展才有大優(yōu)惠。
其次,咱們是廠家直銷,折扣力度大:沒有中間商賺差價,優(yōu)惠力度最大;外加春季汽車促銷活動,時機絕佳;以及新車享受優(yōu)惠政策(新能源汽車、電動汽車…)最重要的是,我們有免費門票送:現(xiàn)在只需打開手機微信,搜索“華中國際車展”官方微信,點擊菜單欄“免費索票”,立即線上報名(每天有499張門票免費送),就可獲得個人專屬電子門票(二維碼),現(xiàn)場會有專業(yè)媒體人一對一帶領(lǐng)進場。
所以說,你不管是計劃購車還是急需買車,4月5-7日,來武漢第八屆汽車文化節(jié)(地址:武漢國際會展中心)就對了,作為第一批買車者,享受最大福利。Copyright@2010-2013 ALL Right Reserved 鄂ICP備10201977號
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