原標(biāo)題:大數(shù)據(jù)看疫后旅游趨勢:出行增量明顯,租車自駕趨主流 來源:網(wǎng)絡(luò)
春末夏初,放飛自我的時(shí)節(jié)到來了。
中國旅游研究院等多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布《國人疫情后旅游意愿調(diào)查報(bào)告》,勾勒描繪出了疫后國人關(guān)于“待啟動(dòng)旅行”的出行畫像。
五一假期期間或?qū)⒊霈F(xiàn)旅游高峰
上半年以及全年的旅游意愿都比較高,預(yù)計(jì)從五一假期開始出現(xiàn)旅游高峰。有近一半(43%)被調(diào)查者表示,如果疫情結(jié)束,會(huì)選擇在2020年3到6月上半年旅游。4月份旅游意愿是3月份的2倍,選擇5月旅游的比例達(dá)到16%,位居全年各月之首。其次是6、7、8三個(gè)月,各有15%的選擇率。國慶假期的10月預(yù)計(jì)也是旅游高峰,有14%的選擇比例。
出行安全信心已在基本恢復(fù),4-5月出游可能是最優(yōu)選擇
同時(shí),從《中國旅游經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書NO.12》今年2月公布的數(shù)據(jù)看,因突發(fā)而至的疫情,一季度56%以上的旅行需求被抑制或推遲。據(jù)OTA平臺(tái)攜程、飛豬等機(jī)構(gòu)3月19日聯(lián)合推出的旅行意愿調(diào)查報(bào)告看,50%以上的受訪者表示,4-6月安排旅行計(jì)劃。
其中, 5月甚至是全年出行意愿之最,占比16%,甚至高于傳統(tǒng)的中秋十一連休假期,說明大家真的憋得太久了。這個(gè)數(shù)據(jù)也表明,大眾對(duì)出行安全的信心已經(jīng)在基本恢復(fù)。就數(shù)據(jù)來看,4-5月安排旅行計(jì)劃,可能是最優(yōu)選擇。
出行的意愿很強(qiáng)烈,最強(qiáng)關(guān)鍵詞是:安全+經(jīng)濟(jì)
就國家旅游局的官方意見而言,全國3700多個(gè)景區(qū)獲批開放,已證實(shí)在適度控制景區(qū)人數(shù)的情況下,旅行安全是可以保證的。
更何況,以江西、山東、湖北等為首的多個(gè)省份,為了推動(dòng)地區(qū)旅游業(yè)的景氣恢復(fù),甚至開始著手推行2.5天的周休計(jì)劃,目的也是為了進(jìn)一步釋放省內(nèi)中短途旅行需求。這一政策的實(shí)施,更是直接認(rèn)證了,目前的疫情控制狀態(tài)下,中短途國內(nèi)游是安全可行的。
當(dāng)前,全國多個(gè)省份已經(jīng)清零,尤其是自然景區(qū)豐富的青海新疆內(nèi)蒙以及云貴川湖南部分地區(qū),本就屬于疫情低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,所以一些景區(qū)開放較早。對(duì)于那些小眾景點(diǎn)或深度游景區(qū),疫情風(fēng)險(xiǎn)則更小。
云南成為疫后國人旅游首選目的地
國內(nèi)游哪些地方會(huì)成為2020年出游的熱門目的地?從問卷數(shù)據(jù)看,此前的熱門目的地省市依然保持高人氣,根據(jù)投票比例,排名前十名的是:云南、海南、上海、西藏、北京、四川、廣東、浙江、重慶、新疆。其中,云南、海南、上海分別以17%、15%、14%的票數(shù)位居前三。
旅行怎么玩?親友團(tuán)自駕游成為新趨勢
考慮到安全性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)限等因素,境內(nèi)旅游對(duì)境外旅游的替代效應(yīng)更加明顯,同時(shí),比起傳統(tǒng)的大型團(tuán)隊(duì)游,安全系數(shù)更高的親友自助游自駕游成為新趨勢。3月第3周,全國景區(qū)預(yù)定量環(huán)比超過100%,酒店預(yù)定量環(huán)比則增長約30%。從這兩個(gè)預(yù)定數(shù)據(jù)的差值來看,當(dāng)日來回的國內(nèi)短途游已經(jīng)率先復(fù)蘇,數(shù)據(jù)顯示:200公里內(nèi)國內(nèi)中短途游成為首選,分別占比24%和43%,目的地以開闊的自然類景觀為主,以康養(yǎng)游為主要目標(biāo)。
