2015法蘭克福車展將于明天正式開幕,作為國際汽車產(chǎn)業(yè)重要車展之一。此次車展可謂重磅車型云集,特別是作為德系本土五大品牌(奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾)爭相推出各自的重磅車型,誓要在家門口做個大Show!下面我們盤點一下此次法蘭克福車展的德國勢力有何表現(xiàn)!
奔馳:C Class Coupe 和 S Class 敞篷版
C Coupe將作為C級的又一款衍生車型的身份推出市場,使得新C級家族陣容更加強大。外觀方面,全新C Coupe是基于現(xiàn)款C級平臺打造而來,新車前臉整體造型與現(xiàn)款C級基本保持一致,前進氣格柵采用了奔馳家族最新的鉆石中網(wǎng),并配備有單橫條幅大尺寸LOGO,而尾部造型則采用與S級Coupe相似的奔馳最新轎跑車設(shè)計理念。車身方面,全新的Coupe型車身造型更加低矮,整車風阻系數(shù)僅為0.26。動力系統(tǒng)方面,新車將搭載1.6T發(fā)動機以及不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的依然是7速自動變速箱。
奔馳還會展出全新S級敞篷版(包含AMG S 63敞篷版),新車外形設(shè)計優(yōu)雅,同時配備諸多針對敞篷車型設(shè)計的功能配置。車主還可通過智能鑰匙對敞篷機構(gòu)進行控制。動力方面,全新奔馳S 500敞篷版將搭載4.6L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為456馬力(335kW),峰值扭矩為700N·m,傳動部分匹配9速自動變速箱。AMG S 63敞篷版則搭載的是5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為585馬力(430kW),峰值扭矩達到900N·m,這款車型在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。
寶馬:X1 、7系
X1作為寶馬旗下最小型的SUV,在全新?lián)Q代后,車身尺寸進一步增大,整體車身變得更加陽剛。此次換代X1還有多項亮點,包括新車基于UKL前驅(qū)平臺打造而來,新增1.5T三缸發(fā)動機以及未來國產(chǎn)有可能推出加長或7座版本。
7系此次換代可以稱得上傾盡寶馬集團的全部實力,成為史上最高科技配備的7系車型。雖然7系已在前段時間正式發(fā)布,但法蘭克福車展是7系正式發(fā)布后的首個國際平臺展出。面對奔馳S級的優(yōu)異市場表現(xiàn),以及邁巴赫的加入,作為S級的老競爭對手,寶馬把全新7系塑造為一名科技紳士男,全身高科技配置包括、手勢控制idrive系統(tǒng)、液晶觸控鑰匙、平視顯示系統(tǒng)、3D全景影像、空氣懸掛、以及眾多駕駛輔助系統(tǒng)。相信這一代7系的車主應(yīng)該會好好翻閱車輛的說明書。
奧迪:A4
奧迪將于法蘭克福車展正式發(fā)布全新奧迪A4車型,新車基于奧迪MLB平臺打造,該車預(yù)計2016年進行國產(chǎn)。外觀方面,全新奧迪A4造型更顯年輕,前臉運用標志性的六邊形格柵設(shè)計,前大燈組采用矩陣式全LED大燈。另外,該車尾燈組依然采用全LED光源,造型延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計,普通版車型采用雙邊共兩出排氣布局。新車將會搭載兩款新發(fā)動機,有1.8T和2.0T選擇。
大眾:全新Tiguan
Tiguan一代神車創(chuàng)造了國內(nèi)車市加價售車的熱潮,如今到了換代年限,新車在尺寸上有所增長,從國外諜照看出車身腰線更加犀利,環(huán)繞車身的鍍鉻裝飾也給人感覺更加精致。而從尾部造型來看,新車尾門運用了大傾斜角度的設(shè)計,并借鑒了Cross Coupe概念車的造型理念,其尾燈組為多邊形的處理,內(nèi)部融入了LED光源。Tiguan將基于大眾MQB平臺打造,并有望推出兩種軸距版本,其中標準軸距版采用五座布局,另一款長軸距版則采用七座布局。
保時捷:911 Carrera系列
新改款的911在外觀上相比老款車型進行了細微的調(diào)整,但整體視覺效果并沒有太大變化。最大的變化實則在于動力配置,新款911 Carrera將配備3.0T渦輪增壓發(fā)動機以取代現(xiàn)款的3.4L自然吸氣發(fā)動機,而911 Carrera S則將配備高功率版3.0T渦輪增壓發(fā)動機,從而替代現(xiàn)款3.8L自然吸氣發(fā)動機,標志著911車型進入渦輪時代。
總結(jié):
如果您是一位德系汽車的粉絲,相信2015法蘭克福車展絕對不會讓您失望,作為德系的主場,本土五大品牌連番發(fā)力,各品牌新發(fā)布車型均為主力銷售車型。意在2015年爭取更優(yōu)異的市場表現(xiàn)。本屆法蘭克福車展可謂歐洲品牌群雄逐鹿,見證德系亮劍之勢。
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