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清明自駕游推薦——自駕杭州灣跨海大橋

2013-04-01 10:21:35 來(lái)源:車之旅 作者: 【 】 瀏覽:231次 評(píng)論:0

建議游覽日:半日
 
  杭州灣跨海大橋是國(guó)道主干線——沈海線跨越杭州灣的便捷通道,是國(guó)家高速公路網(wǎng)杭州灣環(huán)線(G92)的組成部分。大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域[綜述圖片論壇]后止于寧波市慈溪水路灣,全長(zhǎng)35.5km。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里,從而大大緩解已經(jīng)擁擠不堪的滬杭甬高速公路的壓力,形成以上海為中心的江浙滬兩小時(shí)交通圈。

杭州灣跨海大橋_副本.jpg

杭州灣跨海大橋

  大橋總投資預(yù)計(jì)超過(guò)140億人民幣,其中大橋35.5公里,118億;北岸連接線29.1公里,17億;南岸連接線55.3公里,34億。來(lái)自民間的資本占了總資本的一半,包括雅戈?duì)、方太廚具、海通集團(tuán)等民營(yíng)企業(yè)都參與了對(duì)大橋的投資。大橋收費(fèi)年限為30年,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)為55元/輛。

  杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,設(shè)計(jì)使用年限100年,總投資約118億元。大橋設(shè)南、北兩個(gè)航道,其中北航道橋?yàn)橹骺?48m的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸;南航道橋?yàn)橹骺?18m的A型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。除南、北航道橋外其余引橋采用30~80m不等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。杭州灣跨海大橋是目前世界上已建或在建的最長(zhǎng)的跨海大橋,大橋主體工程于2003年內(nèi)順利開(kāi)工建設(shè),2008年建成通車。

杭州灣跨海大橋1_副本.jpg

  大橋本身的經(jīng)濟(jì)效益是吸引投資者看好的重要基礎(chǔ)。據(jù)交通流量調(diào)查推測(cè),2009年通過(guò)大橋的車流量達(dá)5.2萬(wàn)輛,2015年達(dá)8萬(wàn)輛,2027年達(dá)9.6萬(wàn)輛。經(jīng)測(cè)算,大橋財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率將達(dá)8.03~10.1%,投資回收期14.2年,投資回報(bào)率15.10%(不含建設(shè)期)、12.58%(含建設(shè)期)。
  大橋的護(hù)欄為彩虹7色,每種顏色覆蓋5公里,自慈溪到嘉興海鹽分別為紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫。
 
  科技含量之高首先體現(xiàn)在施工工藝上。我們堅(jiān)持尊重科學(xué),依靠專家,廣泛開(kāi)展技術(shù)咨詢和交流活動(dòng)。根據(jù)專家意見(jiàn)提出了施工決定設(shè)計(jì),采取預(yù)制化、工廠化、大型化、變海上施工為陸上施工的施工方案,突破了長(zhǎng)期來(lái)設(shè)計(jì)決定施工的理念。預(yù)制吊裝的最大構(gòu)件為長(zhǎng)70米、寬16米、高4.0米、重2180噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,最長(zhǎng)的構(gòu)件為長(zhǎng)度84米、直徑1.6米的超長(zhǎng)鋼管樁,這種構(gòu)件可稱得上是舉世無(wú)雙。為了減輕海水中氯離子對(duì)大橋鋼材和混凝土的腐蝕,保證大橋100年的壽命,設(shè)計(jì)者專門(mén)研制了一整套防治海水腐蝕的有效方案等等。這些可見(jiàn)大橋工程的科技含量之高。
 
  杭州灣跨海大橋?qū)⑹且蛔?數(shù)字化大橋"?蒲袉挝粚⒗糜布敖涌诩夹g(shù)、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、圖像圖形技術(shù)、人工智能技術(shù)、計(jì)算數(shù)學(xué)、有限元技術(shù)、力學(xué)等多學(xué)科,建立一套大橋設(shè)計(jì)、建設(shè)及養(yǎng)管的科學(xué)評(píng)價(jià)體系,整座大橋?qū)⒃O(shè)置中央監(jiān)視系統(tǒng),平均每1公里就有1對(duì)監(jiān)視器。這樣,不僅大橋可進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)管理,而且大橋"身體"的健康狀況也在實(shí)時(shí)掌握中。目前,本項(xiàng)目已向交通部申報(bào)17項(xiàng)大橋工程關(guān)鍵性科研立項(xiàng)項(xiàng)目,在國(guó)內(nèi)橋梁界也是少見(jiàn)的。

 

Tags:清明自駕游 清明節(jié)自駕游 車之旅 杭州灣跨海大橋 自駕游 自駕游攻略責(zé)任編輯:車之旅

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