一趟北京開往莫斯科的列車，穿越于三國之間，冬季不再是單調(diào)的色彩，它在你的腦海中迸發(fā)出各色絢麗的火花，車窗外的風(fēng)景躍入你的眼中，華麗的轉(zhuǎn)身，驚艷了整個冬季。

    第一站 中國·大同
    在固有的印象中，大同是一座煤都，它的天空總是灰暗的，人們出行是全副武裝的（北京的霧霾是不是也可以歸結(jié)于它呀）。冬季的大同是靜謐的，整個城市仿佛沉淀下來（怕北京人找他們算賬）。

    第二站 中國·二連
    中國和外內(nèi)蒙的邊界城市，著名的恐龍之鄉(xiāng)。冬季的二連堅守著自己的崗位，守衛(wèi)著祖國的大門，國門從此經(jīng)過。

    列車在二連要進(jìn)行一次換輪，人依然在列車中，將列車吊起作業(yè)。
    第三站 蒙古·扎門烏德
    出了國門來到這所蒙古的邊境小城，不同于中國的繁華熱鬧，顯得安靜粗狂，一如蒙古人的性格。蒙古包是這里的人們居住的房屋，隨著季節(jié)的變化而遷徙。

    第四站 蒙古·烏蘭巴托
烏蘭巴托是一座具有濃密草原風(fēng)貌的現(xiàn)代城市，高樓林立的中心區(qū)，密集的人群，可愛的巴士穿梭其間。

    第五站 蒙古·納烏什基
列車進(jìn)入蒙古會換上蒙古的車頭帶隊，這時的餐車風(fēng)格會變得很不一樣噢！

    第七站 俄羅斯·伊爾庫茲克
進(jìn)入伊爾庫茲克，入目的是“西伯利亞的明眸”，貝加爾湖。列車圍繞著貝加爾湖行駛大約三個小時，藍(lán)色的天空，清澈的湖面，在湖面一個華麗的轉(zhuǎn)身，如置身童話世界般。

    第八站 俄羅斯·新西伯利亞
    每到冬天，新西伯利亞的白樺林總是吸引很多攝影愛好者前來記錄，大自然的饋贈讓新西伯利亞這塊寒冷的土地?zé)狒[起來，這是在列車上的第四天，卻并不覺得疲憊，偷來的安逸生活可以慢點、再慢點。

    第九站 俄羅斯·歐姆斯克
駛?cè)攵砹_斯境內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)俄羅斯大的可怕，世界上地理面積最大的國家就行駛在你的腳下，君臨天下是不是就是這樣的感覺。

    第十站 俄羅斯·秋明

    秋明這座被很多人遺忘的“石油之都”，這里沒有刻板的石油之城的樣子，有的只是一個藍(lán)白相間的城堡故事。

    第十一站 俄羅斯·斯維爾德諾夫斯克
遠(yuǎn)東地區(qū)的十一點多，天仍未大亮，列車的人群也越來越少，再過十五個小時就要到達(dá)終點了，然而生活的旅程卻仍要繼續(xù)，走走停停。

    第十二站 俄羅斯·別爾米

    第十三站 俄羅斯·莫斯科
    六天五夜孤獨(dú)而又富有詩意的旅程結(jié)束了，人生的旅程卻剛剛開始，年輕不單單是年齡，更重要的是心態(tài)，給勇敢的自己一個明媚的午后，童話才能成為現(xiàn)實。

    小貼士簽證及其他：
    1、需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。蒙古過境簽證等待俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理，兩個簽證大約需要三個星期，價格約1500元。
    2、中國二連浩特出境檢查，蒙古入境檢查，蒙古出境檢查，俄羅斯入境檢查共四次。
    3、國際列車的車票需向國旅旅行社購買，購買車票時報護(hù)照號即可。
    4、車票價格是以美元計算的，所以價格會隨著匯率波動。
    K3，每周三北京站發(fā)車

    注：全部時刻均為當(dāng)?shù)貢r間