更安全舒適便捷,中型燃油共享汽車成出行首選
雖然有不小的家庭游需求,但大部分家庭可能不具備6人以上的私家車。這樣一來,進(jìn)一步催生了租賃汽車市場中對(duì)SUV等中型汽車的需求。據(jù)共享汽車平臺(tái)數(shù)據(jù),3月共享汽車使用頻次和時(shí)長環(huán)比也在迅速恢復(fù)中。共享汽車使用場景,已從此前占比較大的上下班通勤使用,逐漸向周邊游、旅行景區(qū)用車、跨域出行、深度游、家庭用車等縱深方向發(fā)展。
以主推SUV燃油車的共享汽車平臺(tái)——聯(lián)動(dòng)云為例,3月第三周共享汽車的使用頻次和使用時(shí)長,分別同比增長87%。從這個(gè)數(shù)據(jù)也可以看出,共享汽車日租頻次正在大幅提升,其中景區(qū)周邊增長明顯。在麗江租車1天,油費(fèi)自理的情況下,租車成本僅129元。如一家三口,人均租車成本僅需43元。一家五口,則人均不足22元。
在成都租車半天(6小時(shí)),分時(shí)租車可是免油費(fèi)的,這一點(diǎn)不錯(cuò),以車型觀致3(5座),行程150公里:
時(shí)長費(fèi)0.25元*360分鐘=90元,
里程費(fèi)1.1元*150公里=165元,
無憂服務(wù)費(fèi)2元*6小時(shí)=12元;總費(fèi)用90元+165元+12元=267元,平均每座約50多元。
當(dāng)前形式下,筆者認(rèn)為安全出行是首要考慮。對(duì)于有老人和孩子的家庭來說更是,共享汽車帶來的兼顧經(jīng)濟(jì)性和安全性的優(yōu)勢值得點(diǎn)贊。
國內(nèi)出行,如何做到經(jīng)濟(jì)與安全兼顧
如何選擇共享汽車,是保障安全和健康的最重要的一道閘門!現(xiàn)在提到的清潔消毒、車況良好這些都是共享汽車的最起碼的門檻,沒有這些基礎(chǔ)保障,根本就沒有資格為消費(fèi)者提供服務(wù)。那么如何選擇適合清明出行的車輛呢?
第一,要有廣泛的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),取車還車方便快捷。對(duì)于那些僅分布在一線城區(qū)的共享汽車,在旅游出行和短租出行方面,會(huì)受到地域的限制,而靠近景區(qū)、飛機(jī)場、火車站等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多的共享汽車,將更具有比較優(yōu)勢。飛機(jī)+目的地共享汽車;者高鐵/火車+目的地共享汽車的組合方式,更好地做到出行的經(jīng)濟(jì)性和方便性。
第二,要有安全持續(xù)的動(dòng)力系統(tǒng),直接一點(diǎn)就是最好選擇燃油車。毋庸置疑,很多共享汽車的動(dòng)力系統(tǒng),都是新能源或者純電方式,經(jīng)濟(jì)環(huán)保低碳的同時(shí),也帶來了續(xù)航里程得不到保障、動(dòng)力扭矩受限的多方面隱患,所以燃油型共享汽車還是相對(duì)最放心的選擇。而且最近油價(jià)也回歸到5元時(shí)代,很贊!
第三,要貼近二三四五線城市的分布。一線大都市的北上廣深,到了清明節(jié)估計(jì)也不用開車出去了,早就車水馬龍、水泄不通。尤其是今天的旅游出行,“蝸居”的人們都是爭相走進(jìn)大自然,與山川和鮮花為伴,所以共享汽車下沉分布的廣度,也是出行一族考慮的重點(diǎn)。
第四,價(jià)格要適中。自駕租車,也就這幾家品牌可以選擇,這雖然是清明節(jié)期間的,不過價(jià)格的高低還是能夠作為今后選擇的參照:
最后,我們還是再次溫馨提示:清明小長假期間,旅游景點(diǎn)及舉家踏青出游人數(shù)增多,建議有計(jì)劃出行的市民務(wù)必記得做好防護(hù),出游別扎堆。駕車出行時(shí),務(wù)必佩戴好口罩,保持車內(nèi)良好通風(fēng),主動(dòng)配合防疫檢查點(diǎn)的工作;出入景區(qū)時(shí),主動(dòng)排隊(duì)并與他人保持安全距離,有序游玩。
